Lắp đặt pháo tự hành "Gvozdika": lịch sử sáng tạo, mô tả và đặc điểm

Lắp đặt pháo tự hành (SAU) là một loại phương tiện chiến đấu, là loại pháo được gắn trên bệ tự hành có bánh xe hoặc theo dõi. Các đơn vị tự hành được sử dụng để hỗ trợ xe tăng hoặc bộ binh trong phòng thủ hoặc tấn công.

"Giờ tốt nhất" của việc lắp đặt pháo tự hành là Chiến tranh thế giới thứ hai. Sau khi hoàn thành, chúng được điều khiển bởi những chiếc xe tăng hiệu quả và linh hoạt hơn (mặc dù đắt hơn). Sự ra đời thứ hai của ACS rơi vào 60-70 năm của thế kỷ trước. Tuy nhiên, cả về thiết kế và khái niệm sử dụng cỗ máy thời gian này đã hoàn toàn khác biệt so với các loại pháo tự hành trong chiến tranh.

Trong chiến tranh, pháo tự hành đã giải quyết các nhiệm vụ gần giống như xe tăng: chúng phá hủy xe bọc thép của địch, đi cùng với các đơn vị bộ binh để tấn công, bắn vào tuyến phòng thủ của địch. ACS được sử dụng tích cực nhất của Đức quốc xã. Trong phân loại tự hành của Đức, có tàu khu trục đặc biệt và một số loại súng tấn công. Họ thậm chí đã sử dụng các thiết bị phòng không tự hành được tạo ra trên cơ sở xe tăng. Tuy nhiên, sự phát triển hơn nữa của khái niệm xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) đã dẫn đến sự biến mất của tàu khu trục và súng tấn công.

Vào giữa những năm 1960, sự phát triển của các đơn vị pháo tự hành của Hoa hoa đã bắt đầu ở Liên Xô. Những chiếc xe chết người được đặt theo tên của những cây vườn xinh đẹp. Một trong những "bông hoa chiến tranh" này là "Hoa cẩm chướng" ACS 2S1 122 mm.

Phương tiện chiến đấu này đã phục vụ cho quân đội Liên Xô trong nhiều năm, nó đã được xuất khẩu tích cực, ngày nay, pháo tự hành Gvozdika được sử dụng bởi các lực lượng vũ trang Nga, và trong vài chục quân đội trên thế giới. Ngoài Liên Xô, bản cài đặt tự hành 2S1 "Gvozdika" được sản xuất theo giấy phép ở Ba Lan và Bulgaria.

Vào đầu những năm 80, áp phích Big 7 của Liên Xô được phát hành bởi quân đội Hoa Kỳ. Nó cho thấy những vũ khí nguy hiểm nhất của lực lượng mặt đất Liên Xô. Trong số các mẫu được mô tả là súng tự hành "Cẩm chướng".

Trong quá trình hoạt động, việc lắp đặt pháo này đã trải qua nhiều lần nâng cấp, trên cơ sở nhiều phương tiện chiến đấu chuyên dụng đã được phát triển, một số trong đó cũng đã đi vào loạt.

SAU 2S1 "Gvozdika" đã tham gia vào một số lượng lớn các cuộc xung đột, trong thời gian đó, nó cho thấy độ tin cậy và hiệu quả cao.

Lịch sử sáng tạo

Sau khi chiến tranh kết thúc, rõ ràng là khái niệm cũ về sử dụng pháo tự hành làm súng tấn công và tàu khu trục đã lỗi thời. Cùng lúc đó, một xu hướng khác xuất hiện: pháo tự hành bắt đầu lấn ra ngoài kéo. Súng tự hành nhanh hơn và cơ động hơn, có tầm bắn đáng kể, bảo vệ tốt, có thể hỗ trợ thành công hơn cho quân đội của mình trong phòng thủ và tiến hành một cuộc tấn công bằng pháo.

Đã vào những năm 50, nhiều quốc gia bắt đầu hoạt động tích cực trên các mẫu thiết bị quân sự mới này. Trong một thời gian dài ở Liên Xô, nhiều nguồn lực được phân bổ cho việc phát triển vũ khí tên lửa, thường là chi phí cho hàng không và pháo nòng. Tuy nhiên, sau đó, các chiến lược gia Liên Xô vẫn kết luận rằng một cuộc chiến tranh quy mô lớn là không thể xảy ra, vì nó sẽ dẫn đến sự hủy diệt hạt nhân lẫn nhau và bắt đầu chuẩn bị cho các cuộc xung đột cục bộ. Tích cực tham gia vào việc tạo ra các mẫu súng pháo tự hành mới bắt đầu sau khi Tổng bí thư Khrushchev từ chức.

