Trong bối cảnh áp lực không đổi, được quan sát trên báo chí và trong giới chuyên gia xung quanh xe tăng mới "Armata" của Nga, sự chú ý đến sự xuất hiện của các loại xe bọc thép mới khác đã suy yếu. Với chiếc xe tăng mới nhất cho lực lượng vũ trang Nga, tình hình có vẻ khó hiểu và khó hiểu. Một điều nữa là sự phát triển trên cơ sở xe tăng T-14 của T-15 BMP mới, một phương tiện chiến đấu bọc thép có thiết kế hoàn toàn mới. Kỹ thuật này không chỉ liên quan đến việc cải tiến chất lượng thiết bị kỹ thuật của các tiểu đơn vị súng trường cơ giới, mà còn với khái niệm thay đổi sử dụng xe bọc thép như một phần của các đơn vị cơ giới.
Ý tưởng chính đằng sau BMP T-15 mới
Thoạt nhìn, một chiếc xe chiến đấu bộ binh mới gây ra phản ứng trái chiều. Về ngoại hình, đây là một phương tiện vận tải bọc thép được trang bị để vận chuyển một đơn vị súng trường cơ giới. Mặt khác, một loạt các vũ khí và đặt chỗ mạnh mẽ cho thấy rằng chúng ta có một tàu sân bay bọc thép hạng nặng. Ý tưởng thể hiện trong thiết kế của cỗ máy là khái niệm biến một chiếc xe chiến đấu bộ binh thành một phương tiện được bảo vệ tốt để vận chuyển và hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh. BMP t-15 khác với các loại tương tự hiện có và, về đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của nó, đi trước các mẫu thiết bị mới này phục vụ cho một số quốc gia.
So với chiếc BMP đầu tiên xuất hiện phục vụ trong Quân đội Liên Xô giữa thời Chiến tranh Lạnh, cỗ máy mới có thể hoạt động độc lập trên chiến trường. BMP-1 và BMP-2 cũ được tạo ra như một phương tiện hỗ trợ và bao phủ các đơn vị xe tăng hoạt động trên chiến trường. Tốc độ cao và trọng lượng thấp của máy đảm bảo khả năng cơ động tốt trên chiến trường. Tuy nhiên, áo giáp yếu không góp phần vào khả năng sống sót cao của các phương tiện chiến đấu bộ binh. Một ví dụ sinh động về sự yếu kém của việc đặt xe chiến đấu bộ binh Liên Xô là số lượng xe Liên Xô bị mất trong các hoạt động quân sự của Quân đoàn 40 ở Afghanistan và trong các chiến dịch quân sự ở Bắc Kavkaz vào giữa những năm 1990. Trong quá trình chiến sự, điểm yếu của vũ khí thường xuyên của xe chiến đấu bộ binh Liên Xô cũng được tiết lộ. Trên BMP-2, thay vì pháo không giật 76 mm không hiệu quả, họ bắt đầu lắp đặt súng máy bay tự động 30 mm. Trong tất cả các khía cạnh khác, chiếc xe vẫn như cũ, vấn đề với khả năng sống sót vẫn chưa được giải quyết.
Tham gia vào trận chiến, tất cả các loại phương tiện chiến đấu bộ binh hiện có, cả nước ngoài và Liên Xô, đều dễ bị tổn thương trước hỏa lực bộ binh chống tăng của địch. Mìn trên mặt đất và súng phóng lựu cầm tay là vũ khí chết người cho xe chiến đấu bộ binh. Việc sử dụng rộng rãi các phương tiện chiến đấu bộ binh như một phần của lực lượng vũ trang Hoa Kỳ trong một chiến dịch ở Iraq cho thấy sự không phù hợp của việc bảo vệ xe chiến đấu trong chiến đấu trong điều kiện phát triển đô thị chặt chẽ.
Khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, khái niệm sử dụng xe bọc thép hạng nặng bắt đầu thay đổi. Thay vì các trận chiến bị cáo buộc trên chiến trường mở, nơi quyết định nhiều đến sự cơ động và tốc độ phản ứng, nhiều đội quân đã phải chiến đấu trên đường phố. Các chiến thuật mới đòi hỏi một sự gia tăng đáng kể trong việc bảo vệ tích cực các xe tăng, và các tàu sân bay bọc thép và xe chiến đấu bộ binh được chế tạo kiên cường hơn trên các đường phố chật chội. BMP T-14 mới nhất của Nga có áo giáp xe tăng và có thể không chỉ bảo vệ đáng tin cậy cho bộ binh vận chuyển, mà còn tham gia chiến đấu với hầu hết mọi đối thủ.
