Su-35C (C = serial) là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ gần thứ năm (được gọi là thế hệ 4 ++). Cho đến ngày thứ 5 mong muốn, không có đủ khả năng tàng hình: ESR = 0,7m2 (đối với F-22, diện tích phân tán hiệu quả = 0,1 m2và trong hình chiếu phía trước, thậm chí 0,001 m2).
Sự khác biệt giữa Su-35 và các đối tác nước ngoài của nó là một động cơ có vectơ lực đẩy bị lệch theo chiều ngang và chiều dọc. Điều này có nghĩa là Su-35 có thể điều khiển động cơ theo bất kỳ hướng nào và nhanh chóng thay đổi hướng, cũng như:
- Sau đó, chú chó này có được đuôi (con rắn hổ mang của Pugachev) để làm chậm và đánh lừa tên lửa;
- tạo một vòng chết bán kính nhỏ ("Frolov Chakra", bán kính - chiều dài của máy bay), để đi vào đuôi của kẻ thù;
- xoay theo chiều ngang, giống như một vòng xoáy, gần như không mất tốc độ (Bộ bánh pancake, nó cũng là một chiếc lá khô khô) để thu thập thông tin ngay lập tức trên 360về xung quanh.
Tỷ số thực sự của trận chiến SU 35 vs F 22
Chưa bao giờ có một trận chiến thực sự, thậm chí là một cuộc huấn luyện, cho F-22 Raptor chống lại Su-35. Nhưng có 2 vụ va chạm có điều kiện của máy bay chiến đấu, tâng bốc cho máy bay của chúng tôi:
- Vào tháng 7 năm 2008, Úc đã chọn mua máy bay chiến đấu nào từ Hoa Kỳ. Tại căn cứ của Mỹ ở Hawaii, 20 trận không chiến Su-35 chống lại F-22 "Raptor" (cũng như các efok khác: F / A-18 và F-35) đã được mô hình hóa. Kết quả là, người Úc đã từ chối mua efki: hạm đội Mỹ chỉ giành được 1 lần. Thông tin chi tiết không được tiết lộ, chiến thắng của Su-35 được giải thích bằng khả năng siêu cơ động;
- Vào tháng 12 năm 2017, F-22 Raptor và Su-35 đã gặp nhau ở Syria. Theo Bộ Quốc phòng Nga, F-22 đã ngăn Su-25 lên kế hoạch tiêu diệt những kẻ khủng bố, theo dữ liệu của Mỹ, máy bay của chúng tôi đã vi phạm không phận của chúng (mặc dù chúng đã lấy không phận ở Syria ở đâu?). Su-35 đã đến trợ giúp đồng bào của mình, "Raptor" ngay lập tức rời khỏi tầm nhìn.
Các ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực kinh doanh của Insider và các chuyên gia về lợi ích quốc gia, đồng ý về 3 ưu điểm của Su-35 so với các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 (F-22 và F-35):
- siêu cơ động;
- hệ thống tác chiến điện tử (EW, nói cách khác - chống radar và chống tên lửa) - Khóa GPS, laser và can thiệp nhiệt cho tên lửa tự dẫn;
- tải trọng chiến đấu (12 tên lửa không đối không có tầm bắn 20-300 km), được phóng ngay cả ở siêu âm (cung cấp thêm sức mạnh).
Chuyên gia quân sự hàng ngày của ngành công nghiệp quốc phòng Bill Svitman cũng lưu ý đến khả năng siêu năng lực. Mô hình tên lửa không đối không trong đó mục tiêu sẽ ở trong 1-2 giây và các hình như rắn hổ mang hoặc bánh kếp không phù hợp với các thuật toán. F22 cũng không có cảm biến bên (radar nhìn bên). Nếu mục tiêu đột ngột đi ngang (90về và hơn thế nữa), Raptor cũng sẽ phải thay đổi hướng đi và dẫn đầu tên lửa, nếu không nó sẽ mất chỉ định mục tiêu (nó xuất phát từ máy bay chiến đấu đến phân khúc cuối cùng).
