Tàu ngầm hạt nhân của Dự án 955 "Borey"

Vào ngày 27 tháng 8 năm 2011, từ ngoài khơi Biển Trắng từ tàu sân bay nguyên tử Yury Dolgoruky, một vụ phóng thử tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Bulava đã được thực hiện thành công. Đây là lần phóng thứ hai của Bulava từ Yuri Dolgoruky và là lần phóng đầu tiên của tên lửa tới tầm bắn tối đa của nó. Tên lửa đã bay 9,3 nghìn km mà nó đã đặt xuống và hạ cánh (hay đúng hơn là văng xuống) ở một khu vực nhất định trên Thái Bình Dương. Sự kiện này trùng với một ngày khác: sự phân chia của các tàu ngầm của Hạm đội phương Bắc đã năm mươi tuổi.

Trong thực tế, đây là một sự kiện quan trọng, nếu không phải là một sự kiện mang tính bước ngoặt. Nga đã nhận được một vũ khí mới, ghê gớm. "Yuri Dolgoruky" - một tàu ngầm, thuộc lớp tàu ngầm chiến lược thuộc thế hệ thứ tư cuối cùng, có khả năng mang trên tàu mười sáu tên lửa hạt nhân chết người. Ông là chiếc tàu đầu tiên của Dự án 955, được đặt tại xưởng đóng tàu ở Severodvinsk năm 1996 và được hạ thủy năm 2007. Sau đó, cùng loại, Vladimir Vladimir Monomakh, và Alexander Nevsky Muff đã được đưa vào hoạt động.

Một trong những điều quan trọng nhất và nguy hiểm nhất đối với các thành phần của kẻ thù trong "bộ ba hạt nhân" Nga cuối cùng đã nhận được sự củng cố được chờ đợi từ lâu. Trong những năm tới, ba tàu Project 955 nữa dự kiến ​​sẽ ra mắt: Hoàng tử Vladimir, Hoàng tử Oleg và Generalissimo Suvorov. Năm 2011, kế hoạch đã được thực hiện để chế tạo tám tàu ​​ngầm loại này vào năm 2018, sau đó giới truyền thông đưa tin về mười tàu theo kế hoạch vào năm 2020, nhưng đến nay nó vẫn chưa được xác nhận chính thức. Ngày nay, "Yuri Dolgoruky" là một phần của Hạm đội phương Bắc, và "Vladimir Monomakh" và "Alexander Nevsky" mang dịch vụ của họ ở Viễn Đông. Theo quản lý của Sevmash, tàu ngầm thứ bảy và thứ tám của dự án 995 sẽ được đặt vào năm 2018.

Lịch sử của dự án 995 "Borey"

Lịch sử tạo ra các tàu ngầm Liên Xô thuộc thế hệ thứ tư bắt đầu từ năm 1978. Dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế chính Zdornov, TsBB Rubin đã bắt đầu phát triển dự án 955 Borey (theo phân loại của NATO Dolgorukiy hoặc Borei) - một tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ tư của Liên Xô. Tàu ngầm mới thuộc lớp tàu sân bay mang tên lửa ngầm, có lượng giãn nước chìm 29 nghìn tấn, thân tàu dài 170 mét, tốc độ dưới nước 29 hải lý và độ sâu 400 mét.

Các tàu ngầm Project 955 được cho là sẽ thay thế các tàu đã lỗi thời của dự án 941 Shark và 667 BDRM Dolphin. Họ đã lên kế hoạch trang bị cho tàu tên lửa đạn đạo mạnh mẽ, đầu tiên tên lửa Bark được phát triển đặc biệt cho mục đích này, nhưng họ không thể đưa nó vào giai đoạn sản xuất hàng loạt và thay vào đó, họ đã quyết định trang bị cho các tàu mới bằng tên lửa Bulava R-30. Do đó, kể từ năm 1998, các tàu ngầm của Dự án 955 đã được chuyển đổi sang hệ thống tên lửa mới.

Nói chung, cần phải nói rằng số phận của dự án Borey là không dễ dàng. Ban đầu, các tàu ngầm được thiết kế cho một tên lửa duy nhất với kích thước nhất định, sau đó hệ thống tên lửa được thay thế. Tên lửa đạn đạo xuyên lục địa là vũ khí chính của tàu ngầm tên lửa chiến lược cho mục đích chiến lược, và nếu không có chúng, nó sẽ giống như một vũ khí không có đạn. Năm 1998, họ quyết định từ bỏ việc chế tạo tên lửa Bark và một cuộc thi đã được công bố để phát triển tên lửa nhiên liệu rắn mới. Người chiến thắng trong cuộc thi là Viện Kỹ thuật Nhiệt Moscow.

