Thành lập các nhóm quân sự hùng mạnh ở biên giới phía bắc không chỉ đòi hỏi phải triển khai các căn cứ mới mà còn cả việc xây dựng các tàu tương ứng. Trong tương lai gần, các nhóm tàu chịu trách nhiệm cho các hướng phía bắc của tiểu bang sẽ được bổ sung bằng một cặp tàu cho khu vực Bắc Cực. Trong thành phần của chúng sẽ xuất hiện các tàu tuần tra phổ quát thuộc lớp băng của dự án 23550.
Hải quân Nga tiếp nhận tàu cho khu vực Bắc Cực
Tháng 5 năm ngoái, một thỏa thuận đã được ký kết bởi Bộ Quốc phòng Nga và Nhà máy đóng tàu Đô đốc từ St. Petersburg, trên cơ sở đó là kế hoạch đóng một cặp tàu tuần tra. Hợp đồng xây dựng ngụ ý rằng các tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2020. Do đó, trong thập kỷ tới, lực lượng hải quân Nga sẽ nhận được các tàu đặc biệt được giao làm việc trong điều kiện của vùng biển phía bắc.
Vào tháng 4 năm 2018, Nhà máy đóng tàu Đô đốc đã tổ chức một buổi lễ đặt một trong những cặp tàu cho lực lượng hải quân Nga. Đây là tàu tuần tra lớp băng đa chức năng dẫn đầu "Ivan Papanin" trong dự án 23550 (với mã "Bắc Cực").
Quyết định đóng tàu phổ quát có khả năng thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ được đưa ra vào giữa năm 2018. Nó được cho là để thực hiện việc phát triển và xây dựng con tàu, có chức năng như một tàu phá băng và tàu kéo, cũng như tuần tra và phá hủy nhiều mục đích khác nhau. Đồng thời, họ lên kế hoạch quyết định sự xuất hiện của nó, và sau đó bắt đầu phát triển một dự án mới để xây dựng.
Sau đó, đại diện của hạm đội nhận thức được việc hoàn thành nhanh chóng thiết kế và thời gian đóng tàu đã được tiết lộ.
Trong Triển lãm Hải quân Quốc tế, lần đầu tiên IMDS-2015 đã trình diễn một mô hình tàu Bắc Cực, được phát triển tại Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov. Để xây dựng một tàu tuần tra lớp băng của dự án 23550 đã được lên kế hoạch tại nhà máy Pelle ở St. Petersburg. Tại thời điểm đó, và báo cáo về một số chi tiết trong dự án mới. Ví dụ, dữ liệu được công bố trên các thiết bị và vũ khí dành cho việc xây dựng con tàu.
Năm ngoái, họ vẫn ký hợp đồng xây dựng một cặp tàu từ dự án 23550 - Bộ Quốc phòng báo cáo rằng họ đã lên kế hoạch đóng tàu cơ bản đa chức năng mới. Họ cũng tuyên bố hoàn thành các nhiệm vụ phục vụ và chiến đấu từ các vùng nhiệt đới đến Bắc cực. Và ở các vĩ độ phía bắc, tàu sẽ có thể đối phó với độ dày của băng lên tới một mét rưỡi. Theo tất cả các đặc điểm và khả năng, theo Bộ Quốc phòng Nga, các tàu hứa hẹn không có chất tương tự nước ngoài.
Mục đích và một số đặc điểm của các tàu phổ quát của dự án 23550
Các tàu Project 23550 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ phục vụ và chiến đấu ở các khu vực có vĩ độ phía bắc, thậm chí ở các khu vực băng giá. Do đặc điểm này, đặc điểm và sự xuất hiện của các con tàu, họ đã phải trải qua nhiều thay đổi. Vì vậy, ví dụ, tính năng thiết kế đáng chú ý nhất là cấu hình cụ thể của thân tàu, có thể được yêu cầu khi vượt qua lớp băng.
Trong trường hợp này, trong trường hợp cấu trúc và kiến trúc thượng tầng, một số phát triển đặc biệt đã được sử dụng, kết nối với tầm nhìn thấp. Vì vậy, các bên của thân tàu trơn tru đi đến các bên của kiến trúc thượng tầng. Hơn nữa, dự kiến sẽ giảm tổng số đơn vị của cả hai đơn vị và đơn vị, phần nhô ra đáng kể trên bề mặt trực tràng.
Cấu trúc thượng tầng sẽ trở nên tương đối lớn, nó sẽ vượt ra ngoài quân đoàn với một phần vũ khí. Một hệ thống pháo với cỡ nòng lớn sẽ được lắp đặt trên xe tăng, kiến trúc thượng tầng chính sẽ được đặt phía sau nó, trên đó sẽ có một cây cầu và cột buồm cho thiết bị điện tử vô tuyến. Ở phía sau của kiến trúc thượng tầng sẽ là một nhà chứa máy bay trực thăng với một bãi đáp tương đối lớn. Trong một phiên bản của dự án ở đuôi tàu, một bục nhỏ với bệ phóng tên lửa đã được cung cấp.
