Thảm họa của máy bay chiến đấu Rafale của Pháp, xảy ra ở Ai Cập vào sáng 29/1 trong chuyến thăm của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tới Cairo, dẫn đến việc chính quyền Ai Cập chỉ im lặng về vụ việc.
Tài nguyên Ptisidiastima.com của Hy Lạp viết rằng phi công đã chết là một trong những người đầu tiên được đào tạo lại, cần thiết cho việc điều khiển máy bay này và ông được coi là phi công giàu kinh nghiệm nhất trong Không quân Ai Cập.
Từ ngày 27 tháng 1 đến ngày 29 tháng 1, Tổng thống Cộng hòa Pháp đã ở thủ đô Ai Cập trong một chuyến thăm chính thức. Trong số các vấn đề được thảo luận trong các cuộc đàm phán là việc cung cấp 12 máy bay chiến đấu Rafale.
Thảm họa chắc chắn sẽ làm phức tạp các cuộc đàm phán về việc mua thêm máy bay loại này cho nhu cầu của quân đội Ai Cập. Cần lưu ý rằng những cuộc đàm phán là khó khăn.
Những khó khăn là gì?
Việc giao máy bay chiến đấu cho Ai Cập đã được thảo luận từ tháng 11 năm 2017, nhưng vì nhiều lý do, việc ký kết các tài liệu liên tục bị hoãn lại. Trong số các vấn đề quan tâm là câu hỏi về tín dụng và lệnh cấm của Hoa Kỳ đối với việc chuyển giao tên lửa hành trình SCALP cho Ai Cập. Thực tế là, cấu trúc của nó bao gồm các yếu tố được sản xuất tại Hoa Kỳ, và đây là lý do cho sự từ chối.
Làm phức tạp các cuộc đàm phán và độ tin cậy thấp của phi công cứu hộ (máy phóng) "Rafal". Sau khi tai nạn xảy ra, có thể có những câu hỏi khác. Đặc biệt, chiếc máy bay này có phù hợp với nhu cầu của Không quân Ai Cập, nếu nó đòi hỏi một sự đối xử khó khăn như vậy?
Nhớ lại: 02.16.2015, tại Cairo, một gói tài liệu đã được ký kết về việc cung cấp vũ khí của Pháp cho các lực lượng vũ trang Ai Cập với tổng số tiền là 5,2 tỷ euro. 50% số tiền sẽ được tài trợ bởi các khoản vay được cung cấp bởi các ngân hàng Pháp. Việc cung cấp 16 chiếc xe đôi "Rafale DN" và 8 "Rafale EM" đã được cung cấp. Chi phí cho thiết bị hàng không bằng 3,6 tỷ euro.
Lô hàng đầu tiên gồm ba máy bay đôi đã đến Ai Cập vào tháng 7 năm 2015. Ba chiếc sau - vào tháng 1 năm 2016. Ba máy bay một chiếc đã được giao vào ngày 4 tháng 4 năm 2017 và năm 2018, phía Pháp đã chuyển chín máy bay. Đó là, nó vẫn còn để đặt một máy bay chiến đấu khác.
Ai Cập đã thử nghiệm thành công các thiết bị nhận được trong một chiến dịch được tiến hành chống lại những kẻ khủng bố từ "Nhà nước Hồi giáo" (bị cấm ở Nga) hoạt động ở Libya.
Trong khi đó
Năm 2015, Không quân Ai Cập đã đặt mua 52 máy bay chiến đấu MiG 29M2 tại Liên bang Nga.
