Gas-69 là một trong những chiếc xe của nhà máy Gorky, được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Sản xuất xe kéo dài trong 20 năm. Xe hóa ra có chất lượng cao, có giải pháp xây dựng khác thường. Không có gì thuộc loại này được tạo ra trong tương lai và Gas-69 được người lái xe nhớ đến trong một thời gian dài.
Lịch sử của Gas-69
Nguyên mẫu đầu tiên của chiếc xe chở khách Gas-69 4x4 xuất hiện vào năm 1948. Về sản xuất băng tải, anh đã nhập sau 5 năm, vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết. Thiết kế có sự tham gia của đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm. Ban đầu, anh được gọi là "Công nhân", nhưng sau đó biệt danh "Kozlik" đã được cố định trong nhân dân.
Chiếc xe được sản xuất với hai phiên bản: hai cửa và thân năm cửa với 8 chỗ ngồi. Năm 1954, việc sản xuất phiên bản hai cửa được chuyển sang nhà máy UAZ, kể từ năm 1956, cả hai phiên bản của máy đều được lắp ráp tại nhà máy Ulyanovsk.
Cơ sở của thứ 69 là Gaz-67, nhận được nhiều đánh giá tích cực sau chiến tranh. Một số thành phần và giải pháp cấu trúc được lấy từ vận chuyển của các nhà máy khác. Không giống như chiếc thứ 67, chiếc xe này được sử dụng không dành cho mục đích quân sự.
Vài năm sau khi bắt đầu sản xuất, Gas-69 xuất hiện nhu cầu ở nước ngoài. Chẳng mấy chốc, nó đã được chuyển đến nhiều quốc gia và không thua kém gì về xe jeep của Land Rover. Năm 1957, tại Romania, họ bắt đầu sản xuất phương tiện giao thông này và năm 1962 - tại Bắc Triều Tiên.
Một số máy vẫn sử dụng. Họ đã trung thành và không bị gián đoạn dịch vụ trong hơn 50 năm. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, nhiều Gas-69 xuất hiện trên các con đường công cộng, vì quân đội đã giảm, và nhiều bản sao quân sự đã được bán ra để bảo tồn.
Thông số kỹ thuật
Xe được thiết kế để lái xe off-road nhanh chóng. Rama Gas-69 được làm từ thép tấm. Thân máy hoàn toàn bằng kim loại đã được đơn giản hóa, nó được lắp đặt trên cơ sở lắp đặt mái hiên. Mái hiên cùng với cơ sở có thể nhanh chóng được gỡ bỏ và vận chuyển với bạn. Để thuận tiện hơn, giá treo cho xẻng, rìu và cáng được lắp đặt trên thân máy.
Cả hai cầu gas-69 và một động cơ được cài đặt trên khung. Độ tin cậy của một thiết kế được cung cấp nhờ sáu bộ khuếch đại khung. Để hãm, cần phải áp dụng một số nỗ lực, vì không có bộ khuếch đại.
Để có một chuyến đi thoải mái trong mùa đông, chiếc xe được trang bị hệ thống sưởi: nó duy trì nhiệt độ phòng trong cabin, ngay cả khi trời rất lạnh. Để loại bỏ sương mù của kính chắn gió đang thổi.
Động cơ Gas-69 có bốn xi-lanh: thể tích là 2,12 lít, động cơ phát triển 55 mã lực tại 3600 vòng / phút. Xăng A-66 được sử dụng để tiếp nhiên liệu, Gas-69 diesel thì không. Tốc độ tối đa - 90 km mỗi giờ. Can thiệp kỹ thuật cho phép bạn loại bỏ bộ giới hạn tốc độ, sau đó tối đa trở thành 100-110 km mỗi giờ, tuy nhiên, điều này làm giảm đáng kể tuổi thọ làm việc của động cơ. Tiêu thụ là 12 lít / 100 km. Hai xe tăng 75 lít cho phép bạn đi hơn 1000 km mà không cần tiếp nhiên liệu.
Một số giải pháp thiết kế đã cho phép đơn giản hóa cấu trúc và kéo dài tuổi thọ. Razdatka Gas-69 bị tước truyền trực tiếp. Do đó, tải trên các phần "hoạt động" của truyền đã giảm. Khóa vi sai đã bị bãi bỏ, vì nó không có tác động đặc biệt đến sự kiên nhẫn của chiếc xe.
Hộp Gas-69 cơ, có 3 bánh răng và một phía sau. Thiết kế hệ thống treo không mang lại cảm giác thoải mái khi đi trên đường đô thị trực tiếp: ban đầu, giao thông đã được lên kế hoạch cho việc di chuyển ở khu vực nông thôn và ngoài đường.
Janitor nằm không bên dưới, nhưng ở trên. Vượt qua các chướng ngại vật được cung cấp bởi giải phóng mặt bằng cao, kích thước của cánh và cản và xe trọng lượng thấp. Thiết kế không có GUR, nhưng điều này không ảnh hưởng đến sự tiện lợi của việc đi taxi: không cần nỗ lực đặc biệt, tay lái dễ dàng xoay và lắng nghe người lái.
Điều chỉnh xe tự làm
Ở dạng chuẩn, giờ đây Gaz-69 thực tế không thể đáp ứng. Nếu giao thông như vậy được tìm thấy trên các con đường của thành phố, thì rõ ràng nó có dấu hiệu điều chỉnh.
Thiết bị chạy
Để tăng khả năng xuyên quốc gia của một chiếc SUV, bạn cần cải thiện khung gầm. Trong trường hợp "con dê", chúng tôi áp dụng các tùy chọn để nâng hệ thống treo và lắp đặt bánh xe lớn.
Bạn có thể làm cho hệ thống treo cao với sự trợ giúp của bông tai dài hoặc một miếng đệm giữa cầu và lò xo. Tiến hành điều chỉnh hodovki, chúng ta không được quên về sự ổn định kém của chiếc SUV. Nâng làm tăng cơ hội lăn trong khi đi xe.
Thay đổi thiết kế
Không ai điều chỉnh không thể làm mà không thay đổi phong cách của chiếc xe. Tại Gas-69, bạn có thể cài đặt tời để kéo những chiếc xe bị đình trệ. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần sử dụng giảm xóc. Hoàn thành bức tranh sơn bảo vệ tổng thể và lắp đặt bánh xe rộng.
Xe máy
Không có nghĩa gì để rời khỏi đơn vị năng lượng nhà máy - nó đã cũ, nó thường bị hỏng. Các bộ phận cho nó rất khó tìm, một số là không thể. Do đó, chủ sở hữu cài đặt nhiều loại động cơ - từ BMW hoặc từ UAZ. Khi làm việc với cái sau, bạn có thể giảm chi phí lắp đặt và bảo trì thêm.
Những gì có thể được kết luận?
Đối với tất cả thời gian phát hành của chiếc xe này đã được phát hành khoảng 600 nghìn xe. Nhiều người trong số họ tiếp tục làm việc ngày hôm nay. Giao thông vận tải đã trở nên phổ biến nhờ độ tin cậy cao, xây dựng đơn giản và bảo trì giá rẻ. Rất phổ biến trong nông nghiệp và lái xe giải trí trên đường.
