Lịch sử của hạm đội quốc gia biết năm tàu quân sự mang tên tự hào "Đô đốc Nakhimov". Lịch sử của mỗi người trong số họ là một trang riêng biệt và có ý nghĩa và bi thảm trong cuốn sách vinh quang quân sự của hạm đội Nga. Đối với các thủy thủ Nga, đó là một vinh dự lớn khi được phục vụ trên những con tàu mang tên anh hùng của Chiến tranh Crimea và là người đứng đầu hàng phòng thủ của Sevastopol.
Truyền thống vẻ vang
Trong hơn 100 năm, các tàu chiến thường xuyên xuất hiện trong Hải quân Nga, được đặt theo tên của chỉ huy hải quân nổi tiếng Pavel Nakhimov. Lúc đầu, mặt biển được các tàu khu trục và tàu tuần dương bọc thép, một trong những tàu đầu tiên trong hạm đội Nga có áo giáp mạnh mẽ và có tháp pháo. Sau đó, trong thành phần của "hạm đội đỏ" của nhà nước Liên Xô, các tàu tuần dương hạng nhẹ xuất hiện, mang tên của đô đốc anh hùng hoặc có một tên trực tiếp mang tên ông. Thậm chí sau đó, biển và đại dương dưới lá cờ hải quân Liên Xô đã bị cày nát bởi những tàu tuần dương mạnh mẽ với vũ khí tên lửa.
Tất cả các tàu chiến mang tên Đô đốc Nakhimov, bắt đầu từ cuối thế kỷ 19 đến ngày nay, đều là những tàu chiến xuất sắc và độc đáo trong đặc điểm chiến đấu của chúng. Mỗi người trong số họ đánh dấu sự xuất hiện của một chương mới trong các thiết bị kỹ thuật quân sự của hạm đội.
Con tàu đầu tiên, được đặt tên là Đô đốc
Sự khởi đầu của truyền thống vẻ vang trong hạm đội Nga được đặt bởi tàu khu trục bọc thép "Đô đốc Nakhimov", được đưa vào hoạt động vào tháng 11 năm 1885. Ông là một trong những tàu chiến mạnh nhất thế giới. Được đóng tại Nhà máy đóng tàu Baltic ở St. Petersburg, con tàu mới là tranh cãi lớn nhất trong ngành đóng tàu thế giới. Ngoài thân tàu bọc thép và động cơ hơi nước mạnh mẽ, ông được thừa hưởng toàn bộ vũ khí buồm từ thời đại trước, mặc dù thời đại của các tàu quân sự đã đi đến kết luận hợp lý. Vào thời điểm các tàu chiến với động cơ hơi nước mạnh mẽ đã đại diện cho lực lượng chiến đấu chính trên biển, các cột buồm và cánh buồm cao trên tàu chiến trông có vẻ lỗi thời.
Quyết định lắp đặt các cánh buồm trên tàu là hợp lý bởi mong muốn chế tạo một tàu chiến mạnh có khả năng bay trên các tuyến đường biển trong một thời gian dài. Cánh buồm được cho là để tăng sự tự chủ của điều hướng. Theo quan điểm của chiếc thuyền buồm của họ, tàu tuần dương bọc thép mới được phân loại là tàu khu trục. Tuy nhiên, dịch vụ chiến đấu của con tàu và sự phát triển nhanh chóng của tất cả các loại vũ khí hải quân cho thấy một quyết định kỹ thuật như vậy là sai lầm. Tầm bắn của pháo hải quân tăng lên làm cho tàu tiên tiến trang bị một mục tiêu tốt. Đã vượt qua hơn một nghìn hải lý, tàu khu trục cánh buồm bọc thép "Đô đốc Nakhimov" năm 1989 đã mất quyền thừa kế. Toàn bộ giàn và thuyền buồm đã được tháo dỡ khỏi tàu. Bây giờ chỉ có các sao hỏa chiến đấu cho dịch vụ tín hiệu và ăng ten cho mạng không dây được đặt trên cột buồm.