Thất bại với tên lửa chồng chất lên tình hình khó khăn chung của đất nước vào cuối những năm 90. Việc tài trợ ngân sách thực tế đã dừng lại, việc xây dựng con tàu đầu tiên của dự án gần như bị đóng băng. "Yuri Dolgoruky" tại thời điểm đó là một phần riêng biệt của cơ thể. Một số vật liệu và thành phần được cung cấp từ các nước cộng hòa khác của Liên Xô, sau khi sụp đổ, việc giao hàng đã bị dừng lại.

Ví dụ, các loại kim loại đặc biệt được sản xuất tại Nhà máy luyện kim Zaporozhye, sau năm 1991, nguồn cung đã ngừng lại.

Nhưng bất chấp mọi khó khăn, việc xây dựng chiếc thuyền đầu tiên của dự án 955 "Borey" đã được nối lại vào năm 2000. Các công ty đóng tàu đã thực hiện nhiều thủ đoạn khác nhau, thậm chí một phần của tàu ngầm đa năng KPLAAR chưa hoàn thành K-337 đã đi vào hoạt động. Yury Dolgoruky đã được lên kế hoạch đưa vào vận hành năm 2006, và năm 2004, tàu ngầm hạt nhân thứ hai của cùng dự án, Alexander Nevsky, đã được đặt. Song song với việc chế tạo những chiếc thuyền, công việc đang được tiến hành để phát triển vũ khí của họ, một tên lửa nhiên liệu rắn mới.

Năm 2005, thân tàu ngầm đã được hoàn thành, năm 2006, máy bay ném bom thứ ba của dự án, Vladimir Monomakh, đã được đặt. Năm 2008, "Yuri Dolgoruky" đã được đưa ra, hiệu trưởng của nó đã được đưa ra, và năm sau đó bắt đầu neo đậu và thử nghiệm trên biển của chiếc thuyền. Tàu ngầm này là dự án đầu tiên của Nga về tàu ngầm thế hệ thứ tư.

Kể từ năm 2003, việc chuẩn bị hai thủy thủ cho tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Dự án 955 đã được tiến hành đầy đủ.

Dự án tàu ngầm thiết bị 995 "Borey"

Tàu ngầm Project 995 thuộc lớp tàu sân bay tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân và được dùng để tấn công tên lửa đạn đạo tại các khu định cư của địch và các cơ sở công nghiệp quân sự.

Thân tàu ngầm của Project 995 có cấu trúc hai thân (thân tàu nhẹ và bền). Vỏ tàu ngầm bền được chia thành tám khoang. Đầu tiên là khoang ngư lôi, nó chứa một tổ hợp sonar và một phần của pin. Khoang thứ hai là lệnh một. Nó có một bài trung tâm và chỗ ở. Ngoài ra có một lượng lớn thiết bị. Khoang thứ ba chiếm vị trí chiến đấu. Thứ tư và thứ năm là khoang tên lửa. Thứ sáu là nhà máy tạo hơi nước, thứ bảy và thứ tám - đây là khoang năng lượng, chúng chứa các tuabin và lò phản ứng hạt nhân của thuyền.

Việc lắp ráp thân tàu được thực hiện theo nguyên tắc khối, mỗi khối được tách ra khỏi thân tàu bằng một bộ giảm xóc đặc biệt, giúp giảm đáng kể tiếng ồn của tàu ngầm. Bên ngoài thân tàu được phủ một lớp cao su đặc biệt, cũng làm giảm tầm nhìn của con tàu. Các nhà phát triển dự án đã tuyên bố rằng Boreas sẽ ít ồn hơn năm lần so với những chiếc thuyền của thế hệ thứ ba trước đó.

Thuyền của dự án 995 "Borey" - tàu ngầm đầu tiên của Nga, trên đó chuyển động của con tàu được thực hiện bằng cách sử dụng tổ hợp động cơ phản lực. Cánh quạt được đặt trong một vòi hình khuyên đặc biệt. Nguyên lý hoạt động của nó tương tự như sơ đồ của máy bơm nước, nó sử dụng gia tốc của dòng nước đang tới. Cánh quạt làm giảm đáng kể xâm thực - một trong những nguồn gây ồn chính của tàu ngầm. Sự đổi mới này làm giảm đáng kể tầm nhìn âm thanh của tàu ngầm. Ngoài ra, việc sử dụng động cơ đẩy thay cho vít truyền thống làm giảm tác động của mô-men xoắn lên thân máy và giúp giảm diện tích của chất ổn định.