Năm 1965, các cuộc tập trận đã được thực hiện, trong đó cho thấy rõ ràng sự tồn đọng đáng kể của pháo tự hành Liên Xô từ các đối tác phương Tây. Năm 1967, Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã ra sắc lệnh bắt đầu công việc tạo ra một tổ hợp pháo tự hành 122 mm, sau này nhận được tên 2S1 "Gvozdika", được phát hành.

Ban đầu, có ba biến thể của khung gầm cho pháo tự hành: nó được đề xuất để tạo ra nó trên cơ sở BMP-1, tàu sân bay theo dõi MTLB, và trên cơ sở khung gầm SU-100P. Vũ khí chính của ACS mới là trở thành pháo hạm D-30 122 mm.

Biến thể với SU-100P đã bị loại bỏ gần như ngay lập tức, sau khi hiện đại hóa, người ta đã quyết định sử dụng máy kéo MTLB làm căn cứ cho các loại pháo tự hành mới. Ban đầu, máy kéo này không đủ độ ổn định và không phù hợp với các nhà thiết kế về tải trọng cho phép trên bánh xe. Do đó, MTLB cơ sở đã phải mở rộng và giới thiệu thêm một con lăn hỗ trợ ở mỗi bên.

2S1 "Cẩm chướng" được cho là sẽ thay thế pháo hạm 122 ly D-30 và M-30 trong các đơn vị pháo binh của trung đoàn súng trường cơ giới. Năm 1969, bốn mẫu đã sẵn sàng cho các thử nghiệm thực địa.

Nhà máy Tractor Kharkov (HTZ) được chỉ định là nhà phát triển chính của việc lắp đặt. Howitzer tự hành được thiết kế trong OKB-9.

Các thử nghiệm được thực hiện cho thấy mức độ ô nhiễm khí cao trong đội súng tự hành trong vụ nổ súng. Sau đó quản lý để đối phó với vấn đề này. Công việc cũng được thực hiện khi tạo ra một công cụ nắp đại bác, nhưng chúng đã kết thúc mà không có kết quả. Kiểu tải này không mang lại bất kỳ lợi thế đáng kể nào, trong phạm vi hoặc độ chính xác của việc chụp.

Năm 1970, ACS 2S1 "Gvozdika" được thông qua. Năm sau, việc sản xuất hàng loạt pháo lắp đặt bắt đầu, chỉ đến năm 1991 nó mới hoàn thành. Vào năm 1972, một hệ thống nhảy dù đã được phát triển để hạ cánh trên tàu Carn Carn, từ trên không, nhưng nó không bao giờ được áp dụng bởi Không quân.

Năm 1971, chiếc xe bắt đầu được sản xuất theo giấy phép ở Ba Lan. Năm 1979, sản xuất được cấp phép đã được đưa ra ở Bulgaria. Súng tự hành Bulgaria có đặc tính kỹ thuật không thua kém các mẫu của Liên Xô.

Mô tả công trình

Thân máy lắp đặt pháo tự hành có sơ đồ cổ điển cho các máy này: phía trước máy có khoang chứa điện và khoang điều khiển, khoang chiến đấu được đặt ở giữa và phía sau. Cơ thể được hàn từ các tấm áo giáp cuộn, nó cung cấp bảo vệ khỏi đạn và mảnh vỡ, được niêm phong hoàn toàn và cho phép ACS vượt qua các chướng ngại vật nước bằng cách bơi. Giáp "Cẩm chướng" "giữ" một viên đạn cỡ nòng 7.62 mm với tầm bắn ba trăm mét. Pháo 122 mm được gắn trong một tháp pháo xoay, có không gian cho phi hành đoàn.

Trọng lượng thấp của ACS cho phép nó được vận chuyển bằng máy bay vận tải.

Khoang điện của bộ phận pháo nằm ở mũi máy bên phải, bên trái là ghế lái, dụng cụ và điều khiển. Ở phía bên trái của tòa tháp là nơi của máy xúc lật và các điểm tham quan, phía sau anh ta là nơi chỉ huy của máy. Vị trí của chỉ huy cài đặt được trang bị một tháp pháo xoay. Bộ sạc được đặt ở phía bên phải của tháp.

