Một trong những đội thể dục nhịp điệu nổi tiếng nhất ở nước ta là Swifts. Và nhiều người trong chúng ta đã tận mắt nhìn thấy các chuyến bay của họ, bởi vì họ rất thường xuyên thực hiện các chuyến bay trình diễn khác nhau. Và hôm nay chúng tôi sẽ nói ngắn gọn với bạn về họ.
Lịch sử thành lập đội nhào lộn trên không
Swifts năm 1991 được sinh ra tại căn cứ của Trung đoàn Hàng không Vệ binh Nga, được đặt theo tên của Proskurovsky. Đội nhào lộn trên không này bao gồm những phi công giỏi nhất và dũng cảm nhất của một căn cứ không quân ít được biết đến tên là Kubinka, nằm gần Moscow. Chúng hoạt động không phải không có loại máy bay MiG-29 nổi tiếng.
Nhiệm vụ chính của đội nhào lộn trên không này là và vẫn là chuẩn bị và tiến hành các cuộc diễu hành trên không. Và, thẳng thắn, họ thực hiện nhiệm vụ của họ chỉ đơn giản là cho tầng lớp trên. Không có gì ngạc nhiên khi họ tuyển dụng một số phi công giỏi nhất vào nhóm này. Mà nhân tiện, vẫn là một trong những phi công giỏi nhất thế giới hiện nay.
Hầu như vào đầu nhóm phi công, nó được xác định là một người hộ tống cho máy bay của các chính trị gia nổi tiếng và các nhà ngoại giao nghiêm túc. Ngoài họ, các phi công đã tham gia vào máy bay hộ tống, trong đó cũng có các phi hành gia đầu tiên của Liên Xô. Nhìn chung, Swifts có một hồ sơ theo dõi khá lớn, qua nhiều năm chỉ mở rộng. Kết quả là, chúng rất phổ biến ngày nay.
Đến nay, đội nhào lộn trên không Strigi được vinh dự đặt tại một trong những trung tâm lớn nhất chuyên trưng bày các công nghệ hàng không khác nhau. Trong những năm qua, họ đã hoàn thiện trải nghiệm bay của mình và ngày nay họ dễ dàng thực hiện các động tác nhào lộn trên không theo nhóm và bất kỳ sự phức tạp nào. Và đây không phải là tất cả các phi công.
Điều đáng chú ý là các phi công phục vụ trong căn cứ 237 là những người đầu tiên tiếp quản sự phát triển, trong khi máy bay MiG-29 mới nhất. Đó là vào năm 1983. Và sau 7 năm, vào năm 1990, họ bắt đầu thực hiện các phức hợp nhào lộn trên không phức tạp nhất. Đặc biệt, họ bắt đầu nắm vững tất cả các tính năng của thể dục nhịp điệu của 6 máy bay, đang ở trong đội hình dày đặc. Khoảng cách giữa chúng không vượt quá ba mét, trong khi chúng thực hiện những bộ hình đơn giản không thể tưởng tượng được.
Các chuyến bay bắt đầu của nhóm Swifts
Từ năm 1988, hai máy bay MiG-29 đã đến thăm các triển lãm hàng không của nhiều quốc gia khác nhau, thực hiện các cuộc biểu tình của họ. Đồng thời, khi câu hỏi về sự nổi tiếng thế giới của các phi công xuất hiện, họ bắt đầu quan tâm đến việc tạo ra một hình ảnh cụ thể, tươi sáng và không kém phần đáng nhớ.
Chính trong thời kỳ này, họ đã phát minh ra màu sắc mà chúng ta có thể thấy ngày nay. Các phi công lấy thân máy bay màu trắng làm cơ sở. Ánh sáng màu xanh được đặt dọc theo hai bên của máy bay, và những thay đổi màu đen xuất hiện trên các cửa hút khí dưới dòng chảy trên nền đỏ. Chính trên cơ sở này, đội nhào lộn trên không có tên của nó. Sinh nhật chính thức của nhóm là ngày 6 tháng 5 năm 1991, khi các phi công thực hiện đầy đủ màu sắc của họ, thể hiện những màn nhào lộn trên không thực sự.
Trong hai năm bay tiếp theo, đội thể dục nhịp điệu đã cho hơn 50 màn trình diễn khác nhau. Chúng bao gồm, như các ngày lễ và sự kiện Nga của chúng tôi, và nước ngoài. Một lát sau, các chàng trai tham gia triển lãm hàng không MAKS-93 nổi tiếng. Sau đó đến Malaysia, nơi họ được trao một giải thưởng danh dự, là đội thể dục nhịp điệu tốt nhất trên thế giới.
