Hành tinh của chúng ta đầy bí ẩn. Thực tế là nhân loại ngày nay biết về thế giới chúng ta đang sống chỉ là một phần nhỏ trong số những tài liệu nghiên cứu khổng lồ chưa được tìm thấy để nghiên cứu. Cùng với các hiện tượng tự nhiên và vật lý có thể giải thích mà thỉnh thoảng chúng ta phải đối mặt, có những vật thể trên thế giới, bản chất của nó vẫn chưa có lời giải thích khoa học. Một trong những điểm trắng trên bản đồ khoa học hiện đại là Tam giác quỷ Bermuda bí ẩn. Phần này của đại dương thế giới bị che giấu bởi rất nhiều bí mật mà hơn một thế hệ sẽ quan tâm đến giải pháp của họ.
Tam giác quỷ Bermuda là gì?
Khu vực có tần suất cao các sự kiện dị thường được ghi lại thực sự có hình tam giác trên bản đồ. Đỉnh cao của nó là Bermuda, bán đảo Florida và đảo Puerto Rico. Ở phần phía nam của khu vực này, bên trong tam giác, Bahamas nằm - một thiên đường thực sự cho khách du lịch.
Tam giác quỷ Bermuda không được đánh dấu trên bất kỳ bản đồ thế giới nào. Khu vực này tồn tại có điều kiện và có tên khác nhau trong tài liệu. "Biển quỷ" là một trong những cái tên này, mặc dù phải thừa nhận rằng nó thường được áp dụng cho các khu vực khác của đại dương, trong đó không có hiện tượng bí ẩn và bí ẩn xảy ra. Theo các phương tiện truyền thông, những người sống sót sau vụ đắm tàu và nhân chứng của các vụ tai nạn dị thường, khu vực lịch sử của Tam giác quỷ Bermuda là khu vực tử vong của tàu và là nơi mất tích của máy bay - và đây là lãnh thổ khá rộng của Đại Tây Dương. Dữ liệu về tất cả các thảm họa được ghi lại trong các sách tham khảo hàng hải đặc biệt, với một dấu hiệu rõ ràng hoặc gần đúng về tọa độ của vị trí tai nạn.
Các biên giới cụ thể của Tam giác Bermuda bị thiếu. Một số người tin rằng Vịnh Mexico thuộc về khu vực bí ẩn. Những người khác mở rộng phần phía đông của tam giác đến Azores, tăng diện tích của khu vực dị thường lên 2 triệu mét vuông. cây số Khoa học khá hạn chế trong các phán đoán của mình về phần biển này, trong khi báo chí và những người yêu thích giật gân thúc đẩy danh tiếng ảm đạm của Tam giác quỷ Bermuda dựa trên các sự kiện có thật, cũng như thần thoại và truyền thuyết. Nó được coi là ranh giới của tam giác bí ẩn có điều kiện đi dọc theo các đường phân định tưởng tượng. Chính ở đó, ngoài biên giới của khu vực này, nơi ghi lại những vụ đắm tàu kỳ lạ nhất, những vụ mất tích liên tục của máy bay đã được đánh dấu.
Tình trạng của đáy biển trong khu vực được mô tả bởi các cạnh của tam giác hiện đã được nghiên cứu kỹ. Bermuda là đỉnh của các đường nối nổi lên trên cao nguyên Bermuda rộng lớn. Thềm đại dương ở đây được thay thế bằng đồng bằng sâu dưới nước. Trên một khu vực tương đối nhỏ của ngày biển, nhiều loại phù điêu được tập trung: thềm, độ dốc lục địa và đồng bằng cạnh nhau với những áp thấp sâu. Mặc dù thực tế là độ sâu trung bình của Biển Sargasso (trong khu vực của vị trí Tam giác quỷ Bermuda) là 5.000-6.000 mét, nhưng cũng thường có sự khác biệt đáng kể về độ sâu. Các bãi san hô của thềm lục địa được thay thế bằng các vết lõm sâu và kẽ hở. Từ Bắc xuống Nam, độ sâu được hạ xuống, kết thúc bằng máng nước biển sâu Puerto Rico, với độ sâu tối đa là 8.742 mét.
