Lawn Next trình bày vào năm 2014. Dự án này là sản phẩm nghiêm túc đầu tiên của Nhà máy ô tô Gorky trong mười năm qua. Các nhà phát triển đã lên kế hoạch để giành được nhu cầu lớn không chỉ ở thị trường trong nước, mà cả ở nước ngoài.
Trong chiếc xe tải có trọng tải trung bình, khái niệm về chiếc xe Nga Nga đã được đưa vào. Theo dữ liệu chính thức, hơn 90% tất cả các thành phần được sản xuất bởi các doanh nghiệp trong nước. Đây là tính năng chính của nó trong khuôn khổ chương trình "thay thế nhập khẩu" đã hoạt động ở nước ta trong 2 năm qua. Máy kết hợp độ tin cậy cao và thiết kế hấp dẫn, nhờ đó nó nhanh chóng giành được vị trí dẫn đầu tại thị trường Nga và ở một số nước CIS.
Lịch sử và mục đích
Vào năm 2014, sau khi phát hành một số thông báo, giao thông vận tải mới đã được định vị thay thế cho một số gia đình lỗi thời cùng một lúc. Đầu tiên dưới sự thay thế là mô hình "3307", được sản xuất trong hơn 30 năm và không thể đối phó với các nhiệm vụ hiện đại. Tên của sản phẩm mới được lấy từ người dân - Lawn. Đó là những gì các xe tải cũ gọi là chủ sở hữu trong số họ. Thế hệ cuối cùng 33088 cũng đi vào lịch sử sau khi phát hành Next.
Khi phát triển một thế hệ kỹ sư mới đã sử dụng các giải pháp tốt nhất từ các sản phẩm trước đó, được bán với số lượng hai triệu bản. Chất lượng cao của chúng được xác nhận bởi thực tế là khoảng một nửa số máy vẫn hoạt động. Mặc dù vậy, 3307 và 33088 bắt đầu nhường lại sự cạnh tranh cho các đồng nghiệp nước ngoài. Vì điều này, Gorkov đã suy nghĩ nghiêm túc về việc thiết kế một chiếc xe tải mới sẽ trả lại sự nổi tiếng trước đây cho công ty.
Cuộc biểu tình đầu tiên của chiếc bán tải Gazon Next diễn ra dưới sự giám sát của tổng thống của đất nước, Vladimir Vladimirovich Putin. Quản lý của công ty hứa hẹn với khách hàng hiệu suất cao và nguồn dự trữ lớn. Từ các đơn vị nước ngoài lấy ZF truyền Đức. Nhờ sự kết hợp có thẩm quyền của sự phát triển của Nga và nước ngoài, nó đã có thể đạt được chất lượng cao.
Hiện tại, có một thế hệ tiếp theo, mỗi tháng làm tăng sự phổ biến của nó trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế. Trong 2 năm sản xuất hàng loạt, có thể hất cẳng nhiều đối thủ khỏi thị trường. Chiếc xe Gazon Next thuộc tầng lớp trung lưu, nhưng có thể chở tới 5 tấn hàng hóa (thực tế, có thể di chuyển khi quá tải). Người mua có sẵn một số tùy chọn, khác nhau về một số chiều. Bạn cũng có thể mua khung gầm Next Lawn để cài đặt bất kỳ tiện ích bổ sung nào.
NEXT được định vị là cả một gia đình, bao gồm các tùy chọn off-road, phổ quát và đô thị (GAZon Next City). Đầu tiên được coi là tín đồ của mô hình thứ 66 với nền tảng được cải tiến. Thứ hai là dựa trên GAZ-3307, có bánh xe được cải thiện và tăng giải phóng mặt bằng, đảm bảo thông lượng cao. Phiên bản đô thị (Lawn Next City) khác với phổ quát bởi lốp giảm, đó là lý do tại sao không có khả năng lái xe off-road. Hai tùy chọn taxi có sẵn: cho 3 và 7 người.
Ưu và nhược điểm
Những lợi ích bao gồm:
- Kích thước nhỏ với tải trọng cao;
- Một thiết bị đơn giản, độ tin cậy cao, khả năng bảo trì và cung cấp cao của các cửa hàng chuyên biệt với các thành phần ban đầu;
- Chi phí chấp nhận được cho thị trường Nga;
- Tải và dỡ hàng đơn giản ngay cả trên địa hình hạn chế;
- Bảo hành thuận lợi từ GAZ - 150 nghìn km hoặc 3 năm.
Mặc dù có nhiều ưu điểm nhưng chiếc xe có một số nhược điểm:
- Sức đề kháng kém đối với các ảnh hưởng môi trường tích cực;
- Mức độ lắp ráp trung bình, kém hơn so với các đối tác nước ngoài.