Theo dữ liệu có sẵn, các tàu theo dự án 23550 sẽ có lượng giãn nước lên tới 6800 tấn, dài 114 mét, rộng 18 mét và dài 6 mét. Phi hành đoàn dự kiến sẽ bao gồm 49 quân. Hơn nữa, nó sẽ có thể đưa lên tàu 47 người khác, có lẽ là hạ cánh.
Nhà máy điện chính có công suất hơn hai mươi mã lực sẽ được đặt ở giữa thân tàu. Phương tiện di chuyển chính của các con tàu sẽ là thành lập hai cánh quạt quay hoàn toàn với công suất hơn tám mã lực từ mỗi chiếc. Để tăng khả năng cơ động, các cột sẽ được bổ sung các bộ đẩy đôi của loại đường hầm, với công suất lên tới bảy trăm mã lực.
chế độ tốc độ cao sẽ xuất xưởng lên tới 18 hải lý, với một loạt cruising lên đến sáu ngàn dặm, và quyền tự trị dự kiến lên đến hai tháng. Các đặc điểm thiết kế của thân tàu sẽ cho phép chúng đối phó với độ dày của băng lên tới một mét rưỡi, trong khi ở trạng thái chuyển động liên tục, độ dày của băng phải vượt qua không thể cao hơn một mét.
Vũ khí của các tàu phổ quát của dự án 23550
Trên xe tăng phía trước kiến trúc thượng tầng sẽ có một đơn vị pháo binh A-190 với pháo 100mm, có thể sẽ lắp đặt súng phòng không. Trong một số phiên bản ở đuôi tàu sẽ là thiết bị nâng cho các hệ thống tên lửa tấn công. Sẽ có hai bệ phóng của bốn tên lửa mỗi cái. Có thể hệ thống tên lửa Calibre sẽ được cài đặt, hoặc về việc thực hiện container Club-K.
Mỗi nhóm tàu tuần tra hàng không sẽ bao gồm một máy bay trực thăng Ka-27 hoặc một loại khác. Bảo dưỡng trực thăng sẽ được thực hiện trong nhà chứa máy bay, nằm trong cấu trúc thượng tầng phía sau. Máy bay trực thăng sẽ thực hiện trinh sát băng, vận chuyển hàng hóa hoặc con người, cũng như giải pháp phục vụ chiến đấu cụ thể hoặc các nhiệm vụ khác.
Ở hai bên của nhà chứa máy bay trực thăng trong kiến trúc thượng tầng sẽ được đặt lazportov, chúng sẽ được lưu trữ thuyền và bè cứu sinh. Dưới boong đặt máy bay trực thăng sẽ có hai nhà chứa tàu cao tốc trên dự án 03160 Raptor, với lượng giãn nước lên tới 23 tấn, với vũ khí súng máy và khả năng chở tới hai mươi người hạ cánh.
Trong số nhiều nhiệm vụ, các tàu sẽ được yêu cầu tuân theo các nhiệm vụ đặc trưng của tàu kéo. Đối với những mục đích này, họ sẽ được trang bị các thiết bị kéo với lực kéo lên tới tám mươi xe. Việc sử dụng cần cẩu, với số lượng hai đơn vị, cũng không được loại trừ, và khả năng chuyên chở của mỗi chiếc sẽ đạt 28 tấn.
Với sự trợ giúp của nhiều loại thiết bị, tàu tuần tra tiềm năng có thể giải quyết nhiều nhiệm vụ chiến đấu, vận tải và các loại khác. Pháo binh và vũ khí tên lửa có thể khai hỏa vào các mục tiêu trên mặt đất hoặc ven biển, cũng như để tiến hành các trận chiến phòng thủ trong các cuộc tấn công trên không. Với tiềm năng chiến đấu vận tải như vậy, tuần tra có thể được đảm bảo trong các khu vực này với nhiều loại tàu khác nhau, bao gồm cả việc bảo vệ chúng khỏi tất cả các mối đe dọa.
Thuyền và máy bay trực thăng tốc độ cao sẽ cho phép tàu tuần tra bắt giữ bất kỳ kẻ xâm nhập nào với tất cả các thủ tục theo dõi cần thiết.
Với việc sử dụng thân tàu với các đặc điểm cấu trúc của tàu phá băng, tàu tuần tra Bắc cực có thể thực hiện các đoàn lữ hành qua băng. Với thiết bị kéo và cần cẩu, họ sẽ có thể tham gia vào các hoạt động cứu hộ, kéo tàu bị hư hỏng hoặc hỗ trợ các tàu khác bằng các phương pháp khác. Sàn máy bay có thể được sử dụng để đặt một số tải nhất định bằng cách sử dụng các container tiêu chuẩn.
Dự án 23550: thay vì kết luận
Trong dự án 23550, lần đầu tiên trên thế giới, một con tàu được thiết kế để giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Các tàu Bắc Cực phổ quát sẽ cho phép một cách nhất định để đơn giản hóa việc hình thành các nhóm quân sự bằng cách kết hợp nhiều chức năng trên cùng một boong, cũng như không cần phải đóng nhiều tàu với nhiều mục đích khác nhau.