Trong tháp SAU 2S1 "Cẩm chướng" là pháo 2A31 122 ly. Theo đặc điểm của nó và đạn đã sử dụng, nó hoàn toàn giống với pháo hạm 122 ly D-30. Súng bao gồm một đường ống, phanh mõm hai buồng, đầu phun và ống côn. Một rammer cơ điện được sử dụng để giải giáp đạn. Các góc của hướng dẫn dọc của súng - từ -3 đến + 70 °. Việc bắn có thể được thực hiện bằng các viên đạn từ mặt đất, một cánh cửa lớn được sử dụng để nuôi chúng. Trong trường hợp này, tốc độ bắn SAU 2S1 "Cẩm chướng" là từ bốn đến năm phát trong một phút, khi bắn "từ bên hông", nó giảm xuống còn hai phát mỗi phút.

Tầm bắn của đơn vị tự hành là từ 4070 đến 15200 mét.

Đạn dược SAU 2S1 "Cẩm chướng" là bốn mươi phát đạn, một số vỏ đạn nằm dọc theo thành bên của thân tàu, và một phần nằm dọc theo các bức tường phía sau và bên của tòa tháp. Tự lắp đặt có thể sử dụng nhiều loại đạn: nổ cao, tích lũy, hóa chất, tuyên truyền, khói, ánh sáng. Vỏ có thể được trang bị các loại cầu chì khác nhau. Đặc biệt đối với việc lắp đặt pháo 2S1 "Gvozdika" đã được phát triển loại đạn có thể điều chỉnh "Kitolov".

Vào năm 1997, cụ thể cho cỗ máy này đã được phát triển loại đạn 122 ly phản lực chủ động, cho phép bạn tăng tầm bắn lên 21,9 km.

Hệ thống điều khiển hỏa lực của ACS bao gồm một thiết bị nhắm mục tiêu kết hợp TKN-3B, có thể được sử dụng bất cứ lúc nào trong ngày, cũng như hai điểm ngắm viễn vọng TNC-170A. Tất cả chúng được cài đặt trong tháp pháo của chỉ huy. Pháo thủ có tầm nhìn toàn cảnh 1OP40 (được sử dụng để bắn từ các vị trí đóng) và tầm nhìn OP5-37, được sử dụng trong khi bắn trực tiếp. Những nơi của trình điều khiển và bộ nạp được trang bị các thiết bị giám sát.

Chiếc xe được trang bị động cơ diesel hình chữ V YMZ-238N với tám xi-lanh. Sức mạnh tối đa của nó là 300 lít. c. Việc truyền tải là thủ công, có sáu bánh răng phía trước và một trở lại. Bình xăng nằm trong thành của hai bên xe, tổng thể tích của chúng là 550 lít, điều này đủ để vượt qua 500 km trên đường cao tốc.

Khung gầm tự lắp đặt là máy kéo MTLB khung gầm sửa đổi. Hai bánh xe đường bổ sung đã được đưa vào nó. Các bánh xe dẫn hướng ở phía sau của đơn vị, và các bánh lái ở phía trước. Chiều rộng của sâu bướm tự hành là 400 mm, nếu cần thiết, sâu bướm có chiều rộng 600 mm có thể được cài đặt trên máy, làm tăng đáng kể thông lượng ACS.

Súng tự hành "Cẩm chướng" có thể vượt qua các chướng ngại vật dưới nước. Chuyển động trong nước xảy ra do tua lại các rãnh, tốc độ tối đa của máy là 4,5 km / h.

Sửa đổi đơn vị tự hành

Kể từ khi ra mắt ACS trong sản xuất nối tiếp, một số sửa đổi của máy đã được tạo ra:

• 2S1M1 - Phiên bản tiếng Nga với hệ thống điều khiển hỏa lực mới 1V168-1.
• 2S34 "Khosta" - phiên bản tiếng Nga, được phát triển vào năm 2003. Nó có một khẩu súng máy cỡ nòng 2A80-1 và súng máy PKT 7.62 mm trên tháp pháo của chỉ huy. Năm 2008, được thông qua bởi các lực lượng vũ trang.
• 2C1T Goździk. Bản sửa đổi của Ba Lan về pháo tự hành với hệ thống điều khiển hỏa lực TOPAZ cải tiến.
• Rak-120. Một sửa đổi khác của Ba Lan, được tạo ra trong năm 2008-2009. Pháo 122 mm được thay thế bằng súng cối 120 mm với máy nạp đạn tự động. Đạn dược - 60 phát súng.
• Mô hình 89 - Sửa đổi Rumani, được tạo ra trong những năm 80. Máy sử dụng khung gầm BMP MLI-84.
• Raad-1 - Pháo tự hành 122 mm của Iran, được gắn trên khung gầm của BMP Boragh.

