Như các phương tiện truyền thông trong nước đưa tin vào một ngày khác, hy vọng của chiếc máy bay chở khách hành khách ngắn hạn hàng không Nga là Sukhoi Superjet-100 không thể được xuất khẩu, bởi vì Kho bạc Hoa Kỳ đã quyết định như vậy Và tệ nhất trong tất cả, các nhà tài chính ngân sách Mỹ đều đúng ...
Đáng chú ý là máy bay chở khách nội địa bao gồm gần 72% linh kiện do nước ngoài sản xuất. Trong số các bộ phận nhập khẩu, 22% từ Hoa Kỳ cũng được liệt kê. Những thành phần này đã từng được phát triển và sản xuất bởi Boeing. Và mặc dù thực tế là sau khi kỷ nguyên trừng phạt xuất hiện, nhà sản xuất máy bay Mỹ đã rời khỏi dự án mà không yêu cầu bồi thường, tại Hoa Kỳ, họ đã đưa thực tế đó vào bút chì. Và giờ đây, 1/5 số cổ phiếu máy bay này đã trở thành cái cớ để áp đặt quyền phủ quyết đối với tất cả các nỗ lực xuất khẩu Superjet của Nga. Đó là, Mỹ từ chối cấp giấy chứng nhận xuất khẩu cho việc bán chiếc máy bay này cho Iran.
Trong khi đó, tiểu bang đầu tiên đánh giá cao và muốn có Sukhoioi là người thừa kế Ba Tư. Tuy nhiên, do những trở ngại đã phát sinh, rất có thể đất nước Hồi giáo thân thiện sẽ không nhận được siêu máy bay này từ chúng tôi. Ít nhất là trong tương lai gần.
Theo các chuyên gia, việc phát hành chiếc máy bay này dành riêng cho sử dụng trong nước là một vấn đề cố ý không có lợi. Đối với nhu cầu trong nước trong thị trường hàng không Nga cho một chiếc máy bay như vậy là nhỏ. Và việc ra nước ngoài của nó đòi hỏi phải có chứng nhận.
Chỉ có một lối thoát - thay thế nhập khẩu. Đó là, ít nhất trong ba năm tới để giảm số lượng các thành phần của Hoa Kỳ trong "Superjet" hai lần. Từ 22% đến khoảng 10% hoặc ít hơn. Và sau đó xuất khẩu sẽ được cho phép theo giấy chứng nhận quốc tế.
Nhưng điều này chỉ liên quan đến các thành phần của Mỹ. Nhưng trong "Superjet-100", khoảng 50% chi tiết nhận được từ các quốc gia như Pháp, Canada, Vương quốc Anh. Những quốc gia dễ thương này có thể dễ dàng tham gia các lệnh trừng phạt chống đối. Rốt cuộc, họ đã tham gia kinh tế chính trị trước đó.
Trong trường hợp này, theo các chuyên gia, máy bay sẽ phải được tái tạo lại trên các chi tiết hoàn toàn trong nước. Và với một loạt các sự kiện như vậy trong ba năm, bạn không thể đối phó ...