Điểm cộng nhiều hơn là trừ. Những thiếu sót hiện tại ít ảnh hưởng đến chất lượng công việc.
Đặc điểm
Chính là hai nền tảng - tiêu chuẩn và kéo dài. Chúng khác nhau ở một số chỉ số. Đặc tính kỹ thuật của C41R11 / C41R31:
- Chiều dài - 6,4 / 7,9 m;
- Chiều rộng - 2,3 m;
- Chiều cao - 2,4 m;
- Giải phóng mặt bằng - 26,5 cm;
- Chiều dài cơ sở - 3,8 m / 4,5 m;
- Đường trước - 1,7 m;
- Theo dõi phía sau - 1,7 m;
- Tổng trọng lượng - 8,7 tấn;
- Khả năng tải - 5 t / 4,7 t.
Khách hàng có thể tùy chọn tăng khoảng sáng gầm lên tới 31,5 cm. Nền tảng tiêu chuẩn có sức chứa 12-40 mét khối (tùy thuộc vào phiên bản). Tại nhà máy, bạn có thể đặt hàng cá nhân với dung tích tăng lên 45 mét khối.
Gazelle Gazon Next có thể tăng tốc lên 110 km / h khi được nạp đầy đủ. Ở tốc độ trung bình 80 km / h, mức tiêu thụ nhiên liệu là 18 lít, ở mức 60 km / h - 13,6 lít. Sức mạnh đủ để vượt qua mức tăng 30 phần trăm.
Chiều cao tải của các mô hình phổ quát là 1,3 mét, ở khu vực thành thị (Next City Lawn) giảm xuống còn 1,17 m. Để tăng khả năng off-road của tùy chọn off-road, các nhà phát triển đã phải hy sinh khả năng mang vác. Nó giảm xuống còn ba tấn.
Động cơ
Máy được trang bị hai bộ nguồn.
YaMZ 534
Tập hợp tại thành phố Nam Tư. Nhà máy điện này được sử dụng phát hành vận tải GAZ-3309 2013. Đặc biệt đối với thế hệ mới, doanh nghiệp Yaroslavl đã phát hành phiên bản nâng cấp - 5344. Thiết kế của nó được bổ sung bộ làm mát không khí sạc và bộ tăng áp. Phát triển chất lượng cao được xác nhận bởi giải thưởng quốc tế của Viện Adam Smith.
Khi phát triển động cơ, các chuyên gia được hướng dẫn theo tiêu chuẩn châu Âu. Động cơ đã được điều chỉnh cho việc sử dụng nhiên liệu của Nga và cho các đặc thù của đường nội địa. Điều này được đánh dấu bằng công việc ổn định trong sương giá nghiêm trọng.
Nạp nhiên liệu bằng nhiên liệu diesel. Nhà sản xuất đã tuyên bố đánh dấu 700 nghìn km là dự trữ tài nguyên làm việc. Đơn vị năng lượng có thể chịu được tải cao do cấu hình của các tỷ số truyền. Tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường "Euro-4".
Đặc tính kỹ thuật của YaMZ 5344:
- Thể tích - 4,43 l;
- Công suất - 101 mã lực (4x2) và 109,5 mã lực (4 x 4);
- Mô-men xoắn cực đại - 490 Nm;
- Số lượng xi lanh - 4;
- Trọng lượng - 470 kg.
Cummins ISF
YMZ 5344 tương tự nước ngoài, từ lâu đã được sử dụng trong các dự án phát triển của Nga về Nhà máy ô tô Gorky. Nó chịu được mùa đông khắc nghiệt và hoạt động với nhiên liệu diesel của Nga. Nhược điểm của động cơ là cài đặt bộ sấy sơ bộ dưới dạng tùy chọn. Đặc điểm thiết kế là làm mát nguồn cung cấp không khí và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nó đáp ứng các yêu cầu về môi trường của tiêu chuẩn quốc tế "Euro-4".
Thông số kỹ thuật động cơ Cummins ISF:
- Thể tích - 3,76 l;
- Công suất - 112 mã lực;
- Mô-men xoắn cực đại - 497 Nm;
- Trọng lượng - 335 kg.
Thiết bị
Đình chỉ
Đối với thế hệ mới của xe tải đã phát triển một hệ thống treo độc đáo bằng cách sử dụng công nghệ hiện đại. Nó cung cấp một chuyến đi suôn sẻ và phanh mượt mà. Thiết kế của lò xo phía trước hoàn toàn làm lại. Để cải thiện chất lượng chuyển động, nó được cung cấp các thanh chống lật (một cho mỗi trục) và giảm xóc nước ngoài. Trong vài năm tới có thể xuất hiện hệ thống treo khí nén Lawn Next. Sức mạnh của khung được tăng lên bởi các yếu tố bổ sung, một lớp phủ cataphoresis được áp dụng cho bề mặt để bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn.
