Ngành công nghiệp ô tô đang bước vào một thế giới năng lượng sạch. Mỗi người chọn một con đường của riêng mình cho một tương lai tươi sáng: Volkswagen tạo ra những chiếc xe điện đua nhanh nhất, Musk giận dữ với chiếc Tesla của mình và Mercedes làm chủ việc sản xuất hàng loạt xe buýt điện. Người Thụy Điển đã quyết định đi theo con đường của riêng họ và gần đây đã trình bày cho công chúng một chiếc xe tải khai thác điện tự trị có khả năng vận chuyển 16 tấn gỗ tròn.
Buổi giới thiệu T-log máy kéo điện được tổ chức tại Lễ hội tốc độ Goodwood. Sự phát triển của dự án này được tham gia vào công ty Einride của Thụy Điển.
Ước mơ của bất kỳ logger Thụy Điển
Năm ngoái, Einride đã đưa ra khái niệm về một chiếc xe tải điện không người lái T-pod, sẽ đi đến đường cao tốc Thụy Điển vào năm 2020. Chiếc xe tải gỗ T-log rất giống với người anh em của nó, chỉ có thân xe được thay thế bằng một nền tảng đặc biệt để vận chuyển gỗ tròn. Bề ngoài, nó trông có vẻ mạnh hơn T-pod, ngoài ra, những người sáng tạo đã dạy cho máy thực hiện các nhiệm vụ cụ thể.
Nếu chúng ta nói về chế độ lái tự động của một chiếc xe tải gỗ, thì theo phân loại SAE, nó có mức độ tự chủ thứ tư, nghĩa là nó có thể di chuyển độc lập trong các điều kiện được xác định trước.
Công suất T-log là 16 tấn, chiếc xe được trang bị pin 300 kWh, cho phép nó di chuyển 193 km.
T-log hoàn toàn không có cabin, nó được điều khiển từ xa thông qua bộ điều khiển. Hơn nữa, nhà điều hành có thể điều phối công việc của một số phương tiện trong khu vực phủ sóng truyền thông cùng một lúc.
Robert Falk, người đứng đầu Einride, tin rằng chiếc taxi là một trong những yếu tố cấu trúc đắt nhất của bất kỳ chiếc xe tải nào. Thất bại trong việc giảm đáng kể chi phí của máy. Và tất nhiên, với điều khiển từ xa một số xe tải gỗ cùng một lúc, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều tiền lương cho tài xế.
