Hơn một trăm năm trước, loài người đã tự mình khám phá ra chiều không gian thứ ba - máy bay của anh em nhà Wright bay lên trời. Rất ít thời gian trôi qua, và đại dương trên không biến thành một chiến trường khác - máy bay chiến đấu trở thành một yếu tố quan trọng ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết quả của các hoạt động trên mặt đất.
Lần đầu tiên, máy bay chiến đấu bắt đầu được sử dụng ồ ạt trong Thế chiến thứ nhất. Lúc đầu, máy bay quân sự không được trang bị vũ khí, chúng chủ yếu được sử dụng để tiến hành trinh sát trên không và ném bom (nếu thuật ngữ này có thể được gọi là thả các vật thể nổ khác nhau trên đầu đối phương). Chính ý tưởng chiến đấu trên không dường như vô lý và không thể. Tuy nhiên, chẳng mấy chốc, súng máy đã được cài đặt trên máy bay, máy bay chiến đấu xuất hiện và những trận chiến khốc liệt đã diễn ra trên bầu trời.
Thời kỳ giữa hai cuộc xung đột thế giới máy bay quân sự phát triển nhanh chóng - máy bay chiến đấu trở nên nhanh hơn, mạnh hơn, nguy hiểm hơn.
Chiến tranh thế giới thứ hai đã chứng minh rõ ràng tiềm năng chiến đấu của ngành hàng không: máy bay ném bom bổ nhào Yu-87 Hồi Stuck đã trở thành một biểu tượng thực sự của Blitzkrieg của Đức, và pháo đài bay American B-17 đã biến các thành phố của Đức thành đống đổ nát. Trong thời kỳ hậu chiến, giá trị của hàng không chiến đấu chỉ tăng lên, thời đại của máy bay phản lực bắt đầu.
Hiện tại, tầm quan trọng của không quân đã tăng lên rất nhiều đến nỗi chỉ riêng máy bay chiến đấu có thể quyết định kết quả của một cuộc xung đột vũ trang. Ngày nay, nhiều quốc gia trên thế giới chi hàng tỷ đô la cho việc chế tạo máy bay chiến đấu mới, ngày càng tiên tiến hơn và các nhà thiết kế đang cố gắng làm cho chúng nhanh hơn, ít nhìn thấy hơn và hiệu quả hơn.
Trên Internet, mọi người thường tranh luận về ưu điểm và nhược điểm của một chiếc máy bay, so sánh hiệu suất bay của chúng, tìm ra máy nào là tốt nhất. Thật khó để nói về loại máy bay hiện đại nào mạnh hơn, để trả lời câu hỏi này chỉ có thể là sự tham gia của các phương tiện chiến đấu này trong một cuộc xung đột toàn diện nghiêm trọng.
Chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn một đánh giá bao gồm các máy bay quân sự tốt nhất từ các quốc gia và giai đoạn lịch sử khác nhau. Top 10 của chúng tôi không chỉ bao gồm máy bay chiến đấu, mà còn cả máy bay tấn công và máy bay ném bom. Tiêu chí để đạt được đánh giá của chúng tôi về máy bay chiến đấu tốt nhất không chỉ là hiệu suất bay tuyệt vời của phương tiện chiến đấu, mà còn là bản chất mang tính cách mạng trong thiết kế của nó, cũng như tác động của một loại máy bay cụ thể đối với sự phát triển của hàng không.
Vì vậy, top 10 máy bay tốt nhất thế giới từ các giai đoạn lịch sử khác nhau.
10. Bộ ba Fokker DR1
Máy bay Đức này là một trong những máy bay chiến đấu nổi tiếng nhất trong Thế chiến thứ nhất. Nó được tạo ra vào năm 1917 và trở thành một bước đột phá kỹ thuật thực sự của thời đại đó. Trên chiếc Fokker DR1 Triplane đã bay con át chủ bài nổi tiếng của Đức Manfred von Richthofen, được công chúng biết đến nhiều hơn với cái tên "Nam tước đỏ".
So với biplanes, máy bay chiến đấu Fokker DR1 Triplane có khả năng cơ động và leo trèo lớn hơn nhiều.
9. "Murlyets Ilya"
Ở vị trí thứ 9 của top 10 là máy bay đa động cơ huyền thoại, được tạo ra ở Nga vào đêm trước Thế chiến thứ nhất. Sau khi nó bắt đầu, "Ilya Muromets" trở thành máy bay ném bom hạng nặng đầu tiên trên thế giới. Trên máy bay này, một số bản ghi phạm vi bay và tải trọng đã được thiết lập. "Ilya Muromets" là dự án thành công đầu tiên của Igor Sikorsky, một thiên tài đến từ Kiev.
Tổng cộng có 76 đơn vị máy bay có nhiều sửa đổi khác nhau đã được chế tạo. Sau khi Thế chiến thứ nhất bùng nổ, một phi đội đặc biệt đã được tạo ra, bao gồm máy bay ném bom hạng nặng "Ilya Muromets". Những sửa đổi mới nhất của chiếc máy bay này có thể mang theo khoảng 1500 kg bom - một sức mạnh chưa từng thấy trong thời gian đó. Ngoài bom, vũ khí phòng thủ đã được cài đặt trên Illya Muromets, từ hai đến sáu súng máy.
