Hiện tại, tàu sân bay bọc thép chính, mà bộ binh Nga đang di chuyển, là BTR-80 và bản sửa đổi của nó, BTR-82. Đây là những chiếc xe khá tốt được kiểm tra nhiều lần trong các xung đột khác nhau, nhưng chúng đã trở nên lỗi thời. Đã vậy, Lực lượng Đất đai Nga cần một tàu sân bay bọc thép mới. Đây phải là một cỗ máy mới về cơ bản, và không chỉ là một sự hiện đại hóa khác của các mô hình cũ của Liên Xô.
Một trong những âm mưu chính của Cuộc diễu hành Chiến thắng, được tổ chức vào năm 2018, là màn hình của tàu sân bay bọc thép mới nhất Boomerang, những tin đồn về nó đã được lưu hành trong nhiều năm trên các trang truyền thông khác nhau. Ngay trước khi sự kiện diễn ra, quân đội đã hơi vén bức màn bí mật lên chiếc máy mới, nhưng cho đến nay vẫn còn nhiều chi tiết chưa được biết đến. Trong khi thực tế chúng ta không biết các đặc tính hiệu suất của máy mới.
Trên thực tế, Bomerang BTR không chỉ trở thành một phương tiện mới mà còn là một nền tảng thống nhất thực sự, trên cơ sở những mẫu xe bọc thép mới sẽ được tạo ra. Sự phát triển của "Boomeranga" liên quan đến LLC "Công ty công nghiệp quân sự", nó cũng sẽ sản xuất các máy này.
Con đường ra đời của một chiếc xe mới thật dài và khó khăn. Khi phát triển trải nghiệm "Boomerang" đã được sử dụng để tạo ra một số tàu sân bay bọc thép.
Lịch sử sáng tạo
"Boomerang" là sự tiếp nối của hai dự án để tạo ra một BRT mới, đã được tiến hành ở Nga trong những năm qua. Ban đầu, dự án được gọi là "tay áo" và nó đã tích cực sử dụng các phát triển thu được trong quá trình tạo ra BTR-90 Rostok.
Quân đội Nga từ chối cả hai phương tiện, cho rằng những tàu sân bay bọc thép này không đáp ứng yêu cầu của họ. Trên cỗ máy được tạo ra trong quá trình thực hiện dự án "Tay áo", họ đã lên kế hoạch đặt nhà máy điện ở phần giữa của thân tàu, để cung cấp một mô-đun vũ khí tương tự như trên BTR-82 và áp dụng hệ thống bảo vệ động. Tuy nhiên, chiếc xe hóa ra không thành công lắm: không gian bên trong vỏ máy trở nên rất chật, nó không có cơ hội để hiện đại hóa hơn nữa. Nhưng kinh nghiệm làm việc trong các dự án này rất hữu ích trong quá trình phát triển Boomerang: tất cả các giải pháp thiết kế thành công đều được chuyển sang một chiếc xe mới. Tuy nhiên, mặc dù vậy, "Boomerang" là một cỗ máy hoàn toàn mới, nó không phải là một sự hiện đại hóa sâu sắc của các thiết kế của Liên Xô.
Lần đầu tiên, thông tin chính thức về sự phát triển của một tàu sân bay bọc thép nhân sự mới ở Nga đã xuất hiện vào năm 2010. Điều này đã được tuyên bố bởi chỉ huy của Lực lượng Đất đai, Alexander Postnikov.
Một trong những vấn đề chính của BTR-80 là mức độ bảo vệ khá yếu, đặc biệt là từ các mỏ và mìn trên mặt đất. Do đó, máy bay chiến đấu thích di chuyển từ trên cao bằng ô tô chứ không phải bên trong nó. Đó là điểm yếu của bảo vệ mỏ là một trong những lý do chính để bắt đầu làm việc trên một tàu sân bay nhân sự bọc thép mới. Không thể hiện đại hóa các tàu sân bay bọc thép cũ của Liên Xô theo hướng này, họ đã hoàn toàn cạn kiệt nguồn lực hiện đại hóa của mình. Nó là cần thiết để tạo ra một tàu sân bay nhân sự bọc thép với hình dạng thân tàu mới, bố trí và áo giáp mới làm bằng vật liệu hiện đại. Khi tạo ra Boomerang, người ta đặc biệt chú ý đến việc bảo vệ phi hành đoàn và lính nhảy dù khỏi các mỏ và mìn trên mặt đất.
Ngoài ra một mối nguy hiểm lớn trong chiến đấu hiện đại được thể hiện bằng nhiều vũ khí chống tăng khác nhau. Các nhà phát triển của máy đặc biệt chú ý đến việc bảo vệ BTR khỏi đạn tích lũy.
Chiếc xe bọc thép "Boomerang" lần đầu tiên được trình bày tại một buổi thuyết trình kín, được tổ chức vào năm 2013. Chiếc xe đã được trình chiếu cho công chúng trong cuộc diễu hành Chiến thắng năm 2018. Việc giao hàng nối tiếp của công nghệ mới dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2019.
