Kalashnikov Quan tâm cung cấp thanh tra xe máy điện cho thanh tra giao thông quân sự

Năm 2019, những chiếc xe máy đầu tiên chạy bằng điện, được sản xuất trong mối quan tâm của Kalashnikov, sẽ đến các đơn vị cảnh sát giao thông quân sự (VAI) kiểm soát lãnh thổ Moscow. Xe máy điện của Nga được gọi là "IL Pulsar".

Lô hàng đầu tiên sẽ bao gồm bốn sản phẩm, 16 xe máy khác sẽ được mua và chuyển đến các đơn vị của Hiệp hội ô tô All-Ukraine cho đến cuối năm nay.

Theo ghi nhận trong bộ phận quân sự, các thanh tra của IAI, có thiết bị như vậy theo ý của họ, sẽ có thể phản ứng kịp thời với các vụ tai nạn giao thông trong thành phố và giám sát việc tuân thủ luật lệ giao thông của xe quân sự.

Trong tương lai gần, nó được lên kế hoạch để tạo ra các văn phòng xe máy tại 16 đơn vị của VAI, quân đội Nga cho biết. Chúng sẽ được đặt tại các vị trí của trụ sở của các quân khu và đội tàu. Ngoài ra, chúng sẽ được đặt tại các thành phố hơn một triệu. Đó là, nơi có mật độ di chuyển cao.

Mối quan tâm "Kalashnikov" lần đầu tiên trình bày xe máy điện vào tháng 8 năm 2017 trong triển lãm "Quân đội - 2017".

Một số dữ liệu chiến thuật và kỹ thuật

Xe máy điện IZh Pulsar đạt tốc độ tối đa lên tới 100 km / h, phạm vi sản phẩm trên đường cao tốc lên tới 150 km. Chiếc xe máy được trang bị một động cơ không chổi than chạy bằng dòng điện trực tiếp. Công suất của nó là 15 kW, trong khi làm việc, nó tiêu thụ 10 kW / giờ.

Sử dụng "IL-Pulsar" cho phép bạn tiết kiệm nhiên liệu. Trung bình, một km giao thông trên đó có giá rẻ hơn 10 - 15 lần so với xe ô tô có nhà máy điện chạy xăng.

Sạc đầy pin động cơ điện có giá 50 rúp. Dịch vụ tiêu chuẩn của một chiếc xe máy thông thường chỉ bao gồm thay dầu và bộ lọc. Trên điện không có cái này hay cái kia.

Xe máy của thương hiệu này có thể được gọi là an toàn với môi trường. Khi di chuyển, nó không phát ra khí thải. được phép áp dụng ở khu vực ngoại ô và công viên, kể cả trong không gian dành cho người đi bộ. Đó là, ở những nơi không thể chấp nhận vận hành xe máy với động cơ đốt trong. Hơn nữa, theo yêu cầu của Ủy ban Kinh tế Liên Hiệp Quốc về Châu Âu, độ ồn của xe máy điện Nga là dưới 75 dB, thấp hơn giá trị chấp nhận được.