Cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại đang dần đi đến hồi kết. Việc phát triển xe tăng T-44 mới đang được tiến hành, nhưng quân đội cần một xe tăng có vũ khí mới 100 mm sớm hơn nhiều. Tất nhiên, quân đội đã có một tàu khu trục hiệu quả, cụ thể là SU-100, nhưng các tính năng chặt hạ cố định áp đặt các giới hạn của riêng chúng. Vì những lý do này, một nỗ lực đã được thực hiện để sản xuất một phương tiện mới dựa trên xe tăng T-34-85 hiện có, nhưng với một vũ khí mới. Và chiếc xe tăng này sẽ được gọi là T-34-100.
Sự phát triển bắt đầu vào tháng 7 năm 1944. Hai phòng thiết kế đã tiếp quản công việc: Phòng thiết kế số 92 và Phòng thiết kế của nhà máy số 183. Ban đầu, chúng tôi quyết định đi theo con đường ngắn nhất và chỉ cần cài đặt một công cụ mới trong tháp pháo T-34-85 tiêu chuẩn. Tuy nhiên, ngay từ đầu, rõ ràng đường kính của tháp pháo T-34 là không đủ.
Thiết kế một mô hình trong văn phòng thiết kế số 92
Bất chấp mọi vấn đề, các nhà thiết kế Liên Xô của OKB số 92, đứng đầu là A. Savin, đã lắp đặt pháo ZIS-100 100 mm trong tháp pháo loạt T-34-85. Công cụ này được thiết kế trên cơ sở ZIS-S-53 nối tiếp (85 mm). Tuy nhiên, thử nghiệm là một thất bại. Phát bắn có lợi nhuận lớn đến mức hệ thống truyền động và khung gầm của xe tăng nối tiếp không thể chịu đựng được. Một nỗ lực để nhanh chóng giải quyết vấn đề bằng cách cài đặt phanh mõm đã không thay đổi tình hình. Cần thiết là một sàng lọc kỹ lưỡng của toàn bộ cấu trúc.
Giải quyết vấn đề thiết kế văn phòng của nhà máy số 183
Tại nhà máy số 183, dưới sự lãnh đạo của A. A. Morozov, họ quyết định đi một con đường khác. Vì họ đã tham gia vào việc phát triển xe tăng T-44V mới (sau này là T-54), nên đã đề xuất sử dụng tháp pháo từ phương tiện mới. Và ở đây không phải là không có khó khăn. Đầu tiên, dây đeo vai của tòa tháp là khác nhau - đây là 1600 chiếc xe sản xuất hàng loạt so với năm 1700 tại tòa tháp mới. Thứ hai, cần tăng cường đình chỉ. Do đó, những thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế thân tàu, trong đó kéo theo việc giảm phi hành đoàn trên mỗi người của súng máy bảo dưỡng, giảm độ dày của đáy và mái che quá khổ, cũng như tăng hệ thống treo ở khu vực của sân thứ hai và thứ ba. Chiếc xe đã nhận được một chỉ định mới T-34-100 và tăng lên 33 tấn. Trọng lượng.
Vào tháng 2 đến tháng 3 năm 1945, một chiếc xe mới đã được thử nghiệm tại các địa điểm thử nghiệm Sverdlovsk và Gorokhovetsky. Người ta đã quyết định thử nghiệm hai khẩu súng cùng một lúc - ZIS-100 và D-10. Các xét nghiệm không mang lại kết quả mong muốn. Nó đã được tìm thấy rằng độ chính xác là không đạt yêu cầu, và tải trên truyền khi chụp quá lớn. Tuy nhiên, quân đội thích chiếc xe và tiếp tục làm việc trên chiếc xe tăng mới.
Tạo một chiếc T-34 100 lai
Song song với các thử nghiệm của xe tăng với ZIS-100 và D-10 được cài đặt, việc phát triển một khẩu súng LB-1 khác đang được tiến hành. Mục đích của việc thiết kế một khẩu súng khác là giảm đáng kể độ giật khi bắn. Súng bao gồm một ống đơn, ống nòng và phanh mõm đã có từ ZIS-100. Thiết kế của súng tương tự như D-10. Do đó, một loại lai của hai khẩu súng đã thu được. Nòng súng nhô ra đáng kể ngoài bể, cụ thể là ở mức 3340 mm, làm giảm đáng kể tính thấm của bể.
Bất chấp các vấn đề về thiết kế, vào tháng 4/1945, một chiếc xe tăng với súng LB-1 mới đã được thử nghiệm tại khu thử nghiệm Gorokhovetsky. Trong các thử nghiệm, tổng số dặm là 501 km, và số lần bắn đạt 1000. Tốc độ bắn ở mức 5,2 - 5,8 phát / phút. Độ chính xác của chụp và tải trên khung gầm là thỏa đáng. Xe tăng mới đã vượt trội so với các phiên bản trước.
Mặc dù quan tâm đáng kể đến chiếc xe mới từ quân đội và sự thành công của các thử nghiệm, chiếc xe không bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt. Thật vậy, đến khi quá trình phát triển hoàn thành, xe tăng T-44 mới, hoàn toàn vượt trội so với T-34-85, gần như đã sẵn sàng. Nó cũng ảnh hưởng đến sự kết thúc của cuộc chiến, điều này đã loại bỏ sự cần thiết phải giải phóng các xe tăng mới.
Phải mất quá nhiều thời gian để phát triển xe tăng và khắc phục sự không phù hợp của thiết kế với súng mới, và máy chỉ đơn giản là mất đi sự liên quan. Tuy nhiên, đặc điểm của nó là cao. Máy có thể đi vào loạt nếu có thể giải quyết vấn đề sớm hơn một chút.