Mô tả máy
Ngày nay, chúng tôi không có thông tin toàn diện về các đặc tính của Boomerang BTR. Chỉ có thông tin rải rác. Dựa trên nó, chúng tôi sẽ cố gắng giới thiệu cho bạn một tàu sân bay bọc thép mới.
Được biết, trọng lượng của cỗ máy mới khoảng 20 tấn, trong khi một số sửa đổi được tạo ra trên cơ sở "Boomerang", sẽ nặng tới 25 tấn, do khả năng bảo vệ áo giáp tăng lên. Khoang điện được đặt ở mũi xe, tăng cường an ninh cho tàu sân bay nhân viên bọc thép khỏi vụ nổ và hỏa lực trực diện của kẻ thù. Hầm hạ cánh nằm ở đuôi tàu - được bảo vệ nhiều nhất trong trận chiến. Tăng đáng kể thể tích của khoang hạ cánh, so với các máy được phát triển ở Liên Xô. Vào thời đó, thực tế họ không sử dụng áo giáp, vì vậy những người lính cần ít không gian hơn. Người lính hiện đại có nhiều vũ khí và đạn dược hơn, do đó anh ta cần nhiều không gian hơn. Có, và thời gian để rời một chiếc xe rộng rãi hơn phải nhỏ hơn, vì vậy trong trường hợp này, kích thước không chỉ là vấn đề thuận tiện, mà còn là an ninh.
Khi tạo ra một tàu sân bay bọc thép "Boomerang", áo giáp nhiều lớp đã được sử dụng, bao gồm gốm sứ. Loại áo giáp này hiệu quả hơn nhiều so với loại đồng nhất thông thường và nó chưa bao giờ được sử dụng để tạo ra các phương tiện bọc thép hạng nhẹ. Thông thường nó được sử dụng để tạo ra xe tăng. Tính năng chính của áo giáp nhiều lớp là hiệu quả cao chống lại đạn tích lũy. Theo nhiệm vụ kỹ thuật, lớp giáp trước của Boomerang phải chống lại hỏa lực của pháo cỡ nòng nhỏ, cỗ máy phải chịu được một quả lựu đạn chống tăng từ mọi phía, cũng như hỏa lực của súng máy cỡ nòng lớn.
Loại động cơ nào được sử dụng để tạo ra Boomerang BTR vẫn chưa được biết đến, chúng tôi không biết sức mạnh của nó và các đặc tính khác của nhà máy điện. Một điều chắc chắn: động cơ này chắc chắn mạnh hơn trên BTR-80. Xem xét trọng lượng khá nghiêm trọng của Boomerang, nó nên có một động cơ mạnh hơn. Nhiều khả năng, sức mạnh sẽ là hơn 600 mã lực.
Tàu sân bay nhân sự bọc thép mới vẫn giữ nguyên công thức bánh xe truyền thống 8x8. Nó có thể nổi, máy bay phản lực nước cung cấp động cơ phản lực gắn ở mặt sau thân tàu. Thông tin về tốc độ sẽ có thể phát triển một chiếc xe mới, chưa.
Chiếc xe đó, có thể được nhìn thấy trong cuộc diễu hành ở Moscow, được trang bị pháo tự động 2A42 30 mm, súng máy PKT và hệ thống tên lửa chống tăng bắn tên lửa dẫn đường Kornet. Vũ khí được lắp ráp thành một mô-đun chiến đấu duy nhất, được điều khiển từ xa. Đạn của pháo tự động là 500 viên đạn. Nó có thể khai hỏa, với tư cách là chỉ huy của cỗ máy, và xạ thủ điều hành. Đạn dược được cách ly an toàn với các thành viên của nhóm đổ bộ và phi hành đoàn.
Tuy nhiên, cho đến nay chúng ta chỉ thấy một tùy chọn vũ khí, có thể được cài đặt trên Boomerang. Nền tảng chiến đấu này có thể được trang bị nhiều loại vũ khí.
Trên cơ sở "Boomerang" này, họ có kế hoạch tạo ra một tổ hợp chống tăng di động, xe chiến đấu bộ binh, xe tăng có bánh xe, tàu sân bay bọc thép, nhiều loại xe đặc biệt. Tất cả trong số họ sẽ khác nhau trong vũ khí của họ.
Có lẽ, các hệ thống giám sát và điều khiển hỏa lực mới nhất sẽ được lắp đặt trên tàu sân bay nhân sự bọc thép. Nhiều khả năng, những cỗ máy này sẽ được đưa vào hệ thống điều khiển cấp chiến thuật thống nhất, cho phép người chỉ huy nhìn thấy các máy trên chiến trường trực tuyến.
Trong khi rất khó để đưa ra đánh giá cuối cùng về chiếc xe mới. Chúng tôi hy vọng sự xuất hiện của thông tin chính thức về đặc điểm hiệu suất và chi phí của nó.