So sánh các đặc tính của SU 35 và F 22
F-22 "Raptor" dựa vào chiến đấu tàng hình và tầm xa: phát hiện kẻ thù nhanh hơn (150 km so với 90 km) và phóng tên lửa nhanh hơn (tầm bắn của AIM-120D Scorpion tiên tiến nhất là 180 km). Su-35 tốt cho chiến đấu gần (đấu chó). Nếu anh ta sống sót sau cuộc tấn công tầm xa (và cơ hội khá cao) và nhìn thấy kẻ thù trên radar, F22 sẽ gặp vấn đề nghiêm trọng.
Các đặc tính kỹ thuật so sánh cơ bản quan trọng nằm trong bảng sau:
| F-22 | Su-35 | |
| Thông số kỹ thuật thế hệ 5 | ||
| ESR | 0,001-0,1 m2 | 0,7-2 m2 |
| Trạm ra đa | AN / APG-77 với ăng ten mảng pha hoạt động. Phạm vi phát hiện: Su-35 - 150 km Mục tiêu trên không với EPR = 1m2 - 225 km | "Irbis" với dải ăng ten theo pha thụ động. Phạm vi phát hiện: "Raptor" (mục tiêu có EPR = 0,01 m2) - 90 km Mục tiêu trên không với EPR = 3 m2 - 150-400 km |
| Quang học trong phổ hồng ngoại | Không (sẽ không theo dõi chuyến bay của các máy bay chiến đấu khác vào ban đêm) | OLS-35 (hệ thống định vị quang học) với các kênh truyền hình và nhiệt |
| Hệ thống theo dõi và phát hiện hồng ngoại mục tiêu | không | IRST (hệ thống hồng ngoại quét thụ động - không mạo danh, vì nó không phát ra sóng) được tích hợp vào OLS-35, phạm vi hoạt động là 80 km, đồng thời 4 mục tiêu. |
| Cảnh báo phóng tên lửa | vâng | vâng |
| Siêu âm không có đốt sau | Có (tốc độ bay là 1960 km / h, hoặc Mach 1.82) | Có (tốc độ bay - 1350 km / h, hoặc 1,1 Mach) |
| Kích thước và đặc điểm chuyến bay | ||
| Tốc độ tối đa ở đốt sau | 2,25 mach (2410 km / h) | 2,25 mach (2410 km / h) |
| Bán kính chiến đấu | 760 km | 1600 km |
| Phạm vi phà (không có thùng nhiên liệu phía ngoài và tiếp nhiên liệu) | 3220 km | 3600 km |
| Chiều cao tối đa | 20 km | 20 km |
| Kích thước | 19x14x5 m | 22x15x6 m |
| Thánh lễ | Trống - 19,7 tấn Cất cánh - 38 tấn Nhiên liệu - 8.2 tấn | 19 tấn trống Cất cánh - 34,5 tấn Nhiên liệu - 11,5 tấn |
| Vũ khí | ||
| Tên lửa không đối không tối đa | 6 bên trong + 2 bên ngoài | 6 bên trong + 8 bên ngoài |
| Tải trọng chiến đấu | 3,5 t | 8 t |
| Vũ khí tầm xa | AIM-120 trong các phiên bản khác nhau với hồng ngoại và radar, tầm bắn - 50-180 km | R-27 trong các phiên bản khác nhau với tầm hồng ngoại hoặc radar, tầm hoạt động - 50-110 km K-77M với radar radar, tầm bắn - 190 km R-37 với radar radar, tầm bắn - 300 km |
| Vũ khí cận chiến | AIM-9 mới với đầu phát hồng ngoại ma trận và điều khiển véc tơ lực đẩy. Phạm vi - 18 km | R-73M với đầu phát hồng ngoại băng tần kép và điều khiển khí động lực học. Phạm vi - 20 km |
| Aircannon | Trống Núi lửa 20 mm M612A | 30 mm GSh-30-1 |
| Bao nhiêu và bao nhiêu | ||
| chi phí | 140 triệu đô la | 50 triệu đô la |
| Số tiền phục vụ (cho năm 2018) | 180+ | 50 |
| Kinh nghiệm sử dụng | Từ năm 2005 | Từ năm 2014 |
F 35 so với SU 35
F-35 "Lightning II" (Lightning) - máy bay ném bom chiến đấu vô hình thế hệ thứ 5 trong 3 phiên bản:
- F-35A trên mặt đất (CTOL), xuất khẩu cho các đồng minh NATO;
- cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (STOVL) F-35B;
- Sàn tàu (CV) F-35C.