Các quốc gia còn lại trong Thế chiến thứ nhất đã nhanh chóng đánh giá cao kinh nghiệm thành công của Nga - những chiếc máy bay ném bom đa động cơ hạng nặng sớm xuất hiện để phục vụ cho Pháp, Đức và Anh.
Igor Sikorsky không chấp nhận cuộc cách mạng và di cư từ Nga sang Mỹ.
8. Junkers Ju 87 "Bị kẹt".
Ở vị trí thứ tám trong top 10 là máy bay ném bom bổ nhào Đức U-87 - một trong những máy bay chiến đấu nổi tiếng nhất trong Thế chiến thứ hai. Ông trở thành một biểu tượng của Blitzkrieg Đức ở Tây Âu và trên Mặt trận phía đông.
Chiếc máy bay này có thiết bị hạ cánh không thể thu vào (lính Liên Xô gọi nó là một chiếc laptezhnik 2014), điều này làm xấu đi đáng kể tính khí động học và giảm tốc độ, nhưng về độ chính xác, Ju 87 không có gì sánh bằng. Trong thiết kế của "Stuck", một số ý tưởng sáng tạo đã được sử dụng (phanh không khí, còi báo động) do đó máy bay trở nên rất hiệu quả. Tuy nhiên, sau khi Không quân Đức mất uy quyền trên không, U-87 trở thành mục tiêu dễ dàng cho các máy bay chiến đấu của kẻ thù.
7. IL-2
Ở vị trí thứ bảy trong top 10 là một phương tiện chiến đấu huyền thoại khác của Thế chiến thứ hai - máy bay tấn công IL-2 của Liên Xô. Các phi công chiến đấu Luftwaffe gọi máy bay tấn công này là "máy bay bê tông", và bộ binh Đức gọi là "cái chết đen" hay "bệnh dịch".
Việc sản xuất nối tiếp IL-2 đã bắt đầu vào đêm trước Thế chiến II, đầu năm 1941. Tổng cộng, ngành công nghiệp Liên Xô đã sản xuất hơn 36 nghìn chiếc máy này.
IL-2 có một số giải pháp sáng tạo trong thiết kế, trong đó chính là việc đưa áo giáp trực tiếp vào mạch điện máy bay. Trước đó, áo giáp cũng được sử dụng để tăng cường bảo vệ máy bay, nhưng nó chỉ đơn giản được treo từ đỉnh thân tàu, khiến cấu trúc nặng hơn đáng kể.
Mặc dù độ an toàn cao của máy bay, nhưng thiệt hại của những cỗ máy này trong những tháng đầu tiên của cuộc chiến là rất đáng kể. Có thông tin rằng các phi công đã được trao danh hiệu Anh hùng Liên Xô cho mười nhiệm vụ chiến đấu thành công trên IL-2 (theo một phiên bản khác, hơn ba mươi).
6. Hawker Siddeley Harrier
Ở vị trí thứ sáu, top 10 là một máy bay cất cánh thẳng đứng của Anh và hạ cánh Hawker Siddeley Harrier. Chiếc xe này lần đầu tiên bay lên bầu trời vào năm 1966 và đã tạo ra một gia đình phương tiện chiến đấu, vẫn đang phục vụ cho Hải quân Hoa Kỳ và một số quốc gia khác trên thế giới.
Vào những năm 1960, ý tưởng tạo ra một chiếc máy bay có thể cất cánh và hạ cánh mà không cần chạy (VTOL) đã rất phổ biến. Tuy nhiên, để phát triển và sản xuất một chiếc máy như vậy hóa ra rất khó khăn. Người Anh là người thành công nhất, máy bay của họ không chỉ có thể làm mà không có đường băng, mà còn thực hiện hiệu quả các chức năng của máy bay chiến đấu. Hawker đã tham gia vào cuộc chiến tranh giành quần đảo Falkland và thể hiện mặt tốt nhất của họ. Lý do chính cho sự thành công của người Anh là động cơ tuyệt vời của Rolls-Royce.
Ở Liên Xô, họ cũng đã chế tạo VTOL, nhưng Yak-38 của Liên Xô đã không thành công.
5. MiG-15
Máy bay chiến đấu này là một trong những máy bay Liên Xô nổi tiếng nhất ở phương Tây. Nó được tạo ra vào cuối những năm 40, có một số lượng lớn các sửa đổi, được sản xuất theo giấy phép của Liên Xô tại một số quốc gia trên thế giới. MiG-15 lần đầu tiên xuất hiện trên bầu trời Hàn Quốc và tạo ra cảm giác thực sự ở phương Tây. Cho đến thời điểm này, công nghệ của Liên Xô được coi là một thứ gì đó lạc hậu và lỗi thời, nhưng máy bay chiến đấu này đã trở thành một cơn mưa lạnh cho các chiến lược gia phương Tây.