Đặc điểm thiết kế của xe chiến đấu bộ binh mới T-15
Chiếc xe bọc thép được tạo ra hoàn toàn và hoàn toàn trên căn cứ được theo dõi của T-14 Armata. Trọng lượng của xe chiến đấu mới là 48 tấn, thậm chí còn lớn hơn trọng lượng của xe tăng T-90 chính của Nga. Để so sánh, trọng lượng của BMP-1 và BMP-2 chỉ lần lượt là 12 và 14 tấn. BMP M2 "Bradley" của Mỹ nặng ít hơn gần hai lần, khoảng 22-27 tấn, tùy thuộc vào sự thay đổi của máy. Tổng quan về nhà máy điện, cho thấy, mặc dù có trọng lượng ấn tượng này, BMP của Nga vẫn có thể đạt tốc độ tối đa 70 km / h. Sức mạnh động cơ và chiều cao giải phóng mặt bằng cung cấp cho máy khả năng cơ động cao cho xe ô tô cùng loại.
Khả năng cơ động của xe và chuyển động được cung cấp bởi động cơ, nằm trong mũi của một thân tàu bọc thép mạnh mẽ. Phía sau thân tàu được trang bị cho việc vận chuyển các đơn vị bộ binh. Người ta cho rằng trong khoang hành khách sẽ có thể tự do chứa 7-9 máy bay chiến đấu với màn hình chiến đấu đầy đủ.
Sự chú ý đặc biệt được dành cho tháp của xe chiến đấu. Đây không phải là tòa tháp thông thường theo cách hiểu của chúng tôi với một nơi dành cho bộ nạp và chỉ huy, mà là mô-đun tự động chiến đấu "Epoch". Toàn bộ tổ hợp thiết bị và vũ khí được cài đặt trong mô-đun được điều khiển từ xa. Mô-đun mới này là sự phát triển hơn nữa của mô-đun chiến đấu Boomerang, trang bị cho xe chiến đấu bộ binh Kurganets 25 và thế hệ tàu sân bay bọc thép mới. Quyết định này là kết quả của việc thực hiện các yêu cầu của lãnh đạo quân đội để làm cho tất cả các mô-đun chiến đấu được thống nhất. Các mô-đun chiến đấu được cài đặt trên tất cả các xe bọc thép mới vào quân đội.
Mô-đun chiến đấu "Epoch" là một nền tảng pháo cho pháo tự động 30 mm. Bên cạnh súng 2A42 là súng máy xe tăng Kalashnikov PKT. Ngoài súng máy và vũ khí pháo, 4 bệ phóng của hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-EM đã được lắp đặt trên mô-đun. Nếu súng pháo và súng máy được coi là vũ khí chống người, thì tổ hợp chống tăng tạo ra vũ khí chống tăng hiệu quả từ một phương tiện chiến đấu mới. Trong các cuộc thử nghiệm dài hạn, người ta đã quyết định cài đặt trên các mô-đun BMP mới được trang bị Atak ATGM và mang pháo tự động 57 mm. Vũ khí mới sẽ có thể tấn công thành công các phương tiện bọc thép hạng nhẹ, bao gồm các mẫu đang phục vụ cho quân đội phương Tây.
BMP mới nhất có áo giáp composite, được bố trí khác so với xe tăng T-14. Công việc chính về bảo vệ xe được thực hiện bởi hệ thống bảo vệ chủ động được lắp đặt "Afganit", nhờ đó cơ thể bọc thép của xe được bảo vệ khỏi đạn và tên lửa của đối phương. Một hệ thống tự động không chỉ phát hiện tên lửa chống tăng của địch khi tiếp cận xe mà còn hạ gục chúng. Với điều kiện tên lửa đối phương vượt qua được tuyến bảo vệ chủ động bảo vệ, hệ thống đặt chỗ hai lớp Malachite ra đời. Cả hai hệ thống đều cung cấp cho BMP T-15 một tuyến phòng thủ đáng tin cậy trước khi cuộc tấn công chiếm quân đoàn bọc thép chính.
