Nhà máy Kaliningrad "Yantar" ngày 2 tháng 3 năm 2018, đang hoạt động, từ bến nổi đã hạ thủy con tàu "Đô đốc Butakov". Tàu khu trục là tàu thứ mười của dự án sửa đổi 11356, chiếc thứ tư liên tiếp trong số các tàu khu trục được chế tạo cho Hải quân Nga và đồng thời, chiếc thứ bảy được chế tạo tại nhà máy Yantar. "Đô đốc Butakov" đã được đưa vào bến tàu vào ngày 1 tháng 3. Dự án đã phát triển "Cục thiết kế phía Bắc" tại St. Các tàu tuần tra (tàu khu trục) của dự án 11356, có khả năng tiêu diệt các mục tiêu mặt nước, dưới nước và trên không, chúng cũng được trang bị các tên lửa tầm xa có khả năng gây sát thương hỏa lực lên các mục tiêu mặt đất. Con tàu sở hữu hệ thống tên lửa phòng không Shtil-1, tổ hợp chống hạm và chống tàu ngầm Onyx và tổ hợp tấn công Calibre.
Đặc điểm của tàu "Đô đốc Butakov":
Lượng giãn nước - 4035 tấn.
Chiều dài - 124,8 m
Chiều rộng - 15,2 m
Dự thảo - 4.2 m
Tốc độ di chuyển tối đa - 30 hải lý
Phi hành đoàn -180 người
Tự chủ: 30 ngày
Cruising loạt các tiến bộ kinh tế: 4.850 dặm
Các tàu khu trục của dự án 11356 là sự phát triển của các loại tàu Talvar được chế tạo ở Nga cho Hải quân Ấn Độ. Lý do cho việc xây dựng của họ là nhu cầu chuyển các tàu thuộc lớp này sang Hạm đội Biển Đen, vì các tuyến giao hàng cho tàu khu trục của Dự án 22350 (nặng hơn và đắt hơn) đã bị thắt chặt.
Bộ cảm biến Kaliningrad Yantar đang xây dựng sáu tàu khu trục dự án 11356 (dự án 11356R hoặc 1135). Với Bộ Quốc phòng Nga đã ký hai hợp đồng cho ba tàu mỗi chiếc. Hợp đồng cho ba tàu đầu tiên được ký kết vào ngày 28 tháng 10 năm 2010, lần thứ hai - ngày 13 tháng 9 năm 2011. Mỗi hợp đồng có giá 40 tỷ rúp. Sáu tàu này phải bổ sung hạm đội Biển Đen.
Với ba tàu đầu tiên tất cả đều tốt. Đến nay, đã hoàn thành con tàu "Đô đốc Grigorovich", hoàn thành tất cả các thử nghiệm. Việc chuyển sang ChmF của Nga dự kiến vào tháng 3 năm 2018. Tàu thứ hai, Đô đốc Essen, hiện đang trải qua các cuộc thử nghiệm của Nhà nước. Sự ra mắt của tàu khu trục thứ ba, Đô đốc Makarov, diễn ra vào tháng 9 năm 2018 và hiện đang được hoàn thành tại nhà máy Amber.
Số phận của cả ba tàu khu trục thứ hai là không chắc chắn. "Đô đốc Butakov" - tàu khu trục chính trong hợp đồng thứ hai. Tàu thứ hai, Đô đốc Istomin, tàu thứ hai (số sê-ri 01361) được đặt vào tháng 11 năm 2013. Việc đặt tàu cuối cùng, Đô đốc Kornilov (số sê-ri 01362), vẫn chưa bắt đầu, mặc dù việc chuẩn bị đã bắt đầu.
Việc từ chối quảng cáo ra mắt "Đô đốc Butakova" có vẻ hợp lý. Nó đã được đưa ra mà không có động cơ tua-bin khí. Do các sự kiện ở Ukraine, Nikolaev GP NPKG Zorya-Mashproekt đã không cung cấp các nhà máy điện tua-bin khí cần thiết để hoàn thành công việc trên các tàu khu trục của hạm đội Nga trong dự án sửa đổi 11356. Do đó, sau khi phóng nước, hoàn thành ba tàu thứ hai sẽ bị đình chỉ. Dự kiến hoàn thành việc xây dựng chúng đã ở trên mặt nước vào năm 2018-2018, khi động cơ trong nước sẽ xuất hiện.
Vào ngày 25 tháng 2 năm 2018, một thông cáo báo chí của Nikolaev GP NPK Zorya-Mashproekt đã được xuất bản, theo đó công ty đã ký hợp đồng với Yantar PSZ vào tháng 10 năm 2012 và cam kết sẽ cung cấp các đơn vị tuabin khí M7H trong ba bộ. Đơn vị đầu tiên sẽ được giao vào tháng 12 năm 2014, lần thứ hai và thứ ba - trong một năm, vào cuối tháng 12 năm 2018.
Theo lệnh của dịch vụ kiểm soát xuất khẩu của Ukraine, hàng hóa quân sự không còn được gửi đến Liên bang Nga. Và thế là các robot theo yêu cầu của nhà máy Kaliningrad đã bị dừng lại. Tua bin khí cho con tàu "Đô đốc Butakov" đã được sản xuất, nhưng chưa vượt qua các bài kiểm tra băng ghế dự bị. Và vì vậy, tất cả các thiết bị đã được gửi để lưu trữ và khách hàng của Yantar PSZ đã được thông báo rằng hợp đồng không thể được thực hiện do các sự kiện trong nước.
