Trong đội tàu trong nước ngày nay có sự đối đầu ổn định giữa hai khái niệm khác nhau về phát triển đội tàu. Một nhóm thủy thủ hải quân trong số các chiến thuật gia và chiến lược gia đang tập trung vào việc tạo ra các tàu đa năng có dung tích vừa và nhỏ cho hạm đội. Về thành phần vũ khí và các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của chúng, những con tàu đó có thể thực hiện một khối lượng công việc khổng lồ, bắt đầu bằng việc thực hiện các hoạt động bộ gõ và kết thúc bằng việc thực hiện các hoạt động tìm kiếm và tuần tra. Lập luận chính của những người ủng hộ khái niệm này là chi phí thấp để đóng những con tàu như vậy và cơ hội thực sự để làm chủ sản xuất hàng loạt. Hải quân Nga ngày nay cần tàu hiện đại, và với số lượng lớn.
Thời kỳ này đến khi một di sản phong phú của Hải quân Liên Xô thực sự hoạt động và yêu cầu thay thế hoàn toàn con tàu. Một nhóm chiến lược gia hải quân khác chịu trách nhiệm cho việc tạo ra một hạm đội đại dương hùng mạnh được trang bị tàu chiến lớn. Trong trường hợp này, lực đẩy của lãnh đạo hải quân được bảo tồn kể từ thời Liên Xô đối với nước khổng lồ đã được cảm nhận. Lập luận chính của những người đề xuất khái niệm này là trite và dựa nhiều hơn vào động cơ ý thức hệ. Một đất nước lớn có nghĩa là bạn cần phải có một hạm đội lớn được trang bị các tàu chiến đấu lớn. Tàu khu trục dự án 23560 - một xác nhận rõ ràng về điều này. Lịch sử của sự ra đời của dự án và các sự kiện tiếp theo cho thấy rõ ràng ngành công nghiệp đóng tàu và quốc phòng đã sẵn sàng thực hiện các kế hoạch đầy tham vọng như thế nào. Con tàu dự kiến sẽ là câu trả lời của hạm đội nội địa về sự xuất hiện trong hàng ngũ các hạm đội phương Tây của các tàu tương tự, tàu khu trục Zamvolt của Mỹ và tàu khu trục Daring của Anh.
Con tàu mới là một loại thử nghiệm cho sự phù hợp cho ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật được kết hợp trong dự án cho đến nay là tiên tiến nhất cho các tòa án quân sự. Liệu ngành công nghiệp trong nước có thể thành thạo việc chế tạo các tàu mới đầy triển vọng cho hạm đội với số lượng cần thiết, hay một tàu khu trục thuộc loại Nhà lãnh đạo loại Khăn trở thành tàu chiến tiếp theo trong hải quân Nga?
Sự ra đời của dự án 23560 "Người lãnh đạo" - nơi chân mọc
Lãnh đạo Hải quân cấp cao của Nga đã đặt ra một nhiệm vụ đầy tham vọng cho các nhà thiết kế Nga để tạo ra một tàu chiến lớn trong đó thiết kế tất cả các khái niệm tiên tiến và các công nghệ hiện đại nhất sẽ được thực hiện. Tàu khu trục mới phải nhỏ hơn tàu tuần dương hạng nặng nội địa loại Kirov, nhưng phải lớn hơn tàu khu trục Zamvolt của Mỹ.
Con tàu đang có kế hoạch sử dụng một nhà máy điện nguyên tử, giúp tăng đáng kể phạm vi và tài nguyên hoạt động. Trên tàu Mỹ lắp đặt nhà máy điện loại thông thường. Theo các thiết bị kỹ thuật, cung cấp năng lượng và thiết bị chiến đấu, tàu Nga sẽ trở nên mạnh hơn so với đối tác Mỹ. Đã đánh giá cao các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật sơ bộ của dự án, chúng ta có thể nói rằng các yếu tố tiêu biểu của cuộc chạy đua vũ trang tiếp theo là rõ ràng. Project 23560 là một nỗ lực khác để bắt kịp và vượt qua các đội tàu kỹ thuật phương Tây. Bây giờ thật khó để đánh giá đây là một ý tưởng hay, nhưng có những lý do mà việc chế tạo một con tàu thuộc lớp này cho hạm đội Nga vẫn còn bỏ ngỏ.
