Do các lệnh trừng phạt mà người Mỹ áp đặt đối với các doanh nghiệp của tổ hợp công nghiệp quân sự trong nước, Nga đã có nguy cơ mất khách hàng lớn nhất của mình, Ấn Độ, trong tương lai gần. Quốc gia này đã đình chỉ thanh toán theo hợp đồng hiện tại và từ chối tham gia vào các hợp đồng mới. Tiền đã dừng vào tháng Tư năm nay. Về báo cáo này, phiên bản tiếng Nga của "Vedomosti" có liên quan đến các nguồn của chính nó trong sự lãnh đạo của tổ hợp công nghiệp quân sự.
Lý do chính cho tình huống này, các nhà báo đã gọi các lệnh trừng phạt của Mỹ, cụ thể là gói trừng phạt CAATSA (Đạo luật chống lại các biện pháp trừng phạt đối nghịch của Mỹ), được ký bởi Donald Trump vào tháng 8/2017. Và chúng ta đang nói về việc đình chỉ thanh toán cho các đơn đặt hàng lớn nhất, bao gồm cả máy bay chiến đấu mới cho Không quân Ấn Độ và hệ thống phòng không S-400.
Có phải là một hình phạt?
Trong gần một thập kỷ, từ 2007 đến 2015, Ấn Độ là khách hàng quan trọng nhất đối với toàn bộ ngành công nghiệp quốc phòng của chúng ta. Trong số các thỏa thuận nổi tiếng nhất là việc người Ấn Độ mua tàu tuần dương mang theo máy bay Đô đốc Gorshkov, máy bay chiến đấu Su-30MKI và tàu ngầm. Nga, cùng với Ấn Độ, đã phát triển tên lửa chống hạm và máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57. Dường như những thời điểm "béo" này đã qua và tổ hợp công nghiệp quân sự của chúng ta mất đi một khách hàng rất hứa hẹn. Kể từ năm 2012, không có một thỏa thuận mới nào được ký kết và tất cả các nỗ lực để thay đổi một trạng thái hiện tại như vậy vẫn chưa dẫn đến thành công.
Vào đầu năm nay, thông tin xuất hiện về việc dừng các cuộc đàm phán về hợp đồng S-400, được đích thân Putin và Thủ tướng Narendra Modi đồng ý trở lại vào năm 2016. Các bên ký kết đã không đồng ý về giá cả và các điều khoản giao hàng. Rosoboronprom yêu cầu 5,5 tỷ đô la và từ chối chuyển giao một phần công nghệ phức tạp cho Delhi.
Vài tháng sau, Ấn Độ tuyên bố rút khỏi dự án chung để tạo ra máy bay chiến đấu Su-57. Hơn nữa, quân đội Ấn Độ cho rằng các thông số kỹ thuật của máy bay không tương ứng với thế hệ thứ năm. Thay vào đó, các máy bay chiến đấu Rafale của Pháp đã được mua, cũng như hệ thống phòng thủ mới nhất của Mỹ, NASAM-2. Nhiều chuyên gia tin rằng chính Ấn Độ rút khỏi dự án Su-57 đã dẫn đến sự từ chối gần đây của Bộ Quốc phòng Nga từ việc mua số lượng lớn phương tiện chiến đấu này.
Trước đó đã có báo cáo rằng Hải quân Ấn Độ đã từ chối sử dụng MiG-29K, được giao trong khoảng thời gian từ 2004 đến 2010. Lý do là chất lượng không đạt yêu cầu của những chiếc máy bay này. Theo quân đội Ấn Độ, mỗi lần hạ cánh của các máy bay chiến đấu này trên boong tàu "trông giống như một vụ tai nạn máy bay". Sau mỗi lần hạ cánh, các bộ phận của máy bay bị hỏng hoặc ngừng hoạt động. Và chúng tôi phải gửi máy bay chiến đấu đến xưởng để sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận thường phải nhập từ Nga, Đô đốc Prakash đã nghỉ hưu nói với Defense News. "Sự thật là Hải quân Ấn Độ thực sự tài trợ cho sự phát triển của loại máy bay này. Nếu người Nga có ít nhất một chút lương tâm, họ sẽ đảm bảo rằng mọi thiếu sót sẽ được loại bỏ mà không phải trả thêm tiền", ông nói thêm.
Rõ ràng là việc đưa ra các biện pháp trừng phạt của phương Tây chỉ làm xấu đi tình hình vốn đã khó khăn. Sau khi các công ty Nga bị cắt khỏi các khu định cư bằng đồng đô la, các tổ chức tài chính Ấn Độ bắt đầu chặn kiều hối. Các căn cứ rất đơn giản: chính các ngân hàng sợ "rơi vào phân phối", cũng được cung cấp trong cùng CAATSA.
Rosoboronexport đang suy nghĩ về việc chuyển đổi sang các loại tiền tệ khác - rúp, rupee Ấn Độ, dirhams, ông cho biết tổng giám đốc công ty Alexander Mikheev.
Đồng thời, các đối thủ cạnh tranh không ngủ. Trở lại năm 2015, người Mỹ đã ký hợp đồng với Ấn Độ để mua 22 máy bay trực thăng tấn công AH-64E Apache và gần đây Delhi đã nhận được tư cách là đối tác ưu tiên trong giao dịch hàng hóa chiến lược từ Washington. Điều này sẽ tạo điều kiện rất lớn cho các thỏa thuận quốc phòng trong tương lai.