Thân xe bọc thép được làm bằng vật liệu composite và thép, sự kết hợp của nó cung cấp khả năng bảo vệ cho một chiếc xe chiến đấu tương đương với một tấm bọc thép thông thường dày 1000-1200 mm. Ngoài ba tuyến phòng thủ của xe, các cảm biến gây nhiễu được cài đặt trên BMP, có khả năng đánh bật các tên lửa chống tăng khỏi khóa học.
Sẽ là thích hợp để nhớ lại rằng BMP T-15 là phòng thủ mỏ mặt đất. Đáy là hình chữ V, làm giảm thành công sóng xung kích khi một quả mìn được thổi lên. Sơn đặc biệt hấp thụ bức xạ hồng ngoại phát ra từ cầu chì chống tăng hiện đại.
Kế hoạch sản xuất hàng loạt và trang thiết bị quân sự của quân đội Nga
Một đánh giá về các nguồn cấp tin tức mới nhất cho thấy rằng không có kế hoạch rõ ràng và chính xác cho số lượng mẫu nối tiếp của BMP mới. Việc sản xuất hàng loạt sẽ diễn ra như thế nào, và trong đó các bộ phận của xe chiến đấu bộ binh mới sẽ bắt đầu chảy, không có thông tin. Trong số các chuyên gia và nhà phân tích quân sự có một nhận thức rằng một số phương tiện đã hoàn thành sẽ xuất hiện trong vũ khí của các đơn vị xe tăng như một công cụ hỗ trợ hỏa lực. Một phần khác của quân đội có xu hướng nghĩ rằng các đơn vị bộ binh chuyên dụng của Lực lượng Vũ trang Nga sẽ được trang bị BMP T-15 mới.
Câu hỏi về số phận tương lai của BMP sẽ được quyết định trong cuộc tập trận quy mô lớn "Tây 2018", sẽ được tổ chức vào tháng 9 năm 1017 tại các khu vực phía tây của Liên bang Nga và trên lãnh thổ Cộng hòa Bêlarut. Sự không chắc chắn trong vấn đề này liên quan nhiều hơn đến việc thiếu ý kiến chung về cách sử dụng một kỹ thuật như vậy.
Nghiên cứu lịch sử chiến đấu ở Syria, xem xét lại những tổn thất của quân đội chính phủ từ hỏa lực của phiến quân, có thể lập luận rằng BMP mới xuất hiện đúng hạn. Một chiếc xe mạnh mẽ, được bọc thép tốt, được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, có khả năng hoạt động thành công trong điều kiện chiến đấu mới. Máy có khả năng đảm bảo đưa các đơn vị bộ binh nhanh chóng đến một địa điểm cụ thể và tạo ra sự hỗ trợ hỏa lực đủ dày đặc và chuyên sâu trong khu vực này.
Đối với điều kiện đô thị, BMP T-15 dường như là cỗ máy lý tưởng. Quái vật thép này sẽ cảm thấy không tồi tệ hơn trong điều kiện đồng ruộng. Sở hữu áo giáp xe tăng, tốc độ tốt và vũ khí mạnh mẽ, cỗ máy mới không chỉ có thể triệt tiêu nhanh chóng và thành công các điểm bắn của kẻ thù, mà còn phá vỡ tuyến phòng thủ kiên cố.
Việc xem xét các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của BMP T-15 của Nga cho phép chúng tôi nói một cách an toàn rằng không có tương đương xứng đáng trong quân đội phương Tây ngày nay. Từ bỏ việc tạo ra một chiếc xe bọc thép hạng nặng, người Mỹ và người Đức đã đi theo con đường nâng cấp sửa đổi hiện có.
Cần lưu ý rằng không chỉ các đối thủ tiềm năng quan tâm đến sự phát triển mới của Nga. BMP T-15 của Nga thích quân đội Ấn Độ. Họ đang suy nghĩ về việc mua các phương tiện chiến đấu bộ binh mới nhất của quân đội Iraq, Kuwait, Thái Lan và Pakistan. Khi hoàn thiện dự án phù hợp với điều kiện xuất khẩu, Nga có thể cạnh tranh thành công trong phân khúc này với người Mỹ, những người tiếp tục cung cấp BMD M2 Bradley của họ cho hàng chục quân đội khác. Chi phí của chiếc xe ít hơn nhiều lần so với chi phí của một chiếc xe tăng chiến đấu. Theo mức độ hỏa lực và các thông số kỹ thuật khác, loại xe bọc thép này có thể tự do giải quyết các vấn đề vốn có trong các đơn vị xe tăng.