Con tàu tại thời điểm đưa vào vận hành có kích thước khá ấn tượng. Lượng giãn nước của tàu là hơn 8 nghìn tấn. Thân tàu khu trục có một tòa thành bọc thép ở phần trung tâm. Độ dày của đai bọc thép là 152 -254 mm. Không ai trong số các tàu khu trục hoặc tàu tuần dương của lớp này có một đặt phòng mạnh mẽ như vậy tại thời điểm đó. Người khổng lồ thép với cánh buồm trắng như tuyết đã cung cấp cho đơn vị hơi nước công suất 8.000 mã lực. Theo cặp, con tàu có thể đạt tốc độ 16 hải lý / giờ, trong khi vũ khí buồm đảm bảo chuyển động của tàu ở tốc độ 4-5 hải lý. Sức mạnh chiến đấu của tàu tuần dương Nga được thể hiện bằng 8 khẩu súng 203 mm lắp trong tháp pháo nòng súng. Loại vị trí của vũ khí chính được công nhận tại thời điểm đó là tiên tiến nhất và đầy hứa hẹn. Vũ khí phụ trợ là mười khẩu súng có cỡ nòng 152 mm, được đặt trong các khoang pin ở cả hai bên.
Phi hành đoàn gồm 600 người đã phải đương đầu với tất cả trang trại rộng lớn và phức tạp này.
Dịch vụ chiến đấu của tàu tuần dương được tổ chức trong các chuyến đi biển xa. Tình hình chính trị - quân sự ngày càng phức tạp ở Viễn Đông đòi hỏi Nga phải có sự hiện diện hải quân thường trực trong khu vực. Trong khi ở Hạm đội Baltic, tàu tuần dương bọc thép liên tục được đưa vào phi đội của Hạm đội Hoàng gia đang đi đến Viễn Đông để phục vụ.
Số phận hơn nữa của tàu tuần dương bọc thép của hạm đội Hoàng gia Nga "Đô đốc Nakhimov" được xua tan bởi sự nổi tiếng. Trong quá trình chiến tranh Nga-Nhật nổ ra vào đầu thế kỷ 20, tàu Nga đã được đưa vào Phi đội 2 Thái Bình Dương, khởi hành từ Baltic để giúp cảng Arthur bị bao vây.
Vào đầu cuộc chiến Nga-Nhật 1904-1905, tàu tuần dương Nga đã bị coi là lỗi thời. Vượt biển xa không tha cho thân tàu thép mạnh mẽ của mình. Máy hơi nước không còn có thể cung cấp các thông số chạy tối ưu. Vũ khí lỗi thời và tàu. Pháo cũ có thể chỉ bắn hiệu quả ở khoảng cách ngắn. Ở trạng thái này, tàu tuần dương gia nhập phi đội tàu tuần dương của Phi đội 2, thêm vào đó một cách định lượng, nhưng không định tính.
Trong trận chiến trên biển gần đảo Tsushima, tàu tuần dương tiếp tục ở lại hàng ngũ phi đội, đẩy lùi các cuộc tấn công của tàu khu trục Nhật Bản. Nhận được tới ba chục cú đánh trong trận chiến ban ngày, con tàu không mất đi khả năng chiến đấu. Mất mát của các thủy thủ Nga lên tới 25 người thiệt mạng và năm mươi người bị thương. Bộ chỉ huy của tàu đã đưa ra quyết định đột nhập vào Vladivostok như một phần của các tàu sẵn sàng chiến đấu còn lại của phi đội Nga. Các cuộc tấn công ngư lôi ban đêm của Nhật Bản đã gây ra thiệt hại mới cho tàu tuần dương bọc thép, trở thành tử vong cho con tàu cũ. Để tránh sự đầu hàng đáng xấu hổ, thủy thủ đoàn đã quyết định cho nổ tung con tàu. Vào buổi sáng ngày 28 tháng 5 năm 1905, sau khi thủy thủ đoàn được sơ tán trên tàu tuần dương phụ trợ Nhật Bản, tàu tuần dương bọc thép anh hùng của hạm đội của Hoàng đế "Đô đốc Nakhimov" đã xuống đáy.
