Máy bay trực thăng tấn công Trung Quốc WZ-10

Cho đến gần đây, hàng không quân đội là một trong những điểm yếu nhất của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Ngày nay, nó không chỉ phát triển theo nhiều hướng, mà còn có một tuyên bố về việc chuyển đổi thành lực lượng tấn công chính từ các phương tiện hỗ trợ cho Lực lượng Mặt đất. Một ví dụ nổi bật về sự biến đổi như vậy là việc tạo ra và đưa vào đội quân của máy bay trực thăng tấn công mới nhất Caic WZ 10. Chữ WZ có nghĩa là Wu TRANG Zhishengji, có nghĩa đen là "máy bay trực thăng vũ trang".

Lịch sử tạo ra máy bay trực thăng WZ-10

Caic wz 10 - Máy bay trực thăng tấn công của Trung Quốc, được quân đội Trung Quốc thông qua vào tháng 2/2011. Phiên bản chính thức của Trung Quốc nói rằng caic wz 10 là một sự phát triển độc quyền, nhưng máy bay trực thăng được phát triển với sự tham gia của các chuyên gia Nga. Máy bay trực thăng tấn công wz 10 được chế tạo theo dự án 941, được phát triển vào năm 1995 bởi Nga.

Thiết kế của máy bay trực thăng được thực hiện trong KB "Kamov" theo yêu cầu của chính phủ Trung Quốc theo yêu cầu mà máy bay phải có trọng lượng sáu tấn, cũng như các đặc điểm bay khác. Sự tham gia của các chuyên gia Nga trong việc tạo ra WZ-10 chỉ giới hạn ở thiết kế của máy. Trung Quốc độc lập chế tạo tất cả các nguyên mẫu chuyến bay để thử nghiệm, cũng như các máy nối tiếp. Các chuyên gia từ Vương quốc Trung Quốc đã tạo ra một sàng lọc của dự án.

Chuyến bay đầu tiên của trực thăng được thực hiện vào năm 2003. Việc sản xuất bắt đầu vào năm 2010 và phục vụ với PLA WZ-10 được nhập vào tháng 2 năm 2011.

Đặc tính kỹ thuật của trực thăng WZ-10

Máy bay trực thăng Caic WZ 10 có các đặc tính kỹ thuật sau:

  • Phi hành đoàn gồm 2 người: người điều khiển vũ khí và phi công.
  • Chiều dài thân máy bay là 14,5 m.
  • Đường kính của rôto là 13 m.
  • Khối lượng của chiếc trực thăng trống là 5540 kg.
  • Trọng lượng lề đường của trực thăng là 7000 kg.
  • Trọng lượng cất cánh tối đa là 8000 kg.
  • Nhà máy điện bao gồm 2 động cơ cánh quạt Chu Châu WZ-9.
  • Công suất động cơ là 2 × 1285 l. c.
  • Tốc độ tối đa là 300+ km / h.
  • Tốc độ bay là 270+ km / h.
  • Trần thực tế là 6400 m.

Vũ khí:

  • Vũ khí súng bao gồm pháo 1 × 23 mm.
  • Hệ thống treo 4 điểm.
  • Tải trọng chiến đấu là 1500 kg.
  • Tên lửa dẫn đường:
    • tên lửa không điều khiển bao gồm 4 khối cỡ nòng 90 mm hoặc 57 mm;
    • tên lửa không đối không bao gồm TY-90;
    • tên lửa không đối đất bao gồm tối đa 8 × HJ-10 Mũi tên đỏ Mũi ATGM.

Đặc điểm thiết kế của trực thăng WZ-10

  1. Máy bay trực thăng được tạo ra theo sơ đồ cánh quạt đơn cổ điển với giá đỡ đuôi và thiết bị hạ cánh ba bánh có thể thu vào. Thân máy bay hẹp, hình thang trong mặt cắt ngang, được chế tạo bằng vật liệu composite và cũng được trang bị một cánh ngắn.
  2. Các phi hành đoàn đang song hành. Kính và cabin của máy bay trực thăng được bọc thép. Để an toàn khi hạ cánh khẩn cấp, khung xe được làm bằng năng lượng hấp thụ và không thể thu vào. Các thiết bị trên máy bay của các phi công đáp ứng nguyên tắc của một cabin kính, trong đó các MFI lớn được lắp đặt. Các ghế phi hành đoàn và thân máy bay được thực hiện liên quan đến khả năng hạ cánh khẩn cấp tương đối thô.
  3. Caic WZ 10 được trang bị 2 động cơ cánh quạt. Các biện pháp để giảm tầm nhìn IR được sử dụng. Các lưỡi được làm bằng vật liệu composite, và cánh quạt bao gồm 4 lưỡi.
  4. Hệ thống điều khiển của trực thăng - điện từ xa.
  5. Vỏ WZ-10 được chế tạo bằng công nghệ tàng hình.
  6. Vũ khí của máy bay trực thăng bao gồm một OPS, được đặt trong mũi, cũng như một khẩu pháo quay có hướng dẫn 23 mm. Các tên lửa dẫn đường được gắn trên 4 điểm của giá treo cánh.

Sự thật thú vị

Năm 2012, đã có một vụ bê bối "xe máy". Chính phủ Hoa Kỳ đã phạt United Technologies Corp, một trong những tập đoàn công nghiệp tài chính lớn nhất nước Mỹ, với giá 75 triệu đô la vì đã cung cấp động cơ cho Trung Quốc bất hợp pháp. Các động cơ được thiết kế cho máy bay trực thăng WZ-10. Pratt & Whitney, một công ty con của United Technologies, đã tham gia vào việc sản xuất động cơ. Trong nhiều năm, cô đã bán động cơ cho Trung Quốc cho các máy bay trực thăng vận tải hành khách và dân sự.

Các động cơ được cung cấp cho WZ-10 khác với các phiên bản dân sự chỉ bằng phần mềm. Kết quả là, Trung Quốc đã phải từ bỏ động cơ PT6C-76C, đứng trên các nguyên mẫu đầu tiên. Trên các máy sản xuất bắt đầu đưa động cơ ít mạnh hơn WZ-9, được sản xuất tại Trung Quốc.

Trung Quốc từ lâu đã cho rằng Caic WZ 10 là một thiết kế hoàn toàn của Trung Quốc. Tuy nhiên, vào năm 2013, Serge Mikheev, nhà thiết kế chung của Kamov, tại triển lãm Heli-Expo, nói rằng chiếc trực thăng được tạo ra trên cơ sở dự án phác họa "941" và thông tin này được giữ bí mật trong một thời gian khá dài.

Video máy bay trực thăng Trung Quốc WZ-10