Gần đây, trong quá trình nghiên cứu địa vật lý, việc khoan đáy biển sâu đã được thực hiện, trong đó cung cấp thông tin về những gì nằm dưới đáy đại dương.
Thiên nhiên giải thích những bí ẩn của tam giác
Dữ liệu khí hậu, địa vật lý và thủy văn cho thấy khu vực này của đại dương thế giới có phần khác với các khu vực khác của thủy quyển. Để khẳng định rằng diện tích giới hạn bởi các cạnh của tam giác là ý chí dị thường, về tổng thể, là không chính xác. Có một số yếu tố tự nhiên có thể cung cấp một lời giải thích khoa học cho bản chất của các sự cố tôn vinh khu vực này. Tình hình trong khu vực Tam giác quỷ Bermuda bị ảnh hưởng bởi các yếu tố sau:
- điều kiện khí tượng cực kỳ không ổn định và phức tạp;
- chế độ thủy văn phức tạp của nước biển;
- môi trường địa từ không ổn định;
- quá trình địa vật lý xảy ra dưới đáy đại dương thế giới.
Tất cả các yếu tố khác được cho là có vai trò tạo ra vùng dị thường có bản chất khoa học viễn tưởng, được sinh ra do sự bộc phát cảm xúc của những người ở một mức độ nào đó liên quan đến thảm họa. Ngày nay, sự biến mất của tàu và máy bay ở Tam giác quỷ Bermuda là một hiện tượng hiếm gặp.
Các tàu biển có nhiều khả năng chìm trong vùng nước ven biển, và các tàu hàng không rơi vào các khu vực hoàn toàn khác nhau trên hành tinh của chúng ta. Điều này được chứng minh bằng dữ liệu đăng ký chính thức và tin tức của báo chí định kỳ. Trong hơn 50 năm qua, có rất ít thông tin về bất kỳ cái chết bí ẩn nào của tàu và máy bay trong khu vực.
Hiện tượng thời tiết, quá trình thủy văn xảy ra ở đây, trông bất thường so với thời tiết ở phần còn lại của địa cầu. Dòng chảy của Stream Stream, có nhiệt độ cao hơn đáng kể so với vùng biển Đại Tây Dương, làm phức tạp đáng kể môi trường thủy văn để điều hướng. Một trong những yếu tố đáng ngạc nhiên là nước biển, làm thay đổi độ mặn tùy theo mùa. Chính điều này đã dẫn đến hiện tượng cái gọi là "nước chết". Một con tàu bị bắt trong một phần như vậy của đại dương có thể mất đi sức nổi và kết quả là rơi xuống vực thẳm.
Ở khu vực này, cũng như các khu vực khác trên đại dương của thế giới, thường xuyên có những cơn bão mạnh và những cơn bão tàn phá thường xuyên do sự tích tụ của các khối không khí ấm áp trên đại dương. Theo cuốn sách tham khảo khí tượng "Cẩm nang khí tượng" năm 1977, có tới 60 ngày bão mỗi năm được quan sát tại khu vực Tam giác quỷ Bermuda. Điều này là khá nhiều khi so sánh với dữ liệu từ các khu vực lân cận Đại Tây Dương. Thông thường, thời tiết bão tố có mặt ở phía bắc của tam giác, trong khu vực Bermuda. Ở đây biển không ngừng nghỉ mỗi ngày thứ tư. Không thể nói rằng trong khu vực của Tam giác quỷ Bermuda, những cơn bão có quy mô phổ biến thường xảy ra. Bất kỳ cơn bão nào, trong đó sự phấn khích đạt 5-6 điểm, có thể gây tử vong cho các tàu nhỏ và chưa chuẩn bị về mặt kỹ thuật.