Một kỷ nguyên mới cho các tàu được đặt theo tên Đô đốc Nakhimov
Chương trình đóng tàu mới ở Nga, được áp dụng vào đêm trước Thế chiến thứ nhất, đề nghị xây dựng các tàu tuần dương mới có khả năng tiến hành trinh sát tích cực như một phần của phi đội và hỗ trợ hỏa lực cho các đội tàu khu trục tấn công kẻ thù. Đối với các hành động trên biển Baltic, các tàu thuộc loại "Svetlana" đã được thiết kế và chế tạo. Đối với Nhà hát Hàng hải Biển Đen, bốn tàu tuần dương loại "Đô đốc Nakhimov" đã được đặt tại các nhà máy đóng tàu của Nikolaev và Sevastopol. Một lần nữa, tên của đô đốc huyền thoại đã xuất hiện trên tàu tuần dương chiến đấu.
Theo các điều khoản của chương trình trong 1913-1914, 8 tàu của dự án này đã được đặt, nhưng Chiến tranh thế giới thứ nhất đã có những điều chỉnh quan trọng đối với số phận của các tòa án mới. Để hoàn thành việc xây dựng các tàu tuần dương loại "Đô đốc Nakhimov" đã trong quá trình bùng nổ chiến tranh thất bại. Bị ảnh hưởng bởi sự thiếu hụt cấp tính của kim loại và các tài nguyên khác. Ngoài ra, nhiều cơ chế đã bị mất do thực tế là các doanh nghiệp Đức đã tham gia vào việc sản xuất của họ. Đầu tiên, Cách mạng Tháng Hai, và sau đó là Cách mạng Tháng Mười năm 1917 chấm dứt sự tham gia của Nga vào cuộc chiến. Trong điều kiện bùng nổ Nội chiến, không ai sẽ tham gia vào việc đóng tàu. Mặc dù mức độ sẵn sàng khác nhau, các tàu cam kết vẫn đứng trên các cổ phiếu.
Chỉ đến năm 1920, theo quyết định của chính phủ Liên Xô, các quân đoàn tàu chiến còn lại bắt đầu được sử dụng để khôi phục lực lượng hải quân của nhà nước trẻ Xô Viết. Hai tàu đã được chuyển đổi cho tàu chở dầu. Sáu tàu tuần dương còn lại, nó đã được quyết định hoàn thành việc xây dựng phù hợp với tình hình tài chính tại thời điểm đó. Sự tàn phá sau chiến tranh và thiếu cơ sở sản xuất cần thiết dẫn đến thực tế là số phận của những con tàu bắt đầu bị xử lý chỉ vào cuối những năm 20. Do kết quả của các sự kiện quy mô lớn, nhà nước trẻ của Liên Xô đã tìm cách đưa vào hoạt động một tàu ở vùng Baltic và hai tàu của dự án Nakhimov phe Biển Đen.
Con tàu dẫn đầu của loạt Biển Đen, cựu "Đô đốc Nakhimov", đã được hạ xuống nước vào năm 1927 và được chuyển cho Hải quân Hồng quân trên Biển Đen. Tàu tuần dương nhận được một tên mới "Chervona Ukraine". Các dịch vụ tiếp theo của một tàu chiến đã trở thành một trang vinh quang trong lịch sử của Hải quân Liên Xô. Con tàu đã gặp Đại chiến yêu nước như là một phần của sự tách rời các lực lượng chính của Hạm đội Biển Đen. Tàu tuần dương tích cực tham gia bảo vệ anh hùng Sevastopol, đưa đạn dược và quân đội đến thành phố bị bao vây bởi quân đội phát xít. Tàu chiến bị đánh chìm bởi máy bay Đức trong cuộc đột kích ngày 13/11/1941.
