Xe tải Gorky với chỉ số "33081", được xuất bản năm 1997, là một phương tiện giao thông huyền thoại đang lan rộng không chỉ ở Nga, mà còn ở nhiều quốc gia khác trên thế giới. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm cả quân đội.
Thông tin chung
Trên cơ sở Gas-33081 đã được phát triển nhiều sửa đổi được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau và thực hiện các nhiệm vụ nhất định. Trên trục trước và trục sau, bạn có thể cài đặt các bộ phận bổ sung cho phép xe tải đạt được mục tiêu trong một số điều kiện nhất định. Chiếc xe đã được sử dụng rộng rãi do đặc tính kỹ thuật và tính linh hoạt của nó.
Thiết kế vận chuyển được sao chép từ phiên bản xăng - Gas-3307. Nhiều chuyên gia cho rằng Sadko là hỗn hợp của Gas-3307 và Gas-66. Rama Gas-33081 và hodovka được lấy từ năm 66, từ năm 3307 lấy chiếc taxi và xác.
Chiếc xe trở nên đơn giản nhất có thể không chỉ bên ngoài, mà còn về mặt kỹ thuật. Không có mục bổ sung sẽ làm tăng chi phí cuối cùng của nó. Phần lớn là vì điều này, Gas-33081 đã trở nên phổ biến ở nước ta và nước ngoài.
Thông số kỹ thuật
Động cơ Gas-33081 chạy bằng diesel. Để tăng sức mạnh, một bộ tăng áp đã được cài đặt, một hệ thống chất lỏng có nhiệm vụ làm mát. Dung tích động cơ - 4,75 lít. Động cơ phát triển tới 122 mã lực tại 2400 vòng / phút. Gas-33081 "Sadko" có thể tăng tốc lên 93 km mỗi giờ.
Năm 2013, động cơ đã được xây dựng lại để đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường châu Âu. Sau khi nâng cấp động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm xuống 16,8 lít / 100 km với hai bình xăng trên 105 lít. Chủ sở hữu có thể cài đặt một lò sưởi trước khi khởi động: nó sẽ tạo điều kiện cho việc phóng xe sau khi không hoạt động trong thời tiết lạnh. Các kho tài nguyên làm việc của đơn vị năng lượng lớn, dịch vụ đòi hỏi ít hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh chính.
Một trong những tính năng chính là sự hiện diện của một miệng hố có thể tháo rời trên hộp truyền. Hộp số Gas-33081 được đồng bộ hóa và có 5 bước. Trên trục trước và trục sau, một bộ vi sai vượt trục chéo được lắp đặt, giúp nó có thể lái xe off-road. Khung gầm Gas-33081 vượt lên tới 31 độ. Do khoảng sáng gầm xe lớn (31,5 cm), bạn có thể di chuyển qua các chướng ngại vật dưới nước (sâu tới 0,8 mét).
Nền tảng xe tải được trang bị hai trục. Thiết kế tổng thể được bổ sung bởi hệ thống treo lò xo với giảm xóc thủy lực trên tất cả các bánh xe. Một thiết bị như vậy thể hiện chính nó hoàn hảo trên đường thành phố bằng phẳng và off-road.
Mức độ an toàn cao được đảm bảo bằng phanh khí-33081: chúng được chế tạo theo cơ chế mạch kép thủy lực-khí nén. Các nhà phát triển đã thêm một cơ chế chống khóa, cũng như tất cả các bánh xe được trang bị hệ thống phanh tang trống. Tất cả điều này kết hợp với cơ chế lái, được trang bị GUR, cung cấp khả năng xử lý xe tuyệt vời.
Nền tảng của xe tải được làm trên sơ đồ kim loại hoặc gỗ, có sàn phẳng. Sadko có thể mang tải trọng lên tới hai tấn. Cổng sau có thể được mở. Các gói bao gồm một mái hiên và căn cứ cho nó, có thể được gỡ bỏ.
