Ka-29 là máy bay trực thăng chiến đấu vận tải đặc biệt của biến thể tàu, là sự phát triển của Ka-27. Ka-29 được thiết kế để hỗ trợ lực lượng đổ bộ, bên cạnh đó có thể tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và mặt đất. Ngoài ra, một chức năng quan trọng của máy bay trực thăng là khả năng trực tiếp vận chuyển hàng hóa đặc biệt hoặc lực lượng quân sự từ một con tàu đến đất liền và ngược lại. Ka-29 được đặt trên BDK (tối đa bốn máy bay trực thăng). Đầu tiên trong số họ là "Alexander Nikolaev", "Ivan Rogov", cũng như "Mitrofan Moskalenko". Trên cung hoặc đuôi tàu trực thăng đặc biệt của họ đã được thiết kế. Các máy bay trực thăng cho thấy hiệu suất cao.
Lịch sử sáng tạo
Từ những năm 1970, Hải quân Liên Xô có nhu cầu tăng cường năng lực quân sự. Do đó, nhiệm vụ đã được đặt ra - thiết kế một máy bay trực thăng ứng dụng rộng rãi. Năm 1973, Cục thiết kế Kamov bắt đầu phát triển phương tiện chiến đấu vận tải Ka-29. Chịu trách nhiệm cho dự án mới S. Fomin, phó giám đốc thiết kế. Trợ lý của ông là nhà thiết kế G. Danilochkin. Giám sát chương trình làm việc S. Mikheev, giám đốc thiết kế của OKB.
Trong các tài liệu, chiếc trực thăng này được gọi là "sản phẩm 502", trực tiếp trong quân đội - Ka-29. Để đơn giản hóa công việc, tàu ngầm chống ngầm Ka-27 được lấy làm cơ sở, đóng vai trò là nguyên mẫu cụ thể. Điều này cho phép chuyến bay đầu tiên diễn ra vào năm 1976. Thí điểm thử nghiệm máy bay trực thăng thử nghiệm E. Laryushin. Việc sản xuất hàng loạt máy bay trực thăng bắt đầu tại Nhà máy Hàng không Kumertau vào năm 1979 sau khi hoàn thành các thử nghiệm của nhà nước.
Đặc điểm hiệu suất
Ka-29 có các đặc điểm sau:
- Phi hành đoàn - 2 người.
- Đường kính của vít chính là 15,9 m.
- Chiều cao - 5,44 m.
- Chiều dài là 12,25 m.
- Chiều rộng - 3,8 m.
- Khối lượng cất cánh bình thường là 11.000 kg.
- Trọng lượng cất cánh tối đa là 12.000 kg.
- Loại động cơ - Klimov 2 GTD TV3-117VK.
- Tốc độ tối đa của trực thăng là 280 km / h.
- Tốc độ bay là 235 km / h.
- Phạm vi thực tế là 460 km.
- Phạm vi chưng cất là 740 km.
- Trần động là 4300 m.
- Trần tĩnh là 3700 m.
- Trọng tải là 4.000 kg trên hệ thống treo hoặc 2.000 kg hàng hóa trong cabin, cũng như 6 người ngồi bị thương và 4 cáng hoặc 16 binh sĩ.
Vũ khí
Vũ khí của máy bay trực thăng là:
- Súng máy 7.62 mm với đạn 1800 viên.
- khả năng cài đặt súng A242 30 mm với đạn cho 250 viên đạn.
- Tải trọng chiến đấu là 2000 kg, được gắn trên 4 nút treo. Vũ khí bao gồm: tối đa 80 NUR 80 mm, 2x 4 ATGM Sturm hoặc 2 xe tăng napalm ZB-500 hoặc 2 container với pháo 23 mm với đạn 250 viên.
Mục đích
Ka-29 được thiết kế để tăng hiệu quả và tính cơ động của các hoạt động đổ bộ được thực hiện ở các vùng nước, cũng như phá hủy các mục tiêu mặt đất và mặt đất bọc thép. Ngoài ra, máy bay trực thăng phải cung cấp vận chuyển hàng hóa, cũng như đổ bộ từ tàu vào bờ, trái lại, hỗ trợ hỏa lực vào ban đêm và buổi chiều trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Đặc điểm thiết kế
- Phi hành đoàn của trực thăng bao gồm một người điều khiển máy bay và một phi công được đặt trong buồng lái gần đó, được mở rộng thêm 500 mm so với Ka-27 và có lớp giáp bảo vệ khỏi đạn 7, 62 mm. Ngoài ra, các tấm bọc thép được bảo vệ bởi máy bơm - bộ điều chỉnh động cơ, tổng khối lượng áo giáp cơ thể lên tới 350 kg. Các thùng nhiên liệu để ngăn chặn vụ nổ được lấp đầy bằng bọt polyurethane và các bức tường của chúng bao gồm một rãnh với cao su tự rút để tránh rò rỉ nhiên liệu.
- Để bảo vệ chống lại một cuộc tấn công bằng tên lửa với đầu phát nhiệt, các băng cassette được sử dụng để bắn các mục tiêu nhiệt, một trạm cho nhiễu quang điện tử và các thiết bị xả màn hình của động cơ.
- Trực thăng có hệ thống điều khiển vũ khí SUV-252. Tại nơi làm việc phía trên bảng điều khiển phía trước kính chắn gió có tầm nhìn ASP-17VK, để sử dụng vũ khí phòng không, đại bác và cả vũ khí kiểu container. Thay cho người vận hành điều hướng có SNP (thiết bị quan sát quang học) để nhận dạng và phát hiện và hướng dẫn ATGM. Phi công đang điều khiển trực thăng sử dụng vũ khí cố định. Người điều khiển điều hướng được giao vai trò điều hướng máy bay trực thăng sử dụng tổ hợp điều hướng, cũng như vũ khí tên lửa dẫn đường, bao gồm cả việc bắn từ súng máy cung tên.
- Hệ thống hộp số và tàu sân bay, bộ phận chính của thân máy bay, hệ thống động lực, khung gầm, hệ thống thủy điện, năng lượng và nhiên liệu, hệ thống điều khiển phương tiện, hệ thống dẫn đường và bay được mượn từ Ka-27. Các đài phát thanh bổ sung đã được cài đặt: "Bạch đàn" và lái ARC-UD để liên lạc với quân đội.
- Trực thăng Ka-29 bao gồm hai trường hợp sử dụng: vận chuyển và chiến đấu.
