Một số phương tiện truyền thông nước ngoài, cụ thể là Business Insider, đang cố gắng thuyết phục mọi người rằng máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ 5 của Nga không đáp ứng được kỳ vọng của quân đội Nga. Họ nói rằng khả năng độc đáo của nó là yếu và khối lượng mua máy bay này cho nhu cầu của Lực lượng hàng không vũ trụ Nga là không đáng kể.
Hãy nhớ lại rằng tại thời điểm này, chỉ có 10 máy bay Su-57 đang phục vụ cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ trong nước. Tổng cộng, quân đội đã ra lệnh cho 12 máy bay như vậy. Đồng thời, các lực lượng không quân của Hoa Kỳ đã có hơn 360 đơn vị F-35, một máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 được quốc tế công nhận, trên các căn cứ không quân. Cũng như đồng nghiệp cấp cao F-22 của mình - 170 chiếc khác. Hơn nữa, tờ báo lưu ý, chỉ có một trong những chiếc Su-57 được lắp ráp ngày nay có động cơ cải tiến, có thể được quy cho thế hệ nhà máy điện thứ năm.
Nhìn chung, Su-57 không phải là máy bay sản xuất. Và, nếu, Chúa cấm, chiến tranh, sẽ không có ý nghĩa gì từ nó.
Đồng thời, ấn phẩm lưu ý rằng Su-57 có thể đóng vai trò là một loại tổ hợp máy bay thử nghiệm cho các radar hiện đại và tiên tiến và các hệ thống trên tàu khác, bao gồm các tổ hợp điều khiển vũ khí siêu thanh. Và tất nhiên, Su-57 sẽ giúp các nhà sản xuất Nga tiến lên trong việc phát triển công nghệ "tàng hình".
Nhân tiện, Ấn Độ đã có lúc chỉ trích mạnh mẽ chiếc máy bay này, với lý do mức độ tàng hình không đủ.
Nói chung, phiên bản của Mỹ, Nga trong việc theo đuổi việc chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đã thất bại.
