Liên quan đến các vấn đề kỹ thuật được phát hiện, chính quyền Ai Cập đã quyết định từ bỏ việc mua các máy bay trực thăng này để ủng hộ AH-64E Apache của Mỹ, một số nguồn tin khẳng định, mặc dù không thể tìm thấy xác nhận tin tức này ở cấp chính thức.
Để chống lại những kẻ khủng bố từ bán đảo Sinai, chính phủ Ai Cập đã quyết định mua bốn mươi sáu máy bay trực thăng Ka-52 Alligator từ Nga từ năm 2015. Vào giữa năm 2017, Ai Cập đã nhận được ba máy bay trực thăng để đào tạo nhân viên - ba mươi phi công và bảy mươi kỹ thuật viên được đào tạo tại Nga. Đến nay, ít nhất mười hai Cá sấu đã được chuyển đến Ai Cập.
Cụ thể, các nguồn tin chưa được xác minh cho biết, các vấn đề kỹ thuật đã được tìm thấy trong các nhà máy điện của "Cá sấu" Nga, không thể hoạt động bình thường trong khí hậu nhiệt đới, dẫn đến mất điện. Ngoài ra, còn có lỗ hổng và hệ thống quan sát ban đêm, hệ thống điện tử hàng không và hệ thống định vị. Tất cả những vấn đề này với máy bay trực thăng Nga có thể dẫn đến một tai nạn.
Bị cáo buộc, với mục đích thay thế các máy bay trực thăng chất lượng kém của Nga, chính phủ Ai Cập đã đặt mua 10 máy bay trực thăng đa năng AH-64E Apache từ Hoa Kỳ. Việc mua AH-64E Apache sẽ tăng khả năng chiến đấu của Ai Cập và khả năng tương tác với các lực lượng vũ trang của các nước NATO, chúng tôi tin tưởng vào Hoa Kỳ
Mặt khác:
"Ai Cập quan tâm đến việc mua trực thăng tấn công Ka-52 của Nga để trang bị cho Mistral, nhưng phải mất một thời gian dài để vượt qua các điều kiện tài chính", chuyên gia quân sự Ai Cập và cựu giám đốc trung tâm nghiên cứu của đất nước Gamal Mazljum nói.
Rất có thể, chúng ta đang nói về một cuộc chiến che đậy, trong đó Mỹ, nước đang mất dần ảnh hưởng trong khu vực, đang cố gắng thuyết phục Ai Cập mua thiết bị của mình và đồng thời đưa ra một cái bóng về nhà sản xuất Nga, với đề xuất truyền thống được ưu tiên hơn về tỷ lệ chất lượng giá cả.