Hệ thống phanh
Cơ chế phanh loại khí nén được phát triển cho các máy có trọng lượng lên tới 12 tấn, do đó chúng hoạt động ổn định trên xe tải Gazon Next trong một thời gian dài mà không bị hỏng hóc. Nhờ các thành phần khí nén, người lái không cần nỗ lực nhiều để đạp hết bàn đạp phanh. Phanh đĩa trang bị tất cả các bánh xe.
Khả năng trượt được loại trừ bởi sự hiện diện của hệ thống ABS. Bánh xe lái xe hoạt động kết hợp với ARS, giúp loại bỏ trượt khi bắt đầu (hiệu ứng tích cực khi lái xe trên sỏi và băng). EBD chịu trách nhiệm cho sự ổn định của xe trong quá trình phanh nặng. Tính năng chính là sự sẵn có của các hệ thống phụ trợ này theo tiêu chuẩn, chưa từng có trên thị trường Nga trước đây. Nếu cần thiết, trình điều khiển có thể vô hiệu hóa chúng.
Các kho tài nguyên làm việc của các cơ chế phanh là 200 nghìn km. Với hoạt động cẩn thận, chỉ số có thể tăng thêm vài chục nghìn km. Bảng điều khiển được trang bị một chỉ báo trạng thái phanh. Nếu một lỗi xảy ra, anh ta thông báo cho người lái xe về lỗi.
Hộp số
Tất cả các giống của gia đình được trang bị hộp số tay năm tốc độ. Các nhà thiết kế đã lấy nền tảng cho sự phát triển của các thế hệ trước, tinh chỉnh chúng bằng công nghệ hiện đại. Không giống như các mô hình cũ, việc truyền tải của van chạy âm thầm. Điều này đã đạt được bằng cách cài đặt đồng bộ hóa Ý ở tất cả các cấp trừ cấp đầu tiên. PPC chủ yếu bao gồm các thành phần nước ngoài.
Truyền dẫn cardan không giám sát được cung cấp bởi Dana. Nó có độ bền cao, không cần bôi trơn thường xuyên với việc sử dụng tích cực công nghệ. Để làm cho nó hoạt động ổn định, người lái xe cần kiểm tra cứ sau 20 nghìn km.
Bánh xe
Các mô hình tiêu chuẩn đi trên lốp 8.25R20, được sản xuất bởi Cordiant. Đường kính lớn xác định độ thấm cao. Trong các phiên bản đô thị (Gazon Next City), lốp nhỏ hơn được lắp đặt để tăng sự thoải mái khi lái xe - 8.25R19.5.
Cab và cơ thể
Họ lấy cabin từ Gazelle Next làm cơ sở, phù hợp với yêu cầu hiện đại của sự phát triển châu Âu. Sự khác biệt chính so với thế hệ trước là sự hiện diện của một chiếc ốp lưng chống sốc lớn. Thiết kế hóa ra là hiện đại, máy kéo xe tải Gazon Next nổi bật giữa dòng xe nói chung trong các siêu đô thị hiện đại.
Cabin rộng rãi, người mua có thể lựa chọn giữa hai tùy chọn: 3 và 7 chỗ. Trim đơn giản nhưng hiện đại. Nó tài xế và hành khách cảm thấy thoải mái. Những chuyến đi dài ít gây mệt mỏi cho người lái do có nhiều điều chỉnh cơ học của ghế. Anh ta có thể tùy chỉnh mọi thứ theo sở thích của mình. Tiếng ồn và cách nhiệt được thực hiện ở mức cao. Một cái nhìn tổng quan tốt được cung cấp bởi kính chắn gió và gương bên lớn. Tay vịn được bao gồm như là tiêu chuẩn trong xe.
Các bánh xe bật ra thuận tiện, nhưng với một số lượng cấu hình hạn chế. Nó có thể được điều chỉnh chỉ bằng góc nghiêng. Tay lái trợ lực tích hợp đơn giản hóa việc xử lý, giảm mệt mỏi cho người lái. Trên các nút điều khiển trên vô lăng được chế tạo để điều khiển từ xa máy ghi âm tích hợp.
Phiên bản cơ bản có thân thép. Đối với một khoản phí bổ sung, người mua có thể đặt hàng sản xuất nhôm với sự bảo vệ bổ sung chống ăn mòn.