Cần lưu ý rằng các tàu quân sự lớn như vậy trong các nhà máy đóng tàu của Nga trong điều kiện hiện đại vẫn chưa được chế tạo. Có một kinh nghiệm về hiện đại hóa các tàu lớn của Liên Xô, mà họ đang cố gắng sử dụng để phát triển và chế tạo tàu khu trục mới. Một con tàu đầy hứa hẹn có thể gây ngạc nhiên ngay cả một chuyên gia dành riêng cho sự tinh tế và chi tiết về sự phát triển của đội tàu quân sự hiện đại. Trong thiết kế của con tàu đặt một số cải tiến kỹ thuật tiên tiến. Một cuộc trò chuyện riêng xứng đáng với việc cung cấp tàu với radar và thiết bị dẫn đường. Công nghệ "tàng hình" chiếm ưu thế trong toàn dự án. Trên hết, khu trục hạm Nga thuộc loại Nhà lãnh đạo Nga phải được trang bị vũ khí tối tân và mạnh nhất, vượt qua tất cả các tàu nội địa về khả năng chiến đấu.
Tàu khu trục đa năng được phát triển cho các hoạt động ở vùng biển xa. Các chức năng của tàu bao gồm cuộc đấu tranh với các tàu mặt đất thuộc mọi tầng lớp, cung cấp phòng thủ chống ngầm và phòng không kết nối các tàu, hỗ trợ hỏa lực cho các hoạt động đổ bộ. Đánh giá chức năng của con tàu, đặc tính kỹ thuật và khả năng chiến đấu của nó, một câu hỏi hợp lý được đặt ra - tại sao một tàu khu trục. Sự dịch chuyển và kích thước của con tàu được chiếu giống như một tàu tuần dương. Tất cả các chức năng trên trước đây đã được gán cho tàu tuần dương.
Một lạc đề nhỏ. Tại sao chính xác là tàu khu trục
Tạo ra một tàu khu trục tiềm năng mới, các nhà thiết kế Nga đã đi đúng hướng, thành công ở các quốc gia khác. Ở đây, "hiệu ứng hạm đội nhỏ", mà Nhật Bản đã thực hiện trong 50 năm, có lẽ đã hoạt động. Sau thất bại trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Nhật Bản đã mất toàn bộ đội tàu và hạm đội. Trong quá trình hồi sinh hạm đội, khái niệm đóng tàu quân sự dịch chuyển nhỏ đã được thông qua. Tàu chiến đấu chủ lực của Hải quân Nhật Bản được coi là tàu lớp tàu khu trục. Theo thời gian, các nhà thiết kế và thủy thủ Nhật Bản đã phát triển khái niệm tàu khu trục, biến nó thành một con tàu hoàn toàn khác. Ngày nay trong hạm đội Nhật Bản có tàu khu trục-tàu sân bay và tàu khu trục-tàu đổ bộ. Sự dịch chuyển của các đơn vị chiến đấu này đã vượt xa ngưỡng đã được đặt cho các tàu thuộc lớp này. Hiện tại, tàu khu trục có lượng giãn nước từ 10 - 15 nghìn tấn.
Do đó, quân đội Nhật Bản đã quyết định phá vỡ những hạn chế trong ngân sách quân sự. Việc kiếm được tiền để chế tạo tàu khu trục sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc cung cấp kinh phí cho một tàu tuần dương đang được chế tạo, đặc biệt là cho một tàu sân bay. Không có vấn đề gì trong quá trình xây dựng, một tàu khu trục khiêm tốn biến thành một con tàu chiến đấu có thể so sánh về sức mạnh và kích cỡ chiến đấu với một tàu chiến. Cách làm này mang lại kết quả, và trong một thời gian ngắn, Nhật Bản đã có thể có được toàn bộ phi đội gồm các tàu lớn thuộc các lớp khác nhau, với một đoạn có thể được gọi là tàu khu trục.
