Một máy bay không người lái hiện đại có khả năng nâng trọng lượng lên tới 110 kg lên không trung và vận chuyển nó trên một khoảng cách tốt. Theo các nhà phát triển, một thiết bị như vậy được áp dụng cho việc vận chuyển những người phù hợp với trọng lượng.
Alexander Begak, nhà thiết kế chính của chiếc máy bay điều khiển này, báo cáo rằng một máy bay không người lái như vậy là một động cơ đa cánh quạt, khi được tháo rời, có thể nằm gọn trong một chiếc xe buýt nhỏ tiêu chuẩn. Nếu cần thiết, lắp ráp tại chỗ mất khoảng 15 phút, sau đó nó có thể nâng các trọng lượng được chỉ định và thực hiện nhiệm vụ của mình.
Người tạo ra máy bay không người lái lưu ý rằng một thiết bị như vậy có thể bao phủ khoảng cách lên tới 50 km với tải mà không phải sạc thêm, chỉ sử dụng điện tích đã có trong pin.
Đặc điểm của một máy bay không người lái hạng nặng của Nga
Để giải quyết tất cả các loại nhiệm vụ trong điều kiện môi trường khó khăn, ví dụ, trong trường hợp không có dải cho máy bay hoặc nền tảng phù hợp cho máy bay trực thăng, máy bay không người lái được thiết kế có những đặc điểm cụ thể.
Đầu tiên, nó nặng tương đối ít và có thể nâng trọng lượng lên tới 120 kg. Trong trường hợp này, bản thân thiết bị trong tình huống căng thẳng có thể dễ dàng di chuyển hoặc thậm chí di chuyển bằng tay bởi một số người.
Thứ hai, máy bay không người lái mới có thể đạt tốc độ lên tới 200 km mỗi giờ, điều này làm cho các thiết bị đó đủ nhanh, điều đó có nghĩa là sẽ sớm có thể sử dụng chúng cho các hoạt động cứu hộ hoặc nhiệm vụ quân sự. Tất nhiên, tốc độ khác nhau sẽ được sử dụng để vận chuyển người và vật thể.
Thứ ba, một thiết bị máy bay như vậy, viết tắt là BAS YURIK, có thể tự điều hướng địa hình mà không cần sử dụng hệ thống định vị GPS, cũng như không yêu cầu dữ liệu từ GLONASS. Điều này được thực hiện nhờ hệ thống được triển khai trong thiết bị này, giúp máy bay không người lái sử dụng các tài nguyên khác để định hướng trong không gian.
Và cuối cùng, thứ tư, một sản phẩm như vậy không đòi hỏi một không gian lớn để khởi động hoặc hạ cánh. UAV mới nhất của Nga để vận chuyển tải trọng lớn có thể hạ cánh hoặc cất cánh trong một không gian rất hạn chế, giúp mở rộng đáng kể phạm vi của nó.
Các nhà phát triển sớm có kế hoạch trình bày thiết bị của họ tại các triển lãm khác nhau của công nghệ có liên quan. Các mô hình đầu tiên của UAV như vậy sẽ phải chứng minh tốc độ, sự tiện lợi và hiệu quả của các thiết bị đó trong các môi trường khác nhau.
Máy bay không người lái này được phát triển và thiết kế bởi hai công ty - một tổ chức phi chính phủ có tên là Aerospace Technologies, cũng như Công ty Cổ phần Electroautomatica. Nhìn chung, các nhà phát triển có hy vọng cao cho thiết bị, nhìn thấy phạm vi rộng và tính linh hoạt của công nghệ như vậy. Máy bay không người lái hoàn hảo để hỗ trợ khẩn cấp, vận chuyển nạn nhân, để thực hiện các nhiệm vụ dân sự và quân sự khác nhau đòi hỏi phải có hành động kịp thời và chính xác.