Sửa đổi
Tất cả các giống của gia đình được tạo ra bằng cách cài đặt các tiện ích bổ sung khác nhau trên khung. Có một số lượng lớn trong số họ, nhưng không phải tất cả đều có nhu cầu lớn nhất.
Xe tải tự đổ tiếp theo của Gazon
Nó có sức chứa lớn, chở hàng nặng tới 4,25 tấn. Nó được sử dụng trong nông nghiệp và xây dựng. Thể tích với các cạnh tiêu chuẩn (0,6 m) - 4,7 mét khối. Có thể lắp đặt các cạnh cao (1,4 m), do đó công suất tăng lên 9,7 mét khối. Ưu điểm chính là chức năng tự xả. Để đơn giản hóa việc tải được cài đặt thêm CMU.
Tủ lạnh tiếp theo của Gazon
Cấu trúc thượng tầng với thiết bị làm lạnh tích hợp được sử dụng để vận chuyển thực phẩm, thực vật và thuốc. Xe được lắp ráp từ các tấm hiện đại giúp duy trì nhiệt độ cần thiết bên trong cơ thể. Các bức tường được cắt bằng thực phẩm, vật liệu thân thiện với môi trường. Nhiệt độ tối thiểu là -20 độ C. Có thể cài đặt các tấm eutectic bổ sung, hạ thấp nó xuống -30 độ. Cài đặt CMU không được cung cấp.
Châu Âu tiếp theo Gazon
Van tiêu chuẩn với thân tàu được sản xuất bởi các công nghệ châu Âu. Nó có nắp (trừ phía trước), do đó việc tải và dỡ tải mất tối thiểu thời gian. Trên một khung đặc biệt, bạn có thể cài đặt mái hiên để bảo vệ hàng hóa khỏi lượng mưa. Có thể cài đặt CMU với lều bị thiếu.
Siêu cỏ tiếp theo
Van với một nền tảng lớn hơn lên đến 7 mét. Công suất tăng lên 45 mét khối, và tải trọng là 4,4 tấn. Mô hình Siêu có thể được trang bị CMU (nếu không sử dụng mái hiên) để đơn giản hóa việc bốc dỡ vật liệu khỏi thân máy.
Nông dân tiếp theo của Gazon
Người nông dân đã thay thế Jaeger huyền thoại. Do các bánh xe lớn vận chuyển có thể di chuyển trên mặt đất và off-road. Cabin được thiết kế cho người lái và sáu hành khách. Sửa đổi được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, nhưng nông nghiệp là chính. Máy có thể được trang bị các thiết bị đặc biệt, làm cho nó trở thành một xưởng di động. Trên sân cỏ của phiên bản này cung cấp cho việc cài đặt CMU.
Lawn Next đẳng nhiệt van
Máy được sử dụng để vận chuyển sản phẩm. Vật liệu thân thiện với môi trường (mạ kẽm không có độc tố) được sử dụng trong lắp ráp van, cung cấp cách nhiệt tốt do cách nhiệt bên trong. Thân máy được lắp ráp từ các tấm hoặc phương pháp khung.
Xe kéo tiếp theo
Nó được sử dụng để vận chuyển các phương tiện khác. Tải được thực hiện bằng cách sử dụng tời bền. Nền tảng có thể được hạ xuống dưới độ nghiêng để tự tải của phương tiện khác. Người mua có thể chỉ định các tham số khi đặt hàng.
Có nhiều sửa đổi khác có phạm vi hẹp hơn. Trong năm qua, nhiều xe tải cỏ đã được phát hành tiếp theo, có thể được tìm thấy ở các thành phố lớn ngày nay. Trong tương lai gần, việc sử dụng của họ được lên kế hoạch ở tất cả các khu định cư của Nga.
Những gì có thể được kết luận?
Thế hệ mới của xe tải hạng trung của Nhà máy ô tô Gorky là một dự án thành công. Nó đã kết hợp những điểm mạnh của sự phát triển trước đó và vô số giải pháp sáng tạo. Giao thông vận tải được sử dụng trong nhiều tổ chức thương mại.
Chi phí cho cấu hình đơn giản nhất trong thị trường chính là 1.580.000 rúp. Do cài đặt các tùy chọn bổ sung (bao gồm trình thao tác Gazon Next), giá có thể lên tới 1.830.000 rúp. Ở thị trường thứ cấp, bạn có thể mua một chiếc xe với giá 1-1,5 triệu rúp (tùy thuộc vào điều kiện bên ngoài và kỹ thuật). Hoàn vốn là 2-2,5 năm. Con số này thấp hơn 1,5-2 lần so với các đối thủ nước ngoài.
