Không phải mọi dự án hứa hẹn đều đạt đến giai đoạn hoàn thành, đặc biệt là sản xuất nối tiếp. Có khoảng mười nguyên mẫu chưa hoàn thành cho một sự phát triển thành công, mà cuối cùng tốt nhất là trong một bảo tàng. Nhưng đôi khi nó xảy ra rằng các dự án đã đóng cửa hồi sinh và làm cho nó trở thành cơ sở cho một bước đột phá mới. RIA Novosti đã chia sẻ thông tin về một số phát triển trong nước, được phát hành trong một bản duy nhất.
NPS K-162
Tàu ngầm hạt nhân này là người giữ kỷ lục tốc độ tuyệt đối: nó đã tăng tốc lên 44 hải lý dưới nước, tương ứng với 82 km / h. Người ta cho rằng tàu ngầm K-162 sẽ là vũ khí mạnh trong cuộc chiến chống lại tàu sân bay: tàu ngầm được trang bị ngư lôi và tên lửa hành trình P-70, cô có thể nhanh chóng trốn tránh bị truy tố. Nhưng cũng có một nhược điểm đáng kể: K-162 quá ồn ào trong quá trình di chuyển, khiến nó mất đi sự bí mật cần thiết.
Ngoài ra, việc sản xuất một chiếc thuyền như vậy là quá đắt, vì thân tàu được làm bằng titan. Do đó, Hải quân Liên Xô đã từ bỏ dự án này, trong khi bản sao K-162 làm việc duy nhất của K-162 là một thành viên của Hải quân trong khoảng 20 năm. Sau khi ngừng hoạt động, tàu ngầm đã được tháo dỡ. Kinh nghiệm thu được đã trở thành nền tảng cho việc tạo ra các tàu ngầm hạt nhân mới nhất, ví dụ, chương trình 670 "Skat".
"Nguyệt"
Trong Chiến tranh Lạnh, các nhà thiết kế Liên Xô đã cố gắng phát triển một cách để chống lại các tàu sân bay Mỹ. Một dự án thú vị là bộ tóc giả tác động "Lun", kết hợp khả năng của một con tàu và một chiếc máy bay. Đối với đặc điểm bên ngoài và hiệu suất ấn tượng của nó, các chuyên gia quân sự Mỹ gọi nó là "quái vật Caspian". Chiều dài của bộ tóc giả là 75 m và chiều cao - 20 m. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 500 km / h.
Có thể đạt được mục tiêu của nó ở độ cao rất thấp, cho phép nó không bị chú ý bởi các vũ khí phòng không thông thường. Cách tiếp cận được thực hiện ở độ cao 7-20 m. Một ekranoplan có thể thực hiện một loạt tên lửa Mosquito từ sáu cơ sở (khối lượng thuốc nổ là 150 kg mỗi quả). Chưa đến một nửa số đạn là đủ để phá hủy một hàng không mẫu hạm. Nhưng ở Liên Xô không có cơ hội tài chính cho sự phát triển của dự án, vì vậy ekranoplan duy nhất đã bị sa lầy.
Máy bay chiến đấu Su-47 Berkut
Chiếc máy bay này lần đầu tiên bay vào năm 1997. Nó có một tính năng đặc biệt độc đáo - cánh quét ngược. Điều này giúp tăng khả năng điều khiển của máy bay chiến đấu trong chuyến bay tốc độ thấp (điều cực kỳ quan trọng trong chiến đấu trên không), cũng như các đặc tính cất cánh và hạ cánh của nó. Cũng có thể giảm thiểu khả năng phát hiện ra radar và cải thiện tính khí động học của khung máy bay.
Để sản xuất một cánh như vậy đã được sử dụng vật liệu khá đắt tiền dựa trên carbon. Tiền chỉ đủ để tạo ra một nguyên mẫu, và không thể thiết lập sản xuất hàng loạt. Bản sao duy nhất của máy bay là trong bảo tàng. Gromov. Kinh nghiệm có được thông qua việc tạo ra nguyên mẫu đã được sử dụng trong các máy bay chiến đấu T-50.
Đối tượng 640 "Đại bàng đen"
Sự phát triển của xe tăng chiến đấu chủ lực "Đại bàng đen" bắt đầu từ những năm 1990 trong phòng thiết kế kỹ thuật vận tải. Nguyên mẫu được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1997. Chiếc xe chiến đấu đã sử dụng động cơ tua-bin khí mạnh mẽ, cho phép nó tăng tốc lên tới 80 km / h trên đường cao tốc. Một vũ khí nòng trơn 125 mm với hệ thống nạp đạn tự động đã được cài đặt trên Black Eagle. Cabin được trang bị ghế ngồi có thể điều chỉnh, có 2 vị trí: cắm trại và chiến đấu. Trong chế độ chiến đấu, chỗ ngồi bên dưới tháp pháo đuổi theo, điều này làm tăng cơ hội sống sót cho phi hành đoàn khi nó chạm vào tháp pháo.
Object 640 được tạo ra trong một bản duy nhất, chưa đạt được sản xuất hàng loạt. Người ta tin rằng Bộ Quốc phòng đã không chấp thuận khái niệm về phương tiện chiến đấu này, họ thích nâng cấp T-72 và T-80. Một số giải pháp kỹ thuật của sự phát triển vẫn được thể hiện trong dự án Armata.
MiG - 105.11
Trong Chiến tranh Lạnh, Hoa Kỳ và Liên Xô đã phát triển khái niệm máy bay không gian, đặc biệt, dự định sử dụng làm máy bay ném bom quỹ đạo. Tại Hoa Kỳ, người ta có thể tạo ra một nguyên mẫu X-20 Dyna Soar và ở Liên Xô - MiG-105.11, đã nhận được biệt danh là Bí mật. Để được phóng lên quỹ đạo, họ dự kiến sẽ sử dụng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa R-7.
Những chuyến bay đầu tiên không thành công, và máy bay bị hư hại. Kết quả là, dự án đã bị đóng cửa do chi phí cao. Chiếc MiG - 105.11 duy nhất hiện có trong Bảo tàng Hàng không Monino.