Tàu ngầm của dự án "Borey" có bánh lái ngang có thể thu vào. Hàng rào phía trước của cabin được thực hiện với độ dốc về phía trước để cải thiện chất lượng thủy động lực học của con tàu. Trên thuyền có một camera cứu hộ đặc biệt có thể chứa toàn bộ thủy thủ đoàn. Camera được đặt ở đuôi tàu, phía sau các khoang tên lửa. Ngoài ra, thuyền được trang bị bè cứu sinh.

Nhà máy điện trên các tàu ngầm của dự án "Borey" bao gồm các lò phản ứng neutron nước nhiệt thuộc loại VM-5 hoặc các thiết bị tương tự. Các nhà máy điện như vậy thuộc thế hệ lò phản ứng hạt nhân thứ tư. Không có thông tin rõ ràng về loại và thiết kế của lò phản ứng. Các thiết bị năng lượng của thuyền cũng bao gồm lắp đặt máy tạo hơi nước OK-650V với công suất 190 MW và lắp đặt tua bin hơi nước Azurit-90. Do nhà máy điện, chiếc thuyền có thể đạt tốc độ dưới nước 29 hải lý / giờ và tốc độ bề mặt khoảng 15 hải lý. Quyền tự chủ của dự án tàu ngầm Borei là 95 ngày.

Vũ khí thủy âm của tàu ngầm hạt nhân bao gồm Irtysh-Amfora-B-055 MGK-600B. Nó bao gồm ăng-ten chính "Amphora" và hệ thống xử lý tín hiệu số. Ngoài ra còn có ăng-ten bên và ăng-ten kéo. "Irtysh-Amphora-B-055" là một phức hợp hoàn chỉnh thực hiện cả hai chức năng tìm tiếng ồn, tìm hướng dội âm, phân loại mục tiêu, phát hiện tín hiệu GA và chức năng xác định độ dày băng, tìm kiếm mìn, đo tốc độ âm thanh và phát hiện ngư lôi.

Tổ hợp âm thanh "Boreev" có thể phát hiện kẻ thù ở khoảng cách 220-230 km và đồng thời dẫn đến ba mươi mục tiêu.

Tất cả các hệ thống tàu được điều khiển bằng hệ thống tự động thống nhất Okrug-55.

Tàu ngầm hạt nhân Yury Dolgoruky là tàu ngầm lớp tàu ngầm và vũ khí chính của nó là tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Bulava (R-30). Đây là một tên lửa ba tầng vững chắc với các đơn vị hạt nhân có thể tách rời. Tàu Mace Cảnh có thể mang theo mười khối như vậy, mỗi khối được dẫn đường riêng và có thể thay đổi quỹ đạo, cơ động và qua đó vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa của địch. Mặc dù cần lưu ý rằng thông tin về các đặc tính của tên lửa Bulava là vô cùng nhỏ và nó trái ngược nhau. Hầu hết các dữ liệu được phân loại.

Ngoài tên lửa đạn đạo, tàu ngầm của Project 955 còn có vũ khí ngư lôi. "Yuri Dolgoruky" được trang bị tám ống phóng ngư lôi: bốn cỡ nòng 650 mm và bốn - 533 mm. Ống phóng ngư lôi được lắp đặt trong mũi tàu ngầm. Phục vụ cho thuyền là một số loại ngư lôi và tên lửa của Thác nước PLRK. Tổng số ngư lôi - 40 chiếc.

Thông số kỹ thuật tàu ngầm dự án 995 "Borey"

Dưới đây là các đặc điểm của các tàu của dự án "Borey".

Mới đây, một trong những nhà lãnh đạo của TsBB Rubin nổi tiếng đã tuyên bố rằng vào năm 2018, các chuyên gia của công ty sẽ bắt đầu phát triển tàu ngầm thế hệ thứ năm tiếp theo. Đây sẽ là một tàu ngầm lớp hoàn toàn khác. Mặc dù trước đó, tổng tư lệnh các lực lượng hải quân Nga tuyên bố rằng việc chế tạo các tàu ngầm thế hệ tiếp theo sẽ bắt đầu ở Nga không sớm hơn năm 2030.

Video về dự án Borey