Tàu sân bay bọc thép có bánh xe BTR-152 của Liên Xô là phương tiện nội địa đầu tiên thuộc loại này, tương ứng trực tiếp với ý tưởng có một chiếc xe bọc thép trong các tiểu đơn vị súng trường cơ giới. Cỗ máy, được tạo ra vào cuối những năm 40, đã được quản lý ngay lập tức để tăng tính cơ động và hiệu quả của các tiểu đơn vị súng trường của các đơn vị quân đội của Quân đội Liên Xô.
Chế tạo máy và sản xuất nối tiếp
Tàu sân bay bọc thép được tạo ra tại Nhà máy Stalin (Moscow ZIL hiện tại) vào cuối những năm 40. Đội ngũ thiết kế do BM lãnh đạo Fitterman đã sử dụng khung gầm của chiếc xe tải 5 tấn ZIS-151 của Liên Xô làm căn cứ chính. Khung xe, bộ truyền động và bộ phận điện của một chiếc xe chiến đấu mới - các bộ phận và bộ phận chính của xe tải. Thiết bị kỹ thuật và quân sự của sự mới lạ là một sự phát triển độc lập của đội ngũ thiết kế. Đến tháng 5 năm 1947, nguyên mẫu đầu tiên của tàu sân bay bọc thép đã sẵn sàng để trình diễn và thử nghiệm.
Năm 1950, người ta đã quyết định đưa BTR-152 vào hoạt động, trang bị cho các đơn vị súng trường cơ giới của Quân đội Liên Xô và quân đội biên giới với một bộ máy mới. Tàu sân bay bọc thép nối tiếp được sản xuất tại hai nhà máy: ở Moscow tại nhà máy. Stalin và Nhà máy Kỹ thuật Bryansk. Trong những năm sản xuất hàng loạt từ 1950 đến 1955, hơn 12 nghìn chiếc xe đã được sản xuất. trong các sửa đổi khác nhau. Tàu sân bay bọc thép BTR-152 được sản xuất cho đến năm 1962.
Đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của BTR-152 của Liên Xô
- Sử dụng chiến đấu: xung đột quân sự nửa sau thế kỷ XX.
- Phi hành đoàn - 2 người, hạ cánh - 12 người.
- Trọng lượng chiến đấu - 8,6 tấn.
- Chiều dài - 6,55 m, chiều rộng - 2,32 m, chiều cao - 2,36 m, giải phóng mặt bằng - 295 mm.
- Vũ khí: súng máy 7.62 mm (đạn - 1250 viên đạn).
- Độ dày lớp giáp: 4-13 mm.
- Động cơ chế hòa khí, công suất 110 mã lực
- Tốc độ tối đa: di chuyển trên đường cao tốc - 65 km / h.
- Du lịch trên đường cao tốc - 550 km.
- Vượt qua chướng ngại vật: tường - 0,6 m, mương - 0,8 m.
Tàu sân bay bọc thép BTR-152 đã phục vụ cho Quân đội Liên Xô cho đến năm 1991. Trong lực lượng vũ trang của Liên bang Nga, cỗ máy vẫn còn trên thiết bị của một số đơn vị cho đến năm 1993. Chiếc xe được chuyển đến các quốc gia của phe xã hội chủ nghĩa, đến các chế độ chính trị thân thiện với Liên Xô của các quốc gia Châu Phi, Châu Á và Châu Mỹ Latinh. Tàu sân bay bọc thép BTR-152 tham gia vào cuộc xung đột giữa Ả Rập và Israel, trong cuộc can thiệp quân sự ở miền nam Lebanon và trong các cuộc chiến của phiến quân ở Mozambique và ở Angola.
Máy ảnh