Trang tiếp theo trong lịch sử hạm đội Nga, gắn liền với tên của đô đốc nổi tiếng người Nga, là tàu tuần dương hạng nhẹ Đô đốc Nakhimov trộm của Dự án 68 bis. Một con tàu hiện đại mạnh mẽ được đưa vào phục vụ Hạm đội Biển Đỏ Biển Đỏ năm 1953. Tàu tuần dương có vũ khí pháo mạnh mẽ và nhằm tăng hiệu quả chiến đấu của các đơn vị hạm đội khác ở Biển Đen. Nhưng mặc dù đặc điểm hiệu suất chiến đấu cao và tuổi trẻ, tàu tuần dương có số phận khác nhau. Chẳng mấy chốc, con tàu đã được trang bị lại và bắt đầu được sử dụng làm bệ phóng cho một hệ thống tên lửa chống hạm mới.
Đến năm 1960, con tàu đã trở nên cũ kỹ về mặt đạo đức, vì vậy nó đã quyết định rút nó khỏi hạm đội. Đô đốc đã kết thúc dịch vụ của mình như một mục tiêu khi anh ta bị đánh chìm do bắn tên lửa quân sự.
Những chiếc tàu hiện đại được đặt theo tên đô đốc P. S. Nakhimov
Không lâu trong hạm đội trong nước không có tàu nào có tên vẻ vang. Ngay trong năm 1968, việc xây dựng bắt đầu trên một con tàu mới, được đặt tên là Đô đốc Nakhimov. Bốn năm sau, Hải quân Liên Xô đã được bổ sung một tàu thuộc lớp mới, Tàu chống ngầm vĩ đại "Đô đốc Nakhimov", bao gồm vào ngày 13 tháng 12 năm 1971 trong Hạm đội phương Bắc. Con tàu của dự án 1134-A có lượng giãn nước 5,5 nghìn tấn và được thiết kế để tìm kiếm và tiêu diệt tàu ngầm đối phương ở bất kỳ khu vực xa xôi nào trên đại dương của thế giới. Về thiết bị và vũ khí, con tàu này thuộc loại tàu tuần dương tên lửa, nhưng tại Liên Xô lúc đó đã quyết định phân loại các tàu tương tự là BOD (tàu chống ngầm lớn).
So với tàu tuần dương bọc thép của hạm đội Hoàng gia "Đô đốc Nakhimov" năm 1885, các nhà máy điện có công suất 90 nghìn mã lực đã được xây dựng trên một con tàu mới. Con tàu có thể đạt tốc độ lên tới 33 hải lý / giờ và có tầm hoạt động 5.000 km.
HĐQT mới tự hào mang trên mình tên của đô đốc nổi tiếng như một phần của lữ đoàn 170 tàu chống ngầm của Hạm đội phương Bắc. BOD "Đô đốc Nakhimov" với số đuôi 681 trong 20 năm đã diễn ra hàng chục ngàn dặm, thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Ông phục vụ cho đến năm 1991, khi ông rút khỏi hạm đội. Tuy nhiên, lịch sử của các tàu chiến đấu kết nối với tên của Pavel Stepanovich Nakhimov không dừng lại ở đó. Thay cho tàu chống ngầm vĩ đại, một tàu chiến đấu khác, mạnh hơn và hoàn hảo hơn đã xâm nhập vào cấu trúc của Hải quân Nga, vốn không còn là Liên Xô. Năm 1992, dự án tàu tuần dương tên lửa hạt nhân 1144, Kalinin TARKR trước đây theo lệnh của Tổng tư lệnh Hải quân Nga được đổi tên thành Đô đốc Nakhimov TARKR.
