Bom máy bay hoặc bom không khí là một trong những loại đạn máy bay chính xuất hiện gần như ngay lập tức sau khi máy bay chiến đấu ra đời. Bom được thả từ máy bay hoặc máy bay khác và tiếp cận mục tiêu bằng trọng lực.
Hiện nay, bom trên không đã trở thành một trong những phương tiện chính để đánh bại kẻ thù, trong bất kỳ cuộc xung đột vũ trang nào trong những thập kỷ qua (dĩ nhiên là sử dụng hàng không), lượng tiêu thụ của chúng là hàng chục nghìn tấn.
Bom trên không hiện đại được sử dụng để tiêu diệt nhân viên địch, xe bọc thép, tàu chiến, công sự của địch (bao gồm cả hầm ngầm), cơ sở hạ tầng dân sự và quân sự. Các yếu tố nổi bật chính của bom không khí là sóng nổ, mảnh vụn, nhiệt độ cao. Có những loại bom đặc biệt chứa nhiều loại chất độc khác nhau để tiêu diệt nhân viên của kẻ thù.
Kể từ khi máy bay chiến đấu ra đời, một số lượng lớn các loại bom trên không đã được phát triển, một số loại vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay (ví dụ, bom trên không nổ mạnh), trong khi các loại khác đã bị loại bỏ khỏi dịch vụ và trở thành một phần của lịch sử (bom trên không phân tán xoay tròn). Hầu hết các loại bom hiện đại đã được phát minh trước hoặc trong Thế chiến thứ hai. Tuy nhiên, các quả bom trên không hiện tại vẫn khác với những người tiền nhiệm của chúng - chúng đã trở nên thông minh hơn và nguy hiểm hơn nhiều.
Bom trên không có hướng dẫn (UAB) - một trong những loại vũ khí có độ chính xác cao hiện đại phổ biến nhất, chúng kết hợp sức mạnh đáng kể của đầu đạn (CU) và độ chính xác cao để bắn trúng mục tiêu. Nhìn chung, cần lưu ý rằng việc sử dụng vũ khí hủy diệt có độ chính xác cao là một trong những hướng phát triển chính của hàng không tấn công, thời đại ném bom thảm đang dần trở thành quá khứ.
Nếu bạn hỏi người đàn ông bình thường trên đường phố, bom là gì, thì anh ta không có khả năng đặt tên nhiều hơn hai hoặc ba giống. Trên thực tế, kho vũ khí của máy bay ném bom hiện đại là rất lớn, nó bao gồm vài chục loại đạn khác nhau. Chúng khác nhau không chỉ ở tầm cỡ, bản chất của hiệu ứng gây sát thương, trọng lượng của chất nổ và mục đích. Việc phân loại bom trên không khá phức tạp và dựa trên một số nguyên tắc cùng một lúc, và nó khác nhau ở các quốc gia khác nhau.
Tuy nhiên, trước khi tiến hành mô tả các loại bom trên không cụ thể, cần nói một vài từ về lịch sử phát triển của loại đạn này.
Lịch sử của
Ý tưởng sử dụng máy bay trong các vấn đề quân sự đã ra đời gần như ngay lập tức sau khi chúng xuất hiện. Trong trường hợp này, cách đơn giản và hợp lý nhất để gây hại cho kẻ thù từ trên không là thả thứ gì đó chết người xuống đầu. Những nỗ lực đầu tiên sử dụng máy bay làm máy bay ném bom đã được thực hiện trước khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ - năm 1911, trong cuộc chiến tranh Ý-Thổ Nhĩ Kỳ, người Ý đã thả nhiều quả bom vào quân đội Thổ Nhĩ Kỳ.
Trong Thế chiến I, ngoài bom, họ còn sử dụng phi tiêu kim loại (đèn flash), ít nhiều có hiệu quả chống lại nhân viên địch.
Vì những quả bom không khí đầu tiên thường sử dụng lựu đạn cầm tay, mà phi công chỉ đơn giản ném ra từ buồng lái của mình. Rõ ràng là tính chính xác và hiệu quả của một vụ đánh bom như vậy còn nhiều điều mong muốn. Ngay cả những chiếc máy bay của thời kỳ đầu của Thế chiến thứ nhất cũng không phù hợp với vai trò của máy bay ném bom, khí cầu có khả năng lấy vài tấn bom và đi được 2-4 nghìn km thì hiệu quả hơn nhiều.
