Tàu ngầm là cơ sở của lực lượng tàu ngầm của Hải quân các quốc gia khác nhau. Đây là một lớp tàu đặc biệt có khả năng lặn và ở đó trong một thời gian dài. Một số mô hình nổi bật về đặc điểm và khả năng của họ. Các tàu ngầm quân sự khác thường nhất thời Liên Xô là: Shark 941, Lire 705, Komsomolets K-278.
Cá mập 941
Tàu ngầm của loạt này được coi là tàu hạt nhân lớn nhất thế giới. Nhận được một đơn đặt hàng trực tiếp từ chính phủ trở lại vào năm 1972, công ty đã tham gia vào việc phát triển Rubin LSMB. Một điểm đặc biệt của chiếc thuyền là thiết kế độc đáo của nó: bên trong lớp vỏ thép nhẹ của tàu có năm thân tàu bền có thể ở được làm bằng hợp kim titan. Con tàu có bộ lông phía sau hình chữ thập và bánh lái ngang. Trong các mỏ tên lửa tàu ngầm này được đặt lần đầu tiên trước khi chặt hạ. Vũ khí chính của tàu là hệ thống tên lửa D-19 với tên lửa rắn R-39 "Biến thể".
Lira 705
Những chiếc tàu ngầm Liên Xô có vỏ bằng titan này không có sự tương đồng về tốc độ và khả năng cơ động. Chúng được dự định để tiêu diệt tàu ngầm của kẻ thù. Tham gia vào sự phát triển của SKB 143. Mô hình này là tàu ngầm duy nhất trên thế giới trong lò phản ứng có chất làm mát kim loại lỏng. Cô có thể theo đuổi bất kỳ tàu ngầm nào, và cô dễ dàng rời xa anh. Tàu ngầm tốc độ tối đa đạt được 30 giây. Các chỉ số tốc độ của nó cũng khiến nó có thể tách khỏi ngư lôi chống ngầm. Trong 20 năm phục vụ, không một thành viên phi hành đoàn nào bị giết.
Thành viên Komsomol K-278
Chiếc thuyền Liên Xô này đã trở thành người giữ kỷ lục về mặt ngâm. Cô đã có thể hạ xuống độ sâu 1027 mét. Tổng cộng chỉ phát hành một bản sao, đã bị phá hủy trong một vụ hỏa hoạn ở Biển Na Uy vào ngày 7 tháng 4 năm 1989. Komsomolets đã có 6 cài đặt ngư lôi chính với khả năng sạc nhanh. Bắn súng có thể được thực hiện ở bất kỳ độ sâu. Tàu ngầm đã có một hệ thống thổi dằn cách mạng vào thời điểm đó. Nó cũng sử dụng bánh lái trượt ngang. Việc xuống tàu dưới nước chỉ có thể thông qua một camera bật lên đặc biệt.
