Ở Trung Quốc, họ đã phát triển áo giáp graphene mới với các đặc điểm độc đáo: người ta tuyên bố rằng nó mạnh hơn hàng trăm lần so với thép thông thường. Kế hoạch bảo vệ như vậy để trang bị cho các máy bay trực thăng tấn công Z-10 và Z-19. Về cổng thông tin báo cáo này "Quân đội ngang hàng", đề cập đến nguồn thông tin Trung Quốc mil.news.sina.com.cn.
Graphene là một chất độc đáo với cấu trúc đặc biệt bao gồm các nguyên tử carbon. Nó được phát hiện vào năm 2004 bởi hai nhà khoa học người Nga là Novoselov và Geim, người đã chuyển đến phương Tây. Đối với điều này, họ đã nhận được giải thưởng Nobel. Graphene được coi là "vật liệu tương lai" thực sự: các nhà khoa học tự tin rằng nó sẽ tìm thấy ứng dụng trong điện tử, pin, hệ thống lọc nước, v.v. Ngoài ra, graphene cực kỳ bền, đảm bảo sử dụng trong các vấn đề quân sự.
Đột phá trong trực thăng Trung Quốc?
Người ta tin rằng ngành công nghiệp máy bay quân sự "Celestial" có phần đứng sau Hoa Kỳ và Tây Âu, và ở nơi đầu tiên nó liên quan đến động cơ. Máy bay trực thăng được tạo ra trong PRC vẫn được trang bị các phiên bản được cấp phép (hoặc đơn giản là bị đánh cắp) của động cơ châu Âu hoặc Mỹ. Điều tương tự cũng có thể nói về "nhồi" điện tử của máy bay. Nếu thông tin về việc sử dụng graphene để bảo vệ máy bay trực thăng được xác nhận, đó sẽ là một bước đột phá thực sự cho ngành hàng không Trung Quốc.
Theo nguồn tin này, trước đây Z-10 của Trung Quốc có áo giáp chống đạn titan tương tự như được sử dụng trong Mi-28 của Nga, nhưng việc sử dụng graphene đã giảm trọng lượng của bộ giáp gần một nửa: từ 350 kg xuống còn 196 kg. Việc sử dụng công nghệ này đã cung cấp cho Z-10 một mức độ bảo vệ vượt trội so với trực thăng quân sự Tiger sản xuất ở châu Âu.
Z-10 là máy bay trực thăng gây sốc của Trung Quốc, được đưa vào hoạt động năm 2011. Máy có cabin song song và thiết bị hạ cánh không thể thu vào. Z-19 được đưa vào hoạt động một năm sau đó, nó cũng có một chiếc taxi song song và được coi là một bổ sung rẻ hơn cho Z-10. Nó có thể mang tối đa tám tên lửa chống tăng hoặc bốn container bên ngoài. Cả hai máy bay trực thăng đều có lớp giáp bảo vệ mạnh mẽ.
Trước đó đã có thông tin về sự phát triển của máy bay trực thăng tấn công hạng nặng mới của Trung Quốc, được chế tạo bằng công nghệ "tàng hình" (máy bay trực thăng tấn công hạng nặng, tàng hình). Thông tin về chiếc xe đầy hứa hẹn đã xuất hiện vài năm trước, người ta cho rằng nó sẽ đi vào hoạt động vào năm 2020.
Một phát triển thú vị khác của Trung Quốc, được trình bày trong các cuộc tập trận gần đây của Quân đội Giải phóng Nhân dân, là máy bay trực thăng không người lái AV500W. Đây là một chiếc máy bay nhỏ, có trọng lượng cất cánh 400 kg và chiều dài khoảng bảy mét. Tốc độ tối đa của nó là 168 km / h, và trọng lượng tải khoảng 120 kg. Trong các thử nghiệm, AV500W đã cố gắng leo lên độ cao 5 nghìn mét. Được biết, hiện tại có hai phiên bản của UAV - sốc và trinh sát. Một máy bay trực thăng có thể mang bốn tên lửa không đối đất hoặc một số quả bom không điều khiển. Và trên đó bạn có thể cài đặt một khẩu súng máy. Trong phiên bản trinh sát, AV500W được trang bị một tổ hợp thiết bị đặc biệt.
Theo quân đội Trung Quốc, sự tham gia của AV500W trong các cuộc tập trận đã thành công: anh ta đã hoàn thành tất cả các nhiệm vụ được giao. Trong tương lai gần, nó được lên kế hoạch để bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay. Nếu điều này thực sự xảy ra, AV500W sẽ là một trong những máy bay trực thăng không người lái đầu tiên trên thế giới được thông qua và đưa vào sản xuất hàng loạt. Máy bay không người lái sẽ được sử dụng cho các nhiệm vụ trinh sát, an ninh biên giới, tuần tra.
Phát hành kế hoạch AV500W để bắt đầu vào cuối năm nay.