Tổng chiều dài của xe hơn 6 mét một chút, chiều dài cơ sở 3,7 mét. Các bánh xe được đại diện bởi lốp xe đơn, có một mô hình lốp đặc biệt: nó đóng một vai trò quan trọng trong việc lái xe trên một con đường xấu. Xe quân đội có hệ thống điều chỉnh áp suất lốp. Một hệ thống như vậy làm tăng kích thước của các bánh xe, tăng giải phóng mặt bằng và thông lượng. Tời và ổ khí nén trên rơ moóc được bao gồm trong các thiết bị cơ bản của xe.
Cabin Gas-33081
Sự chú ý đặc biệt xứng đáng với chiếc taxi của xe tải. Nó được đại diện bởi xây dựng hoàn toàn bằng kim loại, có hai cửa. Không có gì thừa trong thiết kế của nó, không có yếu tố ngoại lai trên bảng điều khiển. Điều này một lần nữa nhắc lại mục tiêu giảm thiểu chi phí vận chuyển ở giai đoạn thiết kế.
Ngay cả trong thời tiết cực lạnh, nhiệt độ phòng vẫn được giữ trong cabin. Điều này được hỗ trợ bởi các thiết bị sưởi ấm tích hợp, khởi động khi động cơ được bật. Ghế tài xế có thể được điều chỉnh theo hai hướng. Để thoải mái, hỗ trợ bên được cài đặt, để an toàn - dây an toàn ba điểm.
Các nhà thiết kế đã làm việc với những điều nhỏ nhặt: họ đặt móc cho quần áo trong tiệm, thêm bể phụ để lưu trữ những vật nhỏ, lắp đặt đèn sáng để chiếu sáng nội thất. Nhược điểm là vô lăng lớn, nhận kích thước như vậy do thiếu trợ lực lái. Cũng không có tay vịn, được sử dụng để dễ dàng lên xuống và rời khỏi cabin.
Thợ săn là gì?
Gas-33081 "Huntsman" được coi là bản sửa đổi phổ biến nhất của xe tải tiêu chuẩn. Tính năng chính của nó là sự hiện diện của ổ đĩa tất cả các bánh. Cấu trúc chính được giữ lại, cabin chỉ được làm lại, hiện có bốn cửa và năm ghế hành khách.
Do sự gia tăng kích thước của cabin đã phải rút ngắn nền tảng. Tải trọng "Ranger" giảm xuống còn 1500 pounds. Mặc dù thực tế này, sự phổ biến của sửa đổi không thấp hơn so với máy cơ sở. Trong gói cơ bản "Ranger" bao gồm thiết bị sưởi và dây an toàn cho hành khách ngồi phía sau.
Chiếc xe rất phổ biến trong số các đội sửa chữa. Tính thấm của nó cho phép bạn thâm nhập vào các góc xa nhất.
Những gì có thể được kết luận?
Sản xuất Gas-33081 tiếp tục ngày hôm nay. Giá trên thị trường sơ cấp là 2,3-2,7 triệu rúp. Các sửa đổi khác nhau dựa trên khung gầm này có thể khác nhau về giá lên hoặc xuống. Ở thị trường thứ cấp, bạn có thể mua một chiếc xe tải với giá 0,5-1 triệu rúp. Giá cả phụ thuộc vào các điều kiện bên ngoài và kỹ thuật.
Đó là giá trị lựa chọn vận chuyển mà không vội vàng, chú ý đến từng điều nhỏ. Kết quả sẽ là tìm ra lựa chọn tốt nhất phù hợp với ngân sách và đáp ứng tất cả các tiêu chí chất lượng. Xe tải phổ quát này sẽ cho phép bạn giải quyết các vấn đề phát sinh khác nhau.
Chiếc xe không yêu cầu giám sát kỹ lưỡng và kiểm tra thường xuyên trong các dịch vụ. Bảo trì và sửa chữa là giá rẻ, vì bạn có thể tìm thấy các bộ phận thay thế tại bất kỳ cửa hàng đặc biệt. Sửa chữa có thể được thực hiện cả trong các dịch vụ chính thức và trong các dịch vụ độc lập.