Khí hậu ở khu vực này của hành tinh chúng ta liên tục được theo dõi. Hiện tượng khí hậu hiếm hoi được ghi nhận ở đây, điều này đến một mức độ lớn có thể giải thích tại sao tàu biến mất trong Tam giác quỷ Bermuda và nơi máy bay đi. Bahamas thường trở thành một khu vực của gió hủy diệt. Tần suất của những cơn bão và bão quét qua khu vực trong tất cả các năm quan sát khí tượng, Tam giác quỷ Bermuda nằm trong số các nhà lãnh đạo. Điều này được tạo điều kiện bởi nước biển ấm, liên tục thổi vào phía đông nam của gió mậu dịch, được hình thành trong vùng yên tĩnh. Puerto Rico, Bahamas và bờ biển Florida liên tục tiếp xúc với các yếu tố. Bão có sức tàn phá khủng khiếp, tàn phá và phá hủy mọi thứ trên đường đi của họ, vì vậy tàu đắm và sự biến mất của máy bay ở Tam giác quỷ Bermuda trong điều kiện khí hậu như vậy là một hiện tượng phổ biến.
Bão quét qua các đảo Caribbean một hoặc hai lần một năm. Chính những ngày này chiếm phần lớn các vụ đắm tàu và mất tích của máy bay.
Mặc dù thực tế là Biển Sargasso và khu vực của nó, được gọi là Tam giác quỷ Bermuda, được coi là được nghiên cứu kỹ lưỡng, khu vực này vẫn là một chủ đề yêu thích của các học giả, cũng như những người yêu thích bí mật và bí ẩn. Lý do cho sự quan tâm ngày càng tăng đối với đối tượng này là nó thực sự phức tạp trong các khía cạnh khí tượng và thủy văn. Đối với cộng đồng khoa học, Tam giác quỷ Bermuda đã trở thành nguồn gốc của kiến thức khoa học và đối với những người yêu thích khoa học viễn tưởng và cảm giác, "Biển quỷ" là một kho tàng thực tế của các giả thuyết và lý thuyết, nơi sinh của các truyền thuyết.
Vụ mất tích bí ẩn
Các nhà văn, nhà báo và nhà ngoại cảm khoa học viễn tưởng gán phần này của Đại Tây Dương cho khu vực của các hiện tượng huyền bí mà hành tinh của chúng ta hào phóng. Sự biến mất của những con tàu được giải thích bằng cuộc tấn công bất ngờ của những con quái vật vô danh sống dưới đáy biển, bởi hành động của người ngoài hành tinh. Khá thường xuyên đổ lỗi cho những gì đã xảy ra những người yêu thích cảm giác nằm trên cư dân của Atlantis huyền thoại. Các giả thuyết tỉnh táo hơn cho rằng sự biến mất của con người và cái chết của máy bay đối với các hiện tượng dị thường xảy ra trong trường địa từ của Trái đất và trong độ dày của nước biển.
Ở đây sẽ thích hợp để nhớ lại lý thuyết về "lỗ đen" trong đó tàu biển bị hỏng và máy bay rơi. Như trong trường hợp không gian, có những cổng thông tin tạm thời trên Trái đất trong đó các định luật vật lý bị vi phạm và không bị ảnh hưởng bởi thời gian. Những người biến mất khỏi boong tàu, những chiếc máy bay mất tích đã không chết, nhưng được chuyển đến một nơi khác trong Vũ trụ. Tuy nhiên, lý thuyết này không giữ được nước khi họ bắt đầu so sánh sự thật, lời khai của các nhân chứng và nhân chứng. Tuy nhiên, trong các báo cáo về thảm họa trên biển và tai nạn máy bay, người ta thường có thể tìm thấy các mô tả về các hiện tượng khá hiếm đối với hành tinh và điều kiện vật chất của con người chúng ta. Theo quy định, tại thời điểm này đã được quan sát:
- mất định hướng đột ngột của người trong không gian;
- thất bại của tất cả các công cụ điều hướng và thông tin vô tuyến;
- hỏng động cơ đột ngột và mất độ nổi của tàu.