Người Mỹ đang chuẩn bị một đội máy bay ném bom chiến lược để thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân vào lãnh thổ Liên Xô, nhưng sự quen thuộc với MiG-15 cho thấy rất rõ rằng cơ hội vượt qua hàng rào máy bay chiến đấu của Liên Xô là rất ít.
Đối thủ chính của MiG-15 trên bầu trời Hàn Quốc là máy bay chiến đấu F-86 Sabre của Mỹ, nhưng theo hầu hết các chuyên gia, chiếc xe Liên Xô vượt trội so với đối thủ.
4. B-17 "Pháo đài bay"
Ở vị trí thứ tư, top 10 là một máy bay khác trong Thế chiến II - máy bay ném bom chiến lược B-17 của Mỹ. Nó được phát triển vào năm 1934 và gần như ngay lập tức trở thành một huyền thoại. Đó là máy bay ném bom chiến lược hoàn toàn bằng kim loại đầu tiên của Mỹ.
Anh ta ném bom các thành phố ở Đức và tham gia các hoạt động chiến đấu ở Thái Bình Dương. Bốn động cơ cung cấp cho B-17 tốc độ hơn 500 km / h và trần thực tế hơn 10 km, và 9 (12 sau này) súng máy 12,7 mm khiến máy bay ném bom này trở thành đối thủ rất khó đối với bất kỳ máy bay chiến đấu nào.
Ngoài ra, B-17 được đặc trưng bởi độ tin cậy tuyệt vời. Có những trường hợp được ghi nhận khi máy bay quay trở lại căn cứ với một động cơ đang chạy, với những lỗ lớn trên thân máy bay hoặc có rất ít hoặc không có đuôi.
3. Su-27
Ở vị trí thứ ba trong đánh giá của chúng tôi là máy bay chiến đấu Su-27 thế hệ thứ tư của Liên Xô. Nó được phát triển vào đầu những năm 80, trên cơ sở cả một gia đình Su-30 (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 và những người khác) đã được tạo ra (đã có ở Nga hiện đại). Su-27 có thể được gọi là hàng đầu của ngành công nghiệp máy bay Liên Xô.
Ngày nay, chiếc máy bay này đang phục vụ cho Không quân Nga, các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, Trung Quốc, Ấn Độ và một số quốc gia khác trên thế giới. Su-27 đã tham gia vào một số cuộc xung đột cục bộ, nhưng chiếc máy bay này vẫn chưa gặp phải đối thủ nghiêm trọng. Các chuyên gia coi Su-27 là một trong những máy bay chiến đấu tốt nhất của thế hệ thứ tư, những sửa đổi mới nhất được thực hiện trên cơ sở của cỗ máy này là đặc biệt tốt.
2. Đại bàng F-15
Ở vị trí thứ hai là kẻ thù tiềm năng chính của Su-27 - máy bay Mỹ chiếm ưu thế trên không F-15 Eagle. Cỗ máy này cũng thuộc thế hệ máy bay chiến đấu thứ tư, nhưng nó đã được đưa lên không trung sớm hơn khoảng mười năm so với Su-27. Máy bay này vẫn đang phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ, Israel, Ả Rập Saudi và Nhật Bản. Anh ta đã tham gia vào một số cuộc xung đột vũ trang, trên tài khoản của "Đại bàng" hơn một trăm chiến thắng được xác nhận trong các trận chiến trên không mà không mất một lần nào - đây là một kẻ giết người thực sự. Đại bàng F-15 đã chiến đấu trên bầu trời Nam Tư, Syria và Iraq. Theo tuyên bố của quân đội các quốc gia này, người Mỹ đã mất hơn mười đơn vị F-15. Tuy nhiên, vấn đề là không ai có thể cung cấp mảnh vỡ của F-15 Eagle làm bằng chứng.
Dựa trên máy bay chiến đấu này đã phát triển một số sửa đổi, tiên tiến nhất được coi là F-15E Stike Eagle.
1. Raptor F-22
Top 10 của chúng tôi được dẫn đầu bởi máy bay chiến đấu nối tiếp thế hệ thứ năm đầu tiên (và duy nhất) - F-22 Raptor của Mỹ. Máy bay này có khả năng phát triển tốc độ siêu thanh mà không bao gồm bộ đốt sau, nó được chế tạo bằng công nghệ tàng hình, có thiết bị điện tử trên tàu rất tiên tiến và radar mảng pha.
Cần lưu ý rằng F-22 Raptor, một phần của Không quân Hoa Kỳ, vượt qua các máy bay chiến đấu khác không chỉ về đặc điểm của nó, mà còn về giá: chi phí cho một chiếc xe là hơn 146 triệu đô la. Hiện tại, chỉ người Mỹ mới có thể chi trả những chi phí như vậy. Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đang được phát triển ở cả Trung Quốc và Nga. Các dự án vẫn đang ở giai đoạn thử nghiệm.