Con tàu với tên anh hùng một lần nữa được phục vụ
Dự án tàu tuần dương tên lửa 1144 "Đô đốc Nakhimov" là tàu thứ ba trong loạt, bao gồm 4 tàu cùng loại. Con quái vật thép hùng mạnh được đặt vào tháng 5 năm 1983, nhận được tên "Kalinin". Tổng cộng cho dự án 1144 "Orlan" dự kiến đưa vào hoạt động 4 tàu. Việc chế tạo tàu tuần dương được thực hiện, như trước đây, tại nhà máy kỹ thuật Severodvinsk.
Con tàu đã vào thành phần của Hải quân Liên Xô vào năm 1988, trở thành một trong những cấp bậc với người anh trai của nó, TARKR Kirov.
Cần lưu ý rằng ngay cả ở giai đoạn xây dựng các thông số kỹ thuật, các tàu có nhà máy điện hạt nhân đã được tạo ra như tàu chống ngầm tầm xa. Nhiệm vụ chính được đặt ra trước các tàu mới là tìm kiếm và phá hủy tàu ngầm nguyên tử của kẻ thù có khả năng. Thành phần ngày càng tăng của các đội tàu quân sự nước ngoài và sức mạnh ngày càng tăng của tàu mặt nước buộc các nhà phát triển dự án phải tập trung vào phiên bản phổ quát. Tàu bắt đầu được thiết kế như tàu tuần dương đầy đủ - tàu chiến kiểu đại dương. Các tàu Liên Xô đã vượt quá tất cả các tàu chiến mặt nước đã tồn tại trước đó với sự dịch chuyển và kích thước của chúng, nếu không tính đến các tàu sân bay. Ở phương Tây, các tàu tuần dương hạt nhân này đã nhận được mật mã "tàu chiến lớp Kirov", đưa chúng vào hạng mục tàu tuần dương chiến đấu. Sự xuất hiện của một tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng chứa đầy các loại vũ khí trên biển mở rộng ngay lập tức đã thay đổi cán cân sức mạnh trong nhà hát hàng hải.
Với lượng giãn nước 25 nghìn tấn, con tàu là một nền tảng chiến đấu di chuyển nhanh với phạm vi không giới hạn, trên đó các vũ khí chống hạm, phòng không và chống ngầm mạnh nhất được lắp đặt. Mỗi tàu khác nhau về thiết bị kỹ thuật và hệ thống vũ khí. Hai tàu đầu tiên, tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân Kirov và Frunze, được chế tạo và trang bị vũ khí theo thiết kế ban đầu. Đô đốc Nakhimov TARK, Kalinin trước đây, giống như con tàu cuối cùng của loạt tàu, tàu tuần dương Peter Đại đế, được chế tạo theo dự án cải tiến 1144.2. Thành phần vũ khí đã thay đổi, phạm vi nhiệm vụ chiến đấu chạy bằng năng lượng hạt nhân đã mở rộng.
Vũ khí chính của tàu tuần dương nguyên tử "Đô đốc Nakhimov" là một tên lửa chống hạm phóng thẳng đứng, có thể tấn công bất kỳ tàu địch nào trên khoảng cách xa, tấn công các mục tiêu ven biển đến độ sâu lớn. Hệ thống phòng không "Pháo đài" và "Osa-M" đã cung cấp cho tàu phòng thủ toàn diện trước mọi loại mối đe dọa trên không. Cả hệ thống phòng không lẫn phương tiện chiến đấu với tàu ngầm đều thua kém vũ khí chống tàu. Tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân "Đô đốc Nakhimov", giống như tổ tiên huy hoàng cùng tên của nó, đã cày xới các đại dương của 100 năm trước, đã đặt trước.
