Xe tăng hạng trung T-54 - bước tiếp theo hướng tới việc tạo ra một loại phương tiện chiến đấu bọc thép mới

Xe tăng hạng trung T-54 của Liên Xô là loại phương tiện chiến đấu bọc thép chuyển tiếp. Công việc tạo ra một xe tăng hạng trung mới cho Quân đội Liên Xô bắt đầu được tiến hành ngay sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc. Được tạo ra trên cơ sở xe tăng T-44 huyền thoại, xe tăng T-44 không đáp ứng nhiều với các nhiệm vụ được đặt ra, do đó, người ta đã quyết định thực hiện hiện đại hóa triệt để chiếc xe để đáp ứng các yêu cầu mới. Nguyên mẫu đầu tiên của phiên bản cải tiến của T-44 đã sẵn sàng sớm nhất là vào tháng 1 năm 1945, nhưng các thử nghiệm tiếp theo đòi hỏi phải điều chỉnh đáng kể.

Thông qua và bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tăng T-54

Các nguyên mẫu tiếp theo của xe tăng đã nhận được hình dạng tháp pháo tròn mới, được thiết kế để lắp đặt pháo 100 mm mạnh mẽ. Độ dày của áo giáp trên xe được tăng lên đáng kể, tăng khả năng sống sót của xe tăng. Theo kết quả của các thử nghiệm phức tạp, cỗ máy mới theo chỉ số T-54 được thông qua vào tháng 4 năm 1946.

Từ năm 1946 đến 1947, 600 chiếc xe loại này đã được sản xuất. Các bản sao tiếp theo là một sản phẩm của sự hiện đại hóa không ngừng của máy.

Nguyên mẫu đầu tiên của xe tăng T-54 của Liên Xô tại địa điểm ở Kubinka, tháng 1 năm 1945

Đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của xe tăng hạng trung T-54 của Liên Xô

  • Phi hành đoàn - 4 người.
  • Trọng lượng chiến đấu - 36 tấn.
  • Kích thước máy: chiều dài - 9 m, chiều rộng - 3,27 m, chiều cao - 2,4 m, khoảng trống - 425 mm.
  • Vũ khí: súng 100 mm (tải đơn vị);
  • Tầm bắn trực tiếp - 1200 m, xuyên giáp (90 độ): ở khoảng cách 500 m - 150 mm, ở khoảng cách 1000 m - 135 mm, ở khoảng cách 2000 m - 100 mm, đạn dược - 34 quả đạn;
  • Hai súng máy 7.62 mm (đạn - 3500 viên đạn) và súng máy 12,7 mm phòng không (tải đạn - 250 viên).
  • Các loại đạn chính: đạn xuyên giáp cỡ nòng, đạn nổ mạnh.
  • Độ dày lớp giáp: thân trước - 120 mm, ván - 80 mm, tháp 200 mm.
  • Động cơ diesel, công suất 520 mã lực
  • Tốc độ tối đa trên đường cao tốc - 50 km / h.
  • Du lịch trên đường cao tốc - 330 km.
  • Vượt qua chướng ngại vật: tường - 0,8 m, mương - 2,7 m.

Do thời gian sản xuất nối tiếp ngắn và giai đoạn lịch sử, xe tăng hạng trung T-54 của mẫu năm 1946 không có thực hành chiến đấu. Các phương tiện mới nhận được đã được sử dụng bởi các phi hành đoàn cho mục đích đào tạo khi chuyển sang các phương tiện mới hơn và tiên tiến hơn.

Hình ảnh chiếc xe tăng năm 1951

Video về t-54