Khái niệm máy bay đã được đề xuất vào đầu thế kỷ 18-19. Bằng sáng chế đầu tiên được lấy bởi nhà phát minh William Henson. Trong tất cả thời gian đã phát hành một lượng lớn máy bay. Ở Nga, họ luôn chú ý đến sự phát triển của máy bay: các mô hình trong nước thường ngạc nhiên với kích thước và hình dạng của chúng.
An-124
Ruslan (An-124) là máy bay vận tải hạng nặng của Liên Xô được phát triển tại Cục thiết kế Antonov. Nó được coi là phương tiện không khí nâng nhất. Trong những năm 1982-1988, Ruslan là máy bay có kích thước lớn nhất trên toàn thế giới. Nó được sản xuất tại hai nhà máy: ở Kiev và Ulyanovsk. Tổng cộng có 50 máy bay như vậy đã được chế tạo, và năm 1995 việc sản xuất đã bị ngừng do tình hình tài chính không ổn định.
Tu-160
Máy bay này là tàu sân bay chiến lược siêu thanh với khả năng thay đổi hình dạng của cánh. Nó có khả năng tấn công bằng hạt nhân và các vũ khí khác, những vật thể quan trọng nhất của kẻ thù ở khoảng cách rất xa lãnh thổ. Sự phát triển của dự án này đã được bắt đầu vào năm 1975. Ông đã kết hợp tất cả các phẩm chất hữu ích của Tu-95, Tu-22M và SPS Tu-144. Các nhà sáng tạo quản lý để duy trì các đặc tính của một máy bay ném bom hạng nặng, đặt vũ khí trong hai khoang. Trong NATO, anh ta được đặt tên mã là "Blackjack".
An-22
Đơn vị này là máy bay lớn nhất hoạt động theo nguyên lý tuabin. Nó có khả năng vận chuyển vũ khí và thiết bị cỡ lớn, cũng như toàn bộ các đơn vị quân nhân. Lần đầu tiên máy bay cất cánh năm 1965. Trong tất cả thời gian nó đã được phát hành 69 bản. Cho đến thời điểm hiện tại, An-22 đang phục vụ cho các lực lượng không quân của Liên bang Nga và một số máy bay đang được hãng hàng không Antonov Airlines của Ukraine xử lý. Sản xuất nối tiếp được tổ chức tại nhà máy máy bay ở Tashkent.