Sửa đổi khác nhau về kích thước (boong tàu lớn nhất, nhưng vẫn nhỏ hơn Su-35) và đặc điểm bay, nhưng nhiệm vụ của cả ba là bắn phá mặt đất sau khi máy bay chiến đấu hạng nặng làm sạch không khí (ví dụ, Raptors F-22). Tên lửa không đối không (tầm bắn tới 180 km) và pháo không khí 25 mm trong "Lightning Two" là (trong F-35B và C - trong một hộp chứa bên ngoài riêng biệt), nhưng vũ khí này không phải là loại chính.
Chiến đấu trên không F-35 sẽ được tránh bằng mọi cách:
- Bản thân khái niệm về trò chơi vô hình của người Hồi giáo ngụ ý chiến đấu tầm xa (người đầu tiên nhìn thấy - người đầu tiên đã gửi một tên lửa)
- Nhiệm vụ của máy bay ném bom không được bao gồm để chiến đấu với máy bay chiến đấu siêu cơ động.
Theo số lượng vũ khí và thông số tốc độ, nó cũng không được thiết kế để chiến đấu. Đình chỉ nội bộ - 4, bên ngoài - 6, nhưng chúng làm giảm đáng kể khả năng tàng hình (EPR có lẽ là 0,005 m2 *). Nhưng việc đặt cược được thực hiện hoàn toàn giống nhau về khả năng tàng hình và không phải là siêu cơ động hay siêu tốc độ:
- để bay trên siêu âm (1,2 Mach) mà không cần Forsage F-35 chỉ có thể 150 - 240 km (theo nhiều nguồn khác nhau) - động cơ có hiệu suất nhỏ;
- tốc độ bay - 850 km / h;
- tốc độ tối đa là 1,6 Mach (1930 km / h);
- tầm bắn - 2500 km;
- chiều cao - 18 km.
Nếu bạn so sánh máy bay ném bom với máy bay chiến đấu, tất cả các đặc điểm trên sẽ mất Su-35. Nhưng "Lightning" không được khen ngợi - đây là radar AN / APG-81 với dải ăng ten theo pha hoạt động:
- Đánh giá - 360o;
- phạm vi phát hiện mục tiêu với EPR = 1m2 - 250-400 km;
- điều hướng ban đêm;
- Camera hồng ngoại thụ động toàn màn hình (không phát ra sóng, mà chỉ hấp thụ, mà không tự đi).
Với sự giúp đỡ của mình, F-35 sẽ chú ý đến Su-35 kịp thời và tự định hướng trong tình huống, vẫn là vô hình. Nếu anh ta có thời gian, anh ta sẽ hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu và bay đi trong khi anh ta hoàn thành. Nếu một tên lửa đã sẵn sàng, nó sẽ tiến gần tới 180 km và cố gắng hạ gục kẻ thù, trong khi anh ta sẽ cố gắng tăng khoảng cách (đột nhiên tên lửa sẽ không đến được mục tiêu ...) Và trong mọi trường hợp, sẽ tránh được sự phản đối - theo các chuyên gia Úc, xác suất chiến thắng trong trận chiến với Su-35 là 28%.
