KamAZ-5350 - SUV chở hàng do Nga sản xuất, được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Nó được phát triển theo yêu cầu của các cấu trúc quân sự. Mục đích chính của nó là vận chuyển binh lính, hàng hóa quân sự, xe kéo và sơ mi rơ moóc trên các loại đường và nhiều loại khác nhau.
Sáng tạo và phạm vi
Thiết kế một thành viên mới của gia đình Mustang bắt đầu vào năm 1987. Thiết kế cho phép sử dụng ô tô trên núi (ở độ cao 4 km so với mực nước biển) và trong điều kiện áp suất cao. Khung gầm KAMAZ-5350 phù hợp cho việc lắp đặt vũ khí chiến thuật và các cấu trúc thượng tầng quân sự khác.
Chi phí của máy thấp, vì các đơn vị kỹ thuật được thống nhất trong quá trình tạo ra. Mức độ thống nhất chung theo các kỹ sư là 85%.
Nguyên mẫu được lắp ráp vào năm 1990. Lô KAMAZ-5350 đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp vào năm 1995 (do sự sụp đổ của Liên Xô, sự phát triển bị kéo dài) tại Nizhny Novgorod. Công nghệ mới đã nhận được thiết bị hiện đại. KamAZ-5350 trở thành chiếc xe tải đầu tiên của công ty, nhận được một loạt các vi sai bánh xe chéo ở trục sau.
Phạm vi truyền thủy lực bao gồm một hộp số tay và chuyển đổi mô-men xoắn. Giải pháp thiết kế này cho phép di chuyển trên đường với tốc độ 40 km / h trở lên, nhưng sản xuất hàng loạt với nó đã không được đưa ra. Sự kiên nhẫn của bộ máy quân đội làm tăng tời.
Sản xuất mô hình này tiếp tục ngày hôm nay. Trên cơ sở của 5350 máy kéo xe tải được xây dựng với nền tảng rút ngắn. Sức chứa của chúng là 15 000 kg. Một số sửa đổi được sử dụng không chỉ cho mục đích quân sự, mà còn cho mục đích thương mại.
Những điểm mạnh của KAMAZ-5350 Mustang - độ tin cậy và thông lượng. Nó cơ động tốt trong điều kiện đường xá hạn chế. Nhu cầu cao cho một chiếc xe tải do khả năng hoạt động tốt.
Thông số kỹ thuật
Kích thước xe:
- Chiều dài - 7,96 m;
- Chiều rộng - 2,55 m;
- Chiều cao - 3,29 m;
- Giải phóng mặt bằng - 39 cm;
- Hạn chế trọng lượng thiết bị - 9,8 tấn;
- Tổng trọng lượng - 15,85 tấn;
- Trọng lượng của rơ moóc vận chuyển - không quá 12 tấn;
- Khả năng tải - 6 t.
Cơ sở của 2, 3 và 4 sửa đổi nằm xuống khung gầm của 5350. Trong 2 và 3 tùy chọn không tạo ra thay đổi lớn, các xe tải đã được sử dụng làm máy kéo xe tải. Chúng cũng được sử dụng để thực hiện tất cả các loại nhiệm vụ kinh doanh. Phiên bản thứ 4 nhận được một bản nâng cấp tốt, thân máy tipper đã được cài đặt trên nó. Tất cả các loài trong thời đại của chúng ta đang có nhu cầu lớn.
Giá của chiếc xe mới KAMAZ-5350 phụ thuộc vào các tiện ích bổ sung được cài đặt. Tùy chọn đắt nhất là với một người thao tác: nó tiêu tốn của khách hàng 3,5-4 triệu rúp. Một chiếc xe tải tự đổ có giá 2,5 triệu rúp, và một chiếc xe tải phẳng có giá 2 triệu đồng.
KamAZ-5350 thuộc danh mục xe đa dụng. Rất nhiều thay đổi đã được thực hiện cho thiết bị của mình. Mô hình 5310 hình thành cơ sở của 5350. Nhà thiết kế đã thực hiện một số thay đổi đối với thiết kế và cải tiến các thành phần kỹ thuật. Các mặt của cơ thể có một bản vẽ mới làm bằng kim loại. Kích thước lốp cũng đã thay đổi.
KamAZ-5350 Mustang chéo cao do nhà máy điện mạnh mẽ, thể tích của nó là 9,85 lít. Động cơ có 8 xi-lanh. Động cơ diesel được sử dụng để cung cấp năng lượng, mô-men xoắn tương đương với 1.059 Nm. Nhà máy điện đáp ứng các yêu cầu về môi trường của tiêu chuẩn Euro-2, công suất của nó là 260 mã lực.
Thiết kế của máy có thể khác nhau. Cabin được sơn màu cam (phiên bản dân sự) hoặc kaki (mô hình quân sự). Thiết kế của thân xe phụ thuộc vào cấu trúc thượng tầng được lắp đặt và mục đích chính của chiếc xe.
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 27 lít / 100 km. Thiết kế bao gồm hai bể chứa - 170 và 125 lít. Không cần tiếp nhiên liệu bạn có thể đi 1000 km. Giá trị của dòng chảy thay đổi tùy thuộc vào tốc độ và điều kiện đường xá. Trên tốc độ nhựa đường ở tốc độ 60 km / h, tốc độ dòng chảy sẽ ở mức tối thiểu và trên đường là tối đa.
Chiếc taxi được thiết kế để làm cho người lái cảm thấy thoải mái. Nó được thiết kế cho hai người, có một chiếc giường để nghỉ ngơi. Có nơi lưu trữ bổ sung cho các thiết bị chuyên dụng và đồng phục quân đội. Military KamAZ-5350 được trang bị băng ghế gấp, có thể vận chuyển tới 39 người.
Kết luận
KamAZ-5350 là một phương tiện phổ quát đã phục vụ đất nước trong nhiều năm nay. Bảo dưỡng xe rẻ hơn so với các đối thủ nước ngoài. Các bộ phận dễ dàng tìm thấy trong các cửa hàng đặc sản gần nhất. Việc xây dựng xe tải không cho phép thực hiện sửa chữa trong điều kiện hiện trường, tốt hơn là sử dụng dịch vụ của các chuyên gia trong xưởng dịch vụ.
