Tại Bêlarut, một máy bay không người lái gây sốc đã được tạo ra với trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 700 kg và tầm bắn lên tới 50 km. Về báo cáo này xuất bản có thẩm quyền Jane's.
Việc phát triển máy bay không người lái được thực hiện bởi các chuyên gia của "Trung tâm nghiên cứu và sản xuất các hệ thống không người lái đa chức năng" tại Viện Hàn lâm Khoa học của đất nước. Hiện tại, Hawk là UAV nặng nhất được tạo ra bởi ngành công nghiệp Bêlarut. Nó có thể được sử dụng để thực hiện không chỉ các nhiệm vụ quân sự, mà cả các nhiệm vụ dân sự.
Diều hâu có khả năng là gì?
Thông tin về dự án này của khu công nghiệp quân sự Bêlarut đã xuất hiện trên báo chí vào đầu năm nay. Sau đó, nó đã được báo cáo rằng một nguyên mẫu của máy bay sẽ được trình bày vào mùa thu và các thử nghiệm chuyến bay của nó sẽ bắt đầu.
"Diều hâu" được chế tạo theo sơ đồ hai chùm tia, nó được trang bị động cơ đốt trong Áo Rotax của Áo với một cánh quạt đẩy. Máy bay không người lái sẽ được sản xuất theo ba phiên bản: trinh sát, gây sốc và các mục tiêu trên không. Máy bay không người lái tốc độ bay là 120 km / h, và tối đa anh ta có thể tăng tốc lên 220 km / h. Thời gian sử dụng trong không khí là 6 giờ, khi sử dụng bể ngoài trời, nó tăng lên 10 giờ. Trọng tải tối đa của UAV là 120 kg.
Máy bay không người lái được trang bị một máy ảnh truyền hình, thiết bị chụp ảnh nhiệt và công cụ tìm phạm vi laser.
Vũ khí được đặt trên các nút bên ngoài của máy bay. Chim ưng có thể được trang bị ba tên lửa, mỗi tên lửa nặng 25 kg. Họ sẽ có thể mang theo các đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao hoặc xuyên giáp. Nhà sản xuất máy bay không người lái báo cáo rằng ở khoảng cách 50 km, lỗi ngắm chỉ là hai mét.
Cần lưu ý rằng trong những năm gần đây, Belarus đã trở thành một người chơi ngày càng nổi bật trên thị trường máy bay không người lái, cả quân sự và dân sự. Tại diễn đàn kỹ thuật quân sự "Army-2016", máy bay không người lái của Belarus đã tạo ra một cảm giác thực sự. Đặc biệt quan tâm lớn là do Petrel UAV nặng, với trọng lượng lên tới 250 kg và trọng tải 70-80 kg. Máy bay này cũng được chế tạo theo sơ đồ hai chùm tia với một cánh quạt đẩy. Tốc độ tối đa của nó là 250 km / h, bay - 80-120 km / h, và phạm vi độ cao làm việc - từ 200 đến 5 nghìn mét.
Trong không khí "Petrel" có thể lên tới 10 giờ, bao phủ tới 1 nghìn km trong thời gian này. Khoảng cách truyền thông tin được đảm bảo là 290 km - đó là đặc điểm quan trọng nhất của bất kỳ UAV hiện đại nào. Việc thu thập dữ liệu xảy ra gần như trong thời gian thực, hầu như không có sự chậm trễ.
Chiếc xe không người lái này có thể mang một nền tảng ổn định, trên đó có thể đặt máy quay video, thiết bị chụp ảnh nhiệt, công cụ tìm phạm vi laser hoặc các cảm biến khác. Ban đầu, cỗ máy này được phát triển cho nhu cầu của Bộ Tình trạng khẩn cấp Bêlarut, nhưng sau khi bắt đầu thử nghiệm chuyến bay, rõ ràng là các đặc điểm của nó phù hợp hơn với quân đội.
Một phát triển thú vị khác của các kỹ sư người Belarus là khinh khí cầu không người lái "BAK EM50", có khả năng nâng vật nặng tới 10 kg. Chiều dài của nó là 10,2 m và đường kính của nó là 2,25-2,63 m. Tốc độ bay tối đa lên tới 60 km / h, chiều cao là 500 m. Thiết bị này có thể ở trên không trong tối đa 11 giờ. Bán kính ứng dụng là 50 km.
Khí cầu không người lái được thiết kế bởi các chuyên gia của Viện Vật lý-Kỹ thuật thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Belarus. Các nhà thiết kế rất hy vọng rằng quân đội sẽ quan tâm đến máy bay: khí cầu có thể được sử dụng hiệu quả cho các nhu cầu phòng không, bảo vệ biên giới trên bộ và vùng nước, trinh sát và chỉ định mục tiêu.