Chuyến bay chung Chuyển đổi với Hiệp sĩ Nga
Rất nhiều sự nghiệp sân khấu quan trọng Swifts đã và đang là chuyến bay của họ với một đội nhào lộn trên không khác - Hiệp sĩ Nga. Các chuyến bay đầu tiên với một thành phần chung đã được thực hiện trước khi bắt đầu thế kỷ XX. Tuy nhiên, kể từ năm 2002, cả hai đội nhào lộn trên không đã có được nhiều kinh nghiệm bay chung. Và bây giờ họ hành động đơn giản với các chương trình hạng nhất, làm nổi bật tất cả mọi người bằng kỹ năng của họ.
Và ngày nay, họ là một nhóm lớn với các chương trình chung, trong đó có tới hàng chục máy bay khác nhau tham gia cùng một lúc. Và nếu bạn chưa xem bài phát biểu của họ, thì tôi chắc chắn khuyên bạn nên ghé thăm chuyến bay chung của họ. Rất nhiều ấn tượng tốt mà bạn chắc chắn nhận được.
Chương trình diễn thuyết nhóm Swifts
Một trong những lý do chính khiến Swifts yêu rất nhiều là vì họ hiếm khi lặp lại các pha nguy hiểm của mình. Tiết mục của họ rất lớn, và, cả trong các chuyến bay đơn lẻ và theo nhóm. Hơn nữa, do sự kết hợp khác nhau của các đơn đặt hàng chuyến bay và một loạt các kỹ thuật hiệu suất, chúng chinh phục trái tim của cư dân Nga. Và không chỉ họ. Và họ thường thực hiện các thủ tục chuyến bay sau:
- Kim tự tháp
- Búa
- Ngôi sao
- Mũi tên.
- Thánh giá
- Cánh.
Một trong những trường hợp nổi tiếng nhất xảy ra tại triển lãm hàng không MAKS-2007, khi Swifts, cùng với Hiệp sĩ Nga, một nhóm gồm 9 máy bay khác nhau thực hiện một yếu tố của chương trình trên không như một cái thùng, và họ đã chế tạo nó theo thứ tự phi công gọi là kim cương lớn. Nói một cách đơn giản, cảnh tượng này chỉ đơn giản là không mô tả.
Điều đáng chú ý là điều này không thể được lặp lại bởi bất kỳ đội thể dục nhịp điệu nào khác trên thế giới. Vì vậy, chúng tôi có thể tự hào về các phi công Nga của chúng tôi. Rốt cuộc, đây là một trong số ít những điều mà chúng tôi đã làm đầu tiên, và cho đến nay, là những điều duy nhất.
Nhóm thể dục nhịp điệu Swifts gần đây làm hài lòng tất cả người xem với các yếu tố mới của chương trình của họ. Cụ thể, một nhóm sáu máy bay thực hiện một vòng lặp, và họ làm điều đó không chỉ như vậy, mà với thiết bị hạ cánh được phát hành và đèn pha bật sáng. Bất cứ ai đã quản lý để nhìn thấy một cảnh tượng như vậy - khen ngợi những người của chúng tôi.
Và cần phải nói rằng kỹ năng của các phi công của chúng tôi đã không được chú ý ngay cả ở nước ngoài. Họ nhận được điểm cao của việc bay ở nhiều quốc gia trên thế giới. Mà, tự nhiên, xứng đáng như vậy.
Đội nhào lộn trên không
Nhưng, bất chấp tất cả sự chuyên nghiệp của những phi công này, vẫn không thể tránh được hoàn toàn tai nạn. Trong suốt 24 năm tồn tại của nhóm thí điểm, chỉ có hai vụ tai nạn được ghi nhận. May mắn thay, trong cả hai người, không ai trong số phi công bị thương.
Lần đầu tiên xảy ra vào năm 2006 - máy bay của đội nhào lộn trên không của Nga gần như ngay lập tức sau khi cất cánh rơi xuống đất. Toàn bộ phi hành đoàn đã phóng hỏa thành công, sau đó đã cứu sống họ. Theo dữ liệu có sẵn, tại sân bay, nơi xảy ra vụ tai nạn, máy bay đã tiếp nhiên liệu. Tuy nhiên, gần như ngay lập tức sau khi cất cánh, những con chim đã vô tình bay vào hai động cơ, gây ra một tai nạn khủng khiếp.
Vụ việc thứ hai xảy ra muộn hơn một chút - năm 2009. Trong chuyến bay chung với một đội gồm các đội nhào lộn trên không nổi tiếng có tên Hiệp sĩ Nga, một vụ tai nạn đã xảy ra giữa hai máy bay SU-27 thuộc một nhóm thân thiện. Tuy nhiên, cả máy bay và phi công của đội nhào lộn trên không Strizha đều không được chú ý trong số các nạn nhân.
Hơn nữa, trong lịch sử của nhóm thí điểm, không có sự cố nghiêm trọng nào xảy ra. Các phi công Nga, một cách dứt khoát, biết kinh doanh của họ và thực hiện nó trên tầng lớp thượng lưu. Mà họ nhận được phần thưởng liên tục xứng đáng.