Theo cách tương tự, họ quyết định đến Hoa Kỳ, nơi họ quyết định chế tạo những con tàu mới nhất theo cách này. Sau khi dự thảo ngân sách quân sự xây dựng tàu khu trục mới nhất, người Mỹ đã có một tàu chiến đấu ở lối ra có kích thước tương đương và sức mạnh chiến đấu với một tàu tuần dương. Người Anh đã chế tạo được loại tàu 45 cùng loại, được coi là tàu khu trục, trên thực tế, hoàn toàn có thể so sánh với một tàu tuần dương đầy đủ.
Trong hạm đội nội địa, họ đã không phát minh lại bánh xe và dựa vào việc tạo ra dự án của một tàu chiến đầy triển vọng. Tàu khu trục dự án 23560 là một loại tàu chiến đấu hoàn toàn khác, trước đây được chế tạo trên các xưởng đóng tàu trong nước. Sức mạnh của vũ khí và thiết bị quân sự của con tàu này tương đương với các tàu tuần dương hạng nặng nguyên tử của Nga như "Kirov". Chi phí dự án trong trường hợp này ít hơn nhiều, cho phép bạn đóng những con tàu như vậy trong một loạt lớn.
Số phận của dự án khu trục hạm 23560 loại "Thủ lĩnh"
Trong số lượng lớn thông tin về dự án, ngày nay lưu hành trên báo chí, trên Internet và trên truyền hình, bạn chỉ có thể tìm hiểu một vài chi tiết. Theo kế hoạch, con tàu mới nhất của Nga sẽ được sản xuất hoàn toàn có tính đến công nghệ "tàng hình". Điều này áp dụng cho việc sử dụng vật liệu composite trong việc xây dựng các cấu trúc thượng tầng chính trong việc tạo ra các đường viền tối ưu thân tàu. Đối với tàu khu trục của dự án, 23560 sẽ được đặc trưng bởi mức độ tự động hóa cao của tất cả các quy trình công nghệ và chiến đấu chính. Nhà máy điện nguyên tử và kích thước lớn của tàu sẽ cung cấp cho anh ta khả năng đi biển và hành trình không giới hạn. Con tàu mới nhất phải đạt tốc độ 30 hải lý / giờ. Ngoài các cuộc tấn công và vũ khí phòng thủ trên tàu, nó được lên kế hoạch lắp đặt nhà chứa máy bay và khu vực cất cánh để làm căn cứ và nhận hai máy bay trực thăng.
Với các đặc tính và thông số kỹ thuật như vậy, sự dịch chuyển của con tàu chắc chắn tăng lên, theo dữ liệu thiết kế, có thể khoảng 9 nghìn tấn.
Ban đầu, tiểu bang với con tàu mới nhất trông như thế này. Ngay cả trong các văn phòng cao cấp của Bộ Tổng tham mưu Hải quân, đã có một cuộc tranh luận về việc một tàu khu trục thế hệ mới sẽ trở thành gì, và trong sâu thẳm của PKB miền Bắc, đã có công việc sơ bộ về phát triển dự án. Ý tưởng đóng một con tàu như vậy cho hạm đội nội địa xuất hiện vào năm 2009, và chỉ trong năm 2013, bản thiết kế dự thảo của con tàu mới đã được phê duyệt.
Lý do cho sự chậm trễ này là vì không có sự đồng thuận, cả các thủy thủ, cũng như các nhà thiết kế liên quan đến loại nhà máy điện cho đơn vị chiến đấu mới. Có hai khái niệm: ưu tiên cho nhà máy điện hạt nhân hoặc vẫn tập trung nỗ lực vào việc chế tạo tàu với động cơ tua-bin khí thông thường. Theo đó, sự lựa chọn có lợi cho một hoặc một lựa chọn khác chắc chắn đã dẫn đến một sự thay đổi trong các thông số cơ bản của tàu. Với một nhà máy điện hạt nhân, sự dịch chuyển của con tàu tăng lên đáng kể. Đó là khoảng 12-14 nghìn tấn. Với một động cơ thông thường, về mặt lý thuyết, con tàu có thể phù hợp với các thông số thiết kế, khoảng 9 nghìn tấn.