Hôm nay là người khổng lồ thép
Các tàu chiến khổng lồ phục vụ khá nhiều. Được tạo ra để đối đầu tích cực với các lực lượng bề mặt của một kẻ thù tiềm năng, con tàu, sáu năm sau khi được đưa vào hoạt động, đã được đưa vào dự bị chiến đấu. Số phận này phù hợp với cả ba tàu cùng loại, chỉ có tàu tuần dương tên lửa cuối cùng, hiện đại nhất Peter Đại đế tiếp tục thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Năm 1997 đã quyết định bắt đầu sửa chữa con tàu. TARKR "Đô đốc Nakhimov" đã độc lập thực hiện quá trình chuyển đổi từ căn cứ của Hạm đội phương Bắc sang Severodvinsk, nơi kế hoạch sửa chữa trên tàu và việc hiện đại hóa tiếp theo sẽ bắt đầu.
Đô đốc Nakhimov TARK, người đã đứng mười năm tại bức tường nhà máy, dự kiến sẽ trải qua quá trình hiện đại hóa quy mô lớn. Trên tàu, nó đã được lên kế hoạch để thay thế toàn bộ tổ hợp điện tử vô tuyến và chuẩn bị cho tàu lắp đặt các thiết bị kỹ thuật số hiện đại. Trở lại năm 2008, công việc đã được tăng tốc và tàu tuần dương đã dỡ nhiên liệu hạt nhân từ lõi lò phản ứng. Theo kế hoạch, nỗ lực hiện đại hóa con tàu đã được hoàn thành vào năm 2012, tuy nhiên, những vấn đề gặp phải khi lắp đặt vũ khí đã trì hoãn thời hạn trong một thời gian sau đó.
Một chu trình đầy đủ của công việc sửa chữa theo chương trình của nhà nước để nâng cấp tàu tuần dương tên lửa hạt nhân của dự án 1144.2 đã được đưa ra vào năm 2013. Hoàn thành công việc phục hồi và hiện đại hóa tiếp theo được lên kế hoạch đến năm 2020, sau đó nó được lên kế hoạch chuyển tàu mới sang Hạm đội Thái Bình Dương.
Dự kiến trong tương lai tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân sẽ nhận được vũ khí mới. Tất cả các hộp phóng sẽ được giấu bên trong tàu. Vũ khí chống tàu sẽ được trình bày trên một tàu tuần dương được hiện đại hóa bởi nhiều hệ thống khác nhau. Tàu tuần dương nguyên tử sẽ là một nền tảng chiến đấu lý tưởng để lắp đặt đồng thời ba tên lửa chống hạm khác nhau: Onyx, Granit và Zircon. Cách tiếp cận này sẽ làm tăng đáng kể tính linh hoạt của con tàu, vì mỗi hệ thống có thể thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu cụ thể của nó.
Lịch sử vẻ vang của các tàu chiến, thay phiên nhau mang tên của chỉ huy hải quân nổi tiếng của Nga và Đô đốc Pavel Stepanovich Nakhimov, tiếp tục. Kể từ khi nước lạnh của biển Baltic chạm vào xương gò má của tàu tuần dương bọc thép Đô đốc Nakhimov, hơn 130 năm đã trôi qua. Ngày nay, cái tên vinh quang thuộc về một trong ba tàu tên lửa nguyên tử, tàu mặt nước mạnh nhất trong lịch sử các hạm đội.
So với đại diện đầu tiên của triều đại, con tàu mới có lượng giãn nước lớn gấp ba lần. Chiều dài thân tàu của nó gần gấp 2,5 lần chiều dài của tàu chiến cũ. Sức mạnh của nhà máy điện hạt nhân là 140 nghìn mã lực, gấp 20 lần so với thông số của động cơ hơi nước của tàu tuần dương bọc thép. Mức độ bảo vệ và tàu vũ khí sức mạnh so sánh không chính xác. Với tất cả sự khác biệt khổng lồ giữa hai tàu gần như cùng cỡ thuyền viên. На броненосном крейсере Флота Его Императорского величества и на атомном ракетном крейсере команда насчитывает 600-700 моряков.
Сегодня ТАРКР "Адмирал Нахимов", на котором ведется масштабная модернизация, - это в будущем многофункциональный корабль, способный держать под контролем огромные площади и морские пространства.
