Kamaz-65225 là máy kéo hạng nặng Kama, nổi tiếng với thiết kế mạnh mẽ, lưu lượng truy cập cao và tính linh hoạt. Điều này được đảm bảo bởi một động cơ hiện đại, tiết kiệm, chiều dài cơ sở 6x6, hộp số tay sáng tạo và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Thông tin chung
Máy kéo xe tải Kamaz-65225 với khớp nối bánh xe thứ năm đặc biệt với ba cấp độ tự do. Vị trí yên xe nằm ở độ cao 1,8-1,9 mét. Cái móc một mảnh có thể chịu được tải trọng lên tới 22.000 kg. Khối lượng tối đa của một chuyến tàu đường bộ mà một chiếc xe tải có thể kéo là 38 tấn.
Các nhà thiết kế đã giải phóng chiếc xe khỏi hệ thống điều khiển điện tử của bơm nhiên liệu. Một máy bơm cơ tiêu chuẩn được sử dụng mà người tiêu dùng coi là một lợi thế: cơ chế như vậy dễ dàng hơn và rẻ hơn để sửa chữa. Máy bơm cơ hoạt động tốt hơn trong thời kỳ mùa đông, hơn nữa, nếu có, có thể tiếp nhiên liệu cho một động cơ diesel giá rẻ. Động cơ không cần đại tu có thể vượt qua 1 triệu km.
Đặc tính kỹ thuật của vận tải làm cho nó có thể sử dụng nó trong nhiều điều kiện khác nhau, bao gồm cả off-road. Máy kéo phổ biến nhất nhận được trong các mỏ dầu, khai thác và xây dựng trang web. Thứ tự của các thiết bị bổ sung cho phép bạn vận hành Kamaz-65225 trong điều kiện sương muối nghiêm trọng.
Trước khi sản xuất hàng loạt, máy đã vượt qua nhiều thử nghiệm và vượt qua các kiểm tra môi trường cần thiết theo tiêu chuẩn châu Âu. Nhà sản xuất cung cấp cho thị trường phương tiện giao thông hiện đại với sự kết hợp chấp nhận được giữa giá cả và chất lượng.
Để di chuyển an toàn, xe tải được trang bị hệ thống ABS, không chỉ giải cứu các tài xế xe tải trong tình huống khẩn cấp. Để duy trì sự thoải mái trong xe KamAZ đã sử dụng hệ thống sưởi ấm. Nó giữ nhiệt độ phòng ngay cả trong mùa đông. Khi mua một chiếc xe, người lái xe có thêm đèn pin để lắp đặt chúng trên đường tàu, cố định nước và bảo vệ cho xe tăng.
Thông số kỹ thuật
Các đơn vị năng lượng được đặt theo cách thông thường dưới taxi. Cabin với sự trợ giúp của một cơ chế đặc biệt hướng về phía trước để mở truy cập vào động cơ. Trong cabin có một nơi dành cho hai người - tài xế và một hành khách, và một chỗ ngủ cũng được cung cấp. Ghế được làm từ chất liệu chất lượng, được điều chỉnh bởi các cơ chế đơn giản. Kính chắn gió lớn cung cấp tầm nhìn tốt cho người lái xe. Bảng điều khiển được làm theo cách mà bạn có thể dễ dàng đạt được bất kỳ điều khiển nào.
Kamaz-65225 được sử dụng để vận chuyển hàng hóa trong khoảng cách vừa và nhỏ. Cho thấy sự ổn định tốt cả trên nhựa đường và trên đất. Các tính năng chính:
- Trọng lượng xe - 11 tấn;
- Trọng lượng của sơ mi rơ moóc là 48 tấn;
- Trọng lượng tàu hỏa - 59 tấn;
- Chiều dài xe - 7,3 m;
- Chiều rộng - 2,5 m;
- Chiều cao - 3,1 m;
- Bình chứa 500 lít;
- Tốc độ tối đa là 80 km / h.
Các nhà máy điện được các chuyên gia biết đến trong việc đánh dấu "740.60-360". Nhiên liệu diesel được sử dụng để lái xe, động cơ được bổ sung tăng áp và hệ thống trung gian được sử dụng để làm mát. Khí thải của giao thông tương ứng với loại sinh thái "Euro-3". Động cơ được trang bị tám xi-lanh, có loại chữ V. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 35 lít / 100 km.
Hộp số ZF 16S 151 từ lâu đã được khuyên dùng về chất lượng và độ tin cậy cao. Bao gồm 16 tốc độ. Điều khiển được thực hiện từ xa, nghĩa là tốc độ được chuyển đổi bằng hộp đòn bẩy.
Hệ thống phanh đơn giản nhưng đáng tin cậy: một cơ chế khí nén với trống được sử dụng. Kích thước của một trống là 42 cm. Phanh, tương tác với hệ thống ABS, cung cấp khả năng phanh tốt trên mọi bề mặt, bất kể khối lượng công việc.
Trên cơ sở 65225, một số sửa đổi đã được phát triển. Sự khác biệt là tượng trưng, trong đó nghiêm trọng nhất là sự chuyển đổi sang tiêu chuẩn Euro-4 trên một trong các phiên bản. Cơ chế khớp nối phổ quát cho phép bạn kéo nhiều loại xe kéo, vì vậy xe tải được phổ biến rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả quân đội.
Sử dụng quân sự
Quân đội Nga sử dụng nhiều loại phương tiện giao thông giúp giải quyết một số nhiệm vụ nhất định. KamAZ-65225 được sử dụng để vận chuyển xe bọc thép quân sự. Vài năm trước, ông đã thay thế hoàn toàn Maz-537, vốn đã lỗi thời về mọi phương diện. Khi nhà nước ra lệnh cho quân đội tại nhà máy Kama, máy kéo được bổ sung các thiết bị đặc biệt.
Ngay sau khi bắt đầu sản xuất xe tải, anh đã tìm thấy việc sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực quân sự. Tận dụng lợi thế của vướng mắc phổ quát, một đoạn trailer đặc biệt đã được phát triển để vận chuyển các xe bọc thép được theo dõi. Do đó, phương tiện giao thông này thường có thể được tìm thấy ở những nơi chuẩn bị cho các cuộc diễu hành quân sự và sân tập quân sự.
Các chuyên gia quân sự từ Nga đã tham gia các trò chơi quốc tế của Quân đội sử dụng Kamaz-65225. Sau khi thể hiện tất cả các kỹ năng của mình, nhóm đã giành được vị trí đầu tiên. Một bổ sung tuyệt vời cho các kỹ năng của trình điều khiển là chất lượng của xe tải. Trong quân đội, vận tải được đánh giá cao về hiệu suất cao, độ bền và thông lượng cao.
Những gì có thể được kết luận?
Có thể mua Kamaz-65225 trên thị trường thứ cấp với các mức giá khác nhau: thẻ giá cuối cùng phụ thuộc vào số dặm, điều kiện kỹ thuật và bên ngoài và khả năng cài đặt thiết bị đặc biệt. Giá trung bình cho một chiếc xe được sản xuất trong năm 2008 là 1.800.000 rúp. Một chiếc xe không chạy có thể được mua với giá 3 280 000 - 3 850 000 rúp.
Máy kéo rất phổ biến không chỉ ở nước ta, mà ở các nước CIS. Hầu hết tất cả, người mua đánh giá cao một động cơ mạnh mẽ có thể đi tới một triệu km mà không cần sửa chữa lớn. Tiêu thụ nhiên liệu đã giảm 18% so với thế hệ xe tải trước đó.
