Các tàu được giao cho Caspian Flotilla gần đây đã nhận được tầm quan trọng chiến lược, và nếu cần chúng sẽ được bảo vệ an toàn khỏi cuộc tấn công trên không. Bộ Quốc phòng Nga đã ra mắt một công ty radar Caspian trong khu vực. Nó được trang bị radar P-18RT hiện đại. Họ có thể phát hiện mục tiêu ở độ cao từ vài mét đến hàng chục km và cung cấp hướng dẫn cho máy bay và tên lửa phòng không được phát hiện của kẻ thù. Về tiềm năng của nó, kỹ thuật này không thua kém các máy bay cảnh báo sớm mới nhất.
Đơn vị Caspian được thành lập vào năm ngoái vào năm 2018. Nó được triển khai tại Kaspiysk và là thành phần chính của phòng không và phòng thủ tên lửa của đội tàu Caspian. Công ty này là một phần trong cấu trúc của trung đoàn kỹ thuật vô tuyến của quân đội 4 của không quân và phòng thủ tên lửa. Công ty thực hiện quét không gian thiên thể ở khoảng cách vài trăm km và báo cáo về tình hình trong không phận tới trụ sở của đội tàu.
P-18RT là phiên bản sửa đổi của radar tầm xa P-18 mét. Ưu điểm của nó bao gồm - tự động phát hiện và theo dõi mục tiêu, định nghĩa tọa độ của nó.
Trạm có thể xác định vị trí của thiết bị gây nhiễu và truyền vị trí của họ cho quản lý. Tổ hợp bao gồm một trạm phần cứng, một chiếc xe có ăng-ten được cài đặt trên đó và một trạm cung cấp điện. R-18 PT duy trì hiệu suất trong phạm vi nhiệt độ từ -40 đến +50 độ.
Radar khiên
Đội tàu Caspi bao gồm các tàu tên lửa của Nga, như Tatarstan, Dagestan, Grad Sviyazhsk, Uglich và nhiều tàu khác.
Kể từ thời xa xôi của Liên Xô, hợp chất này đã không nhận được nhiều sự chú ý như phần còn lại của hạm đội. Từ một điểm nào đó, cụ thể là từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự ở Syria, thái độ đã thay đổi đáng kể. Các tàu có khả năng mang tên lửa hành trình Calibre đã được gửi tới biển Caspi. Việc phóng và bay các vũ khí này đến các địa điểm của các căn cứ khủng bố đã được phát sóng trên toàn thế giới. Nga đã cho thấy rằng họ có thể nhận được từ các đối thủ lãnh thổ của mình là những người ở Trung Đông hoặc Trung Á.
Ngày nay, dọc theo chu vi của Liên bang Nga, một tổ hợp radar mới nhất đang được hình thành. Nhà ga, trở thành một phần của đội tàu Caspi, là một trong số họ, cựu phó của Không quân cho hệ thống phòng không chung của các nước CIS, Trung tướng Aytech Bizhev nói.
Ông nói rằng P-18RT là một trạm được hiện đại hóa hoạt động trong dải sóng mét có khả năng phát hiện các mục tiêu tầm cao, tốc độ cao và cỡ nhỏ. Nó được yêu cầu tăng cường kiểm soát radar ở phía nam Liên bang Nga và trên Biển Caspi. Radar của lớp này cho phép bạn phát hiện bất kỳ đối tượng nào và xác định các tham số của chúng.
Radar được giao sẽ hoạt động theo nhu cầu của Quân đoàn 4 Không quân và Phòng không, mở rộng khả năng dẫn đường cho các máy bay chiến đấu và cung cấp cho các đơn vị phòng không dữ liệu cần thiết.
Biển chiến lược
Gần đây, các thiết bị của đội tàu Caspi được chế tạo theo nguyên tắc còn lại. Tình hình không khí được kiểm soát bởi các radar P-15 lỗi thời, được sản xuất cho Quân đội Liên Xô.
Chủ tịch Viện Hàn lâm các vấn đề địa chính trị, Đại tá Leonid Ivashov, lưu ý rằng các nước Caspi đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc để ngăn chặn các lực lượng vũ trang của các quốc gia khác xâm nhập vào Biển Caspi.
Đối với đất nước chúng ta, miền nam đã trở thành một khu vực nơi có các cuộc đụng độ quân sự và các tổ chức khủng bố địa phương, và do đó chúng tôi đang xây dựng sức mạnh quân sự của mình ở đó.
Cho rằng sẽ không có tàu từ các quốc gia không liên quan đến Caspi, Nga sẽ sử dụng biển để giải quyết các nhiệm vụ chiến lược. Những con tàu nhỏ đã bắn vào những kẻ khủng bố ở Syria từ đó, và cánh tay dài này của người Viking sẽ chỉ tăng lên. Ngoài ra, chúng ta không được quên rằng Biển Caspi nằm cách Biển Đen không xa, trong đó có sự gia tăng căng thẳng quốc tế. Do đó, việc tăng cường sức mạnh quân sự ở Biển Caspi sẽ dẫn đến việc củng cố vị thế của Nga ở Biển Đen và Azov.
Tướng Ivashov nói thêm rằng nhiều khả năng không chỉ các tàu nhỏ sẽ phục vụ ở Caspian, mà theo thời gian, các phương tiện mạnh hơn sẽ xuất hiện, bao gồm cả những tàu bắt đầu phát triển sau khi Liên bang Nga ngừng bị ràng buộc bởi Hiệp ước INF.