Trong số các hiện tượng dị thường có thể nhận thấy sự phát sáng bí ẩn của biển, trước xác tàu đắm hoặc máy bay. Thường được mô tả là sóng giết người phát sinh từ hư không trong đại dương mở. Bối cảnh bí ẩn của các sự kiện đã trở nên trầm trọng hơn bởi sự biến mất của những người từ trên tàu. Vì vậy, chẳng hạn, với "Maria Celeste", người vào mùa thu năm 1872 đã rời New York đến bờ biển Bồ Đào Nha. Con tàu không bao giờ đến đích. Chỉ một tháng sau, phi hành đoàn rời khỏi phi hành đoàn an toàn và âm thanh trong khu vực Azores. Kết quả kiểm tra con tàu cho thấy phi hành đoàn của con tàu, cùng với thuyền trưởng của họ, vừa rời khỏi con tàu. Lý do là gì - chúng ta chỉ có thể đoán.
Câu chuyện về sự mất tích của người dân được tiếp tục trong trường hợp tàu buôn Freya của Đức, được phát hiện gần Bermuda mà không có thủy thủ đoàn trên tàu. Tuy nhiên, những sự kiện bí ẩn nhất đã được ghi nhận ở giai đoạn sau. Với sự phát triển của các phương tiện kỹ thuật, không chỉ có các thiết bị kỹ thuật của tàu và máy bay được cải tiến. Có một khả năng kỹ thuật để theo dõi khóa học Tàu, để ghi lại mọi thay đổi xảy ra trên tàu.
Mất mát mới
Chúng ta hãy đánh lạc hướng khỏi tài khoản văn học về các sự kiện diễn ra trong khu vực Tam giác quỷ Bermuda, nơi có hơn một chục tàu và nhiều máy bay đã biến mất, và chúng ta chuyển sang thống kê khô khan về các vụ đắm tàu và tai nạn máy bay. Sự thật tương đối "mới mẻ" về cái chết của tàu thường xảy ra vào nửa đầu thế kỷ XX. Theo nhiều nguồn tin, hơn một nghìn người đã biến mất trong Tam giác quỷ Bermuda trong thời gian này - tuy nhiên, những nhà phê bình dữ liệu này cho rằng có vấn đề. Tuy nhiên, vẫn không dễ để tìm ra lời giải thích chính xác cho cái chết của những con tàu lớn và sự mất mát của những chiếc máy bay hoàn toàn hiện đại chỉ đơn giản biến mất không một dấu vết trên biển.
Trên toàn thế giới, tiếng vang lớn là cái chết của tàu chở hàng Cyclops của Mỹ, đang hướng đến một chuyến hàng chở than từ Barbados đến một trong những cảng của Hoa Kỳ. Con tàu khổng lồ với lượng giãn nước gần 20 nghìn tấn đã biến mất không một dấu vết trong đại dương, cùng với toàn bộ thủy thủ đoàn. Tuyến đường đi theo con tàu xuyên qua tam giác xấu số, do đó, việc mất một con tàu khổng lồ như vậy được cho là do hành động của dị thường Bermuda. Một thực tế sau đây, chưa nhận được lời giải thích rõ ràng, là vụ mất tích vào tháng 12 năm 1945 về liên kết của máy bay ném ngư lôi Mỹ "Ewendzher". Tất cả năm máy bay, được trang bị thiết bị dẫn đường và liên lạc, đã biến mất. Các máy bay khác đã được gửi đi tìm kiếm, một trong số đó cũng biến mất không một dấu vết ngoài khơi bờ biển bán đảo Florida.
Tất cả các thảm họa được liệt kê và nhiều tai nạn khác của tàu và máy bay được nhập vào sổ đăng ký của công ty bảo hiểm Lioyd. Theo các chuyên gia tham gia nghiên cứu về các vụ tai nạn hàng hải, tất cả các trường hợp và trường hợp khẩn cấp này xảy ra ở khu vực Tam giác quỷ Bermuda với sự đều đặn như ở các nơi khác trên thế giới.