Máy bay ném bom WWI đầy đủ đầu tiên là máy bay Ilya Muromets của Nga. Chẳng mấy chốc, những chiếc máy bay ném bom đa động cơ như vậy đã xuất hiện để phục vụ tất cả các bên tham gia cuộc xung đột. Đồng thời, công việc đang được tiến hành để cải thiện phương tiện chính của họ để đánh bại kẻ thù - bom không khí. Các nhà thiết kế đã phải đối mặt với một số nhiệm vụ, một trong số đó là việc sử dụng đạn dược - cần phải đảm bảo rằng nó hoạt động đúng lúc. Sự ổn định của những quả bom đầu tiên là không đủ - chúng rơi xuống đất. Những quả bom không khí đầu tiên thường được làm bằng đạn pháo của nhiều loại pháo khác nhau, nhưng hình dạng của chúng không phù hợp lắm để ném bom chính xác, và chúng rất đắt tiền.
Sau khi tạo ra những máy bay ném bom hạng nặng đầu tiên, quân đội cần loại đạn cỡ nòng nghiêm trọng có khả năng gây sát thương thực sự nghiêm trọng cho kẻ thù. Đến giữa năm 1915, những quả bom 240 cỡ nòng và thậm chí 400 kg đã xuất hiện để phục vụ quân đội Nga.
Cùng lúc đó, những mẫu bom không khí đầu tiên dựa trên phốt pho trắng xuất hiện. Các nhà hóa học Nga đã quản lý để phát triển một cách rẻ tiền để có được chất thiếu hụt này.
Năm 1915, người Đức bắt đầu sử dụng những quả bom phân mảnh đầu tiên, một lát sau, loại đạn tương tự xuất hiện để phục vụ các quốc gia khác tham gia cuộc xung đột. Nhà phát minh người Nga Dashkevich đã phát minh ra một quả bom barometric tinh tinh, có cầu chì hoạt động ở một độ cao nhất định, làm phân tán một lượng lớn mảnh đạn trong một khu vực nhất định.
Tóm tắt những điều trên, có thể đi đến một kết luận rõ ràng: chỉ trong vài năm của Thế chiến I, bom không khí và máy bay ném bom đã đi theo con đường không thể tưởng tượng - từ mũi tên kim loại đến bom nửa tấn ở dạng hoàn toàn hiện đại với hệ thống cầu chì và ổn định hiệu quả trong chuyến bay.
Trong thời kỳ giữa các cuộc chiến tranh thế giới, máy bay ném bom đã phát triển nhanh chóng, tầm bắn và trọng tải của máy bay trở nên dài hơn, và thiết kế đạn dược của máy bay được cải thiện. Tại thời điểm này, các loại bom trên không mới được phát triển.
Một số trong số họ nên được thảo luận chi tiết hơn. Năm 1939, chiến tranh Liên Xô-Phần Lan bắt đầu và gần như ngay lập tức hàng không Liên Xô bắt đầu một cuộc oanh tạc lớn vào các thành phố Phần Lan. Trong số các loại đạn khác, cái gọi là bom trên không phân tán xoay (RRA) đã được sử dụng. Nó có thể được gọi là nguyên mẫu của bom trên không trong tương lai.
Bom trên không chuyển hướng Rota là một container có thành mỏng chứa một số lượng lớn bom nhỏ: chất nổ cao, phân mảnh hoặc gây cháy. Do thiết kế đặc biệt của bộ lông, quả bom trên không có thể phân tán xoay tròn trong quá trình bay và rải rác trên một khu vực rộng lớn. Vì Liên Xô đã bảo đảm rằng các máy bay của Liên Xô không ném bom các thành phố của Phần Lan, mà ném thực phẩm vào người dân đói khát, nên người Phần Lan có biệt danh là những quả bom phân tán xoay tròn "Những chiếc bánh mì Molotov".
Trong chiến dịch của Ba Lan, lần đầu tiên người Đức đã sử dụng bom trên không thực sự, mà theo cách chế tạo của họ, thực tế không khác biệt so với hiện đại. Chúng là một loại đạn có thành mỏng, được phá hủy ở độ cao cần thiết và giải phóng một số lượng lớn bom nhỏ.