Bão Eurofolder vs SU 35
Eurofighter Typhoon (EF2000) - máy bay chiến đấu 4+ thế hệ tốt của châu Âu. Giống như Su-35, nó không đạt đến thế hệ thứ 5 do khả năng hiển thị cao (EPR = 1m2), nhưng nó đã có PAR hoạt động (mảng ăng ten theo pha).
Nhân tiện, AFAR cũng có máy bay chiến đấu Rafale của Pháp. Chống lại Su-35, anh cũng vậy, không bao giờ chiến đấu trong điều kiện thực tế, nhưng Ấn Độ gần như đã mua nó thay vì Su-30MKI của chúng tôi. May mắn thay, vụ việc đã kết thúc có lợi cho chúng tôi.
Bên ngoài, Eurofighter ngắn hơn 6 mét và hẹp hơn 4 mét so với Su-35. Sự khác biệt về kích thước cho sự khác biệt về khối lượng (11 tấn so với 19 tấn trên Su-35) và tốc độ leo (lần lượt là 315 m / s so với 280 m / s). Đồng thời, tải trọng chiến đấu của chúng gần như giống hệt nhau: 8 tấn Su35 so với Eurofighter từ 7,5 tấn. Các nút treo của EF-2000 nhiều hơn 13-1 so với Su-35. Tốc độ tối đa (2,25 Mach) và bay (1,2 - 1,1 Mach) của máy bay chiến đấu xấp xỉ bằng nhau, cũng như chiều cao trần (19,8 so với 20 tấn), do đó các tên lửa được phóng bằng siêu âm sẽ bay với năng lượng cực lớn .
Phạm vi phát hiện mục tiêu của Su-35 cao hơn một chút - 400 km so với 300 km đối với các mục tiêu có EPR = 3 m2. Ngoài ra, Su-35 có hệ thống cảnh báo phóng tên lửa. Cả hai máy bay chiến đấu điều khiển động cơ theo mọi hướng, nhưng Su-35 có lợi thế cơ động. Bán kính chiến đấu của EF-2000 với đầy đủ tên lửa không đối không và 1 PTB là 1.300 km. Su-35 trong điều kiện tương tự bao gồm 1.800 km.
Eurofighter tự hào có một tên lửa "Sao băng" (tầm bắn - 100 km) với hướng dẫn radar chủ động. Nhắm mục tiêu có thể ở chế độ thụ động - từ phức hợp hồng ngoại hoặc nguồn bức xạ, để đánh lừa nó là rất khó.
Chuyên gia đánh giá lợi ích quốc gia Dave Mazhumdar và chuyên gia nghiên cứu quốc phòng của Viện nghiên cứu quốc phòng Justin Bronk đưa ra đánh giá tích cực về Su-35: anh ấy rất giỏi trong việc gây nhiễu và tác chiến điện tử. "Irbis-E" cho phép bạn đánh chặn các tên lửa tàng hình có độ chính xác cao và tiêu diệt các tên lửa đạn đạo ở cả giai đoạn hành quân và giai đoạn cuối.
Họ để lại lợi thế của trí thông minh vô tuyến thụ động cho Typhoon, chú ý đến tính ưu việt của hệ thống phổ biến thông tin châu Âu MIDS và Link 16. Họ cũng mang lại cho Typhoon sự vượt trội trong sự tương tác giữa phi công và máy bay, sự tiện lợi của cabin phi công và giao diện.
Lợi thế về kinh nghiệm và sức mạnh là về phía máy bay chiến đấu phương Tây. Kể từ năm 2003, Eurofighters đã sản xuất gần 600 bản (cho ngành hàng không ở Châu Âu, Ô-man và Ả-rập Xê-út). Su-35 đã nhìn thấy ánh sáng vào năm 2014, đến giữa năm 2018 chỉ có 70 máy bay đang ở Nga và 14 chiếc khác ở Trung Quốc.