Hiện đại hóa 2S1 "Cẩm chướng" bắt đầu ở Ukraine. Năm 2018, KhTZ đã nhận được ba khẩu pháo tự hành. Họ đã lên kế hoạch lắp đặt động cơ Volvo của Thụy Điển, một thiết bị điện mới, hệ thống thông tin liên lạc hiện đại và điều hướng sản xuất của Ukraine.

Ngoài sửa đổi, trong những năm khác nhau, một số phương tiện đặc biệt đã được tạo ra trên cơ sở Gvozdika SAU: súng cối tự hành 2S8 Astra, pháo chống tăng tự hành Norov 2S15, pháo tự hành Nona-SV, phiên bản đa năng RSZ máy kéo 2S1-H.

Việc tạo ra các máy khác nhau trên cơ sở ACS "Gvozdika" tham gia vào các quốc gia khác:

• BMP-23 là một phương tiện chiến đấu bộ binh được tạo ra ở Bulgaria. Nó được lắp đặt pháo 23 mm 2A14 và ATGM "Baby".
• LPG - máy điều khiển hỏa lực pháo binh. Nó cũng có thể được sử dụng như một xe cứu thương.
• HTZ-26N là một chiếc xe tuyết và đầm lầy của Ukraine dựa trên khung gầm của ACS "Gvozdika".
• TGM-126-1 - Xe vận chuyển của Ukraine trên khung gầm 2S1.

Cơ cấu tổ chức

Pháo tự hành này tiến vào các sư đoàn pháo binh của trung đoàn xe tăng và súng trường cơ giới. Sư đoàn bao gồm ba pin, mỗi pin có sáu pháo tự hành. Tổng cộng, bộ phận bao gồm mười sáu SAU.

Sử dụng chiến đấu của ACS "Gvozdika"

Cuộc xung đột nghiêm trọng đầu tiên mà Gvozdika tham gia là cuộc chiến ở Afghanistan. Thông thường, pin 2S1 bám theo các đơn vị tấn công và đang bắn trực tiếp. Ít phổ biến hơn, cài đặt đã được sử dụng để bắn từ các vị trí đóng. Nhìn chung, Carn Carnations đã thể hiện mình khá tốt trong điều kiện Afghanistan khó khăn.

Bản cài đặt tự hành "Gvozdika" đã tham gia vào hầu hết các cuộc xung đột diễn ra trên lãnh thổ Liên Xô cũ sau khi nó sụp đổ.

"Cẩm chướng" được sử dụng bởi quân đội của Cộng hòa xuyên quốc gia không được công nhận chống lại các lực lượng vũ trang Moldova. Đã sử dụng các cài đặt này và trong quá trình Nội chiến ở Tajikistan.

Quân đội liên bang Nga đã sử dụng 2S1 trong các chiến dịch Chechen thứ nhất và thứ hai. Trong cuộc chiến đầu tiên, một số súng tự hành có đạn dược đã bị quân ly khai Chechen bắt giữ.

"Hoa cẩm chướng" đã được sử dụng trong các cuộc xung đột Gruzia-Ossetia. Những cỗ máy này được sử dụng tích cực ở phía đông Ukraine bởi cả quân đội chính phủ và phe ly khai.

SAU "Hoa cẩm chướng" đã được sử dụng trong các cuộc chiến Nam Tư bởi tất cả những người tham gia cuộc đối đầu.

Trở lại những năm 1980, Gvozdiki SAU đã được chuyển đến Iraq và tham gia vào cuộc xung đột Iran-Iraq. Sau đó, quân đội Iraq đã sử dụng chúng để chống lại các lực lượng liên minh vào năm 1991. Cần lưu ý rằng pháo binh Liên Xô (cả phản ứng và nòng súng) đã thể hiện chính nó trong cuộc chiến đó không phải từ phía tốt nhất.

Năm 2010-2011 trong cuộc nội chiến ở Libya, Gvozdiki đã được sử dụng bởi các lực lượng chính phủ chống lại phiến quân. Hiện tại, các máy này được sử dụng tích cực bởi hầu hết các bên tham chiến trong cuộc xung đột Syria. Chúng được cung cấp với số lượng lớn cho lực lượng chính phủ Syria và thường rơi vào tay phiến quân như những chiến lợi phẩm. Chúng được ISIS sử dụng làm Mặt trận en-Nusra và bị ISIS cấm ở Nga.

Có thông tin rằng Gvozdika ACS đã được phiến quân Hussite sử dụng trong cuộc chiến ở Yemen.

Thông số kỹ thuật

Dưới đây là "Cẩm chướng" TTX 2S1.