Cần lưu ý ở đây rằng thời gian đã đặt mọi thứ vào vị trí của nó. Trong khi quyết định loại động cơ nào tàu khu trục mới sẽ được trang bị, tình hình chính trị và kinh tế quân sự trên thế giới đã thay đổi. Việc Ukraine từ chối cung cấp các đơn vị tuabin khí để đóng tàu Nga dẫn đến việc họ quyết định định hướng dự án tàu khu trục loại Lãnh đạo dưới một nhà máy điện hạt nhân. Dự án đã được lên kế hoạch để được chuẩn bị theo các yêu cầu mới trong năm 2018, tuy nhiên, trong những giai đoạn này, chỉ có thể bắt đầu công việc thiết kế toàn diện.
Mặc dù vậy, ngay từ năm 2018, tại Salon quốc tế, nơi trình bày các mẫu vũ khí hải quân, Nga đã trình bày một mẫu tàu của dự án 23560E, một tàu khu trục đầy triển vọng trong phiên bản xuất khẩu. Tại cabin này, dữ liệu chiến thuật và kỹ thuật mà con tàu mới sẽ phải sở hữu chỉ được công bố. Về ngoại hình, hóa ra mô hình của con tàu được trình bày tại triển lãm chỉ có điều kiện nhớ lại sự phát triển mới của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.
Trong phiên bản xuất khẩu, tàu tương lai sẽ mang theo 64 bệ phóng cho các tên lửa chống hạm Bramos, Calibre-NK hoặc Zircon. Đối với hệ thống phòng không trên tàu, 56 bệ phóng của phiên bản hải quân của hệ thống phòng không S-400 hoặc một phiên bản cải tiến hiện đại hơn của Prometheus C-500 đã được điều khiển. Hơn nữa, hỏa lực của tàu Tàu được tăng cường bằng cách lắp đặt các hộp phóng cho hệ thống tên lửa phòng không Redoubt.
Về sức mạnh chiến đấu, dự án của Nga đã vượt quá tất cả các tàu quân sự hiện có. Tổ hợp tấn công, kết hợp với hệ thống phòng không mạnh nhất, đã biến một con tàu như vậy trở thành kẻ thù đáng gờm nhất trên biển. Vì nó là cần thiết cho tàu thuộc lớp này - tàu khu trục loại "Thủ lĩnh" được trang bị vũ khí ngư lôi. Theo truyền thống, con tàu quyết định rời pháo, được đại diện bởi một khẩu pháo 130 mm tự động ở vị trí tháp.
Bí ẩn của dự án 23560 và thực tế
Để trình bày quy mô đầy đủ của việc xây dựng đang được bắt đầu, người ta phải đối phó với một sắc thái. Tại sao con tàu trở thành tàu khu trục lại biến thành một con tàu tương xứng với tàu tuần dương tên lửa ngay cả ở giai đoạn dự án? Các nhiệm vụ mà một con tàu như vậy phải giải quyết trông quá mức cho một con tàu. Trong trường hợp này, tình huống phát sinh ở Nhật Bản có thể so sánh với việc chế tạo tàu chiến Yamato và Musashi, các tàu quân sự lớn nhất của lớp này. Một nỗ lực tập trung hỏa lực khổng lồ vào một hoặc hai tàu chiến có thể biến thành thảm họa cho hạm đội.
Tương tự, các nỗ lực của các thủy thủ hải quân Nga để tạo ra một hoặc hai tàu chiến lớn có khả năng tập hợp trên tàu hỏa lực của cả một hạm đội. Cho dù nó sẽ được biện minh từ quan điểm chiến thuật và hoạt động - thời gian sẽ trả lời. Tình hình vẫn còn trong tình trạng phôi thai của nó, và số lượng hợp đồng có thể dẫn đến việc xây dựng các tàu khu trục thuộc loại Nhà lãnh đạo Phong độ trông có vẻ cắt cổ.