Chiến tranh thế giới thứ hai có thể được gọi là cuộc xung đột quân sự đầu tiên trong đó máy bay quân sự đóng vai trò quyết định. Máy bay tấn công Ju 87 "mảnh" của Đức đã trở thành biểu tượng của một khái niệm quân sự mới, blitzkrieg, và các máy bay ném bom của Mỹ và Anh đã thực hiện thành công Học thuyết Douet, xóa bỏ các thành phố Đức và cư dân của chúng vào đống đổ nát.
Vào cuối cuộc chiến, người Đức đã phát triển và lần đầu tiên áp dụng thành công một loại đạn dược hàng không mới - bom trên không dẫn đường. Với sự giúp đỡ của họ, ví dụ, hạm đội của hạm đội Ý đã bị đánh chìm - tàu chiến mới nhất "Roma".
Trong số các loại bom trên không mới, lần đầu tiên được sử dụng trong Chiến tranh thế giới thứ hai, cần lưu ý đến chống tăng, cũng như bom phản lực (hoặc tên lửa). Bom chống tăng là một loại đạn hàng không đặc biệt được thiết kế để chống lại xe bọc thép của đối phương. Chúng thường có cỡ nòng nhỏ và đầu đạn tích lũy. Ví dụ của họ là bom PTAB của Liên Xô, được sử dụng tích cực bởi máy bay Hồng quân chống lại xe tăng Đức.
Bom tên lửa là một loại đạn dược hàng không được trang bị động cơ tên lửa, giúp nó tăng tốc thêm. Nguyên lý công việc của họ rất đơn giản: khả năng "xuyên thủng" của bom phụ thuộc vào khối lượng và chiều cao của chất phóng. Ở Liên Xô, trước chiến tranh, họ cho rằng cần phải thả một quả bom nặng hai tấn từ độ cao bốn km để phá hủy tàu chiến được bảo đảm. Tuy nhiên, nếu bạn cài đặt một tên lửa đẩy đơn giản trên đạn, thì cả hai thông số có thể được giảm đi nhiều lần. Để tạo ra một loại đạn như vậy thì nó đã không thành công, nhưng phương pháp tăng tốc tên lửa được sử dụng trong bom bê tông hiện đại.
Vào ngày 6 tháng 8 năm 1945, một kỷ nguyên phát triển mới của loài người bắt đầu: nó đã làm quen với một vũ khí hủy diệt mới - một quả bom hạt nhân. Loại đạn máy bay này vẫn đang phục vụ với nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới, mặc dù tầm quan trọng của bom hạt nhân đã giảm đáng kể.
Hàng không chiến đấu liên tục phát triển trong Chiến tranh Lạnh, cùng với nó, bom hàng không cũng được cải tiến. Tuy nhiên, một cái gì đó mới về cơ bản không được phát minh trong giai đoạn này. Bom trên không được quản lý, bom chùm được cải tiến, bom có đầu đạn phát nổ (bom chân không).
Khoảng giữa thập niên 70, bom ngày càng trở thành vũ khí chính xác. Nếu trong chiến dịch của Việt Nam, UAB chỉ chiếm 1% tổng số bom không khí do máy bay Mỹ ném vào kẻ thù, thì trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc (1990), con số này đã tăng lên 8% và trong quá trình ném bom Nam Tư - lên 24 % Năm 2003, tại Iraq, 70% bom không khí của Mỹ thuộc về vũ khí có độ chính xác cao.
Cải thiện đạn dược hàng không tiếp tục cho đến ngày nay.
Bom không khí, tính năng thiết kế và phân loại của chúng
Bom trên không là một loại đạn bao gồm thân, chất ổn định, thiết bị và một hoặc nhiều ngòi nổ. Thông thường cơ thể có hình trụ hình bầu dục với đuôi hình nón. Các trường hợp phân mảnh, bom nổ mạnh và phân mảnh cao (OFAB) được chế tạo theo cách mà trong vụ nổ để tạo ra số lượng mảnh vỡ tối đa. Ở phần dưới và phần trước của cơ thể thường có kính đặc biệt để lắp đặt cầu chì, một số loại bom có cầu chì bên.
Chất nổ được sử dụng trong bom trên không khá khác nhau. Thông thường nhất là TNT hoặc hợp kim của nó với RDX, amoni nitrat, v.v ... Trong đạn gây cháy, đầu đạn chứa đầy các hợp chất gây cháy hoặc chất lỏng dễ cháy.
Đối với hệ thống treo trên thân bom có đôi tai đặc biệt, ngoại lệ là đạn có cỡ nòng nhỏ, được đặt trong băng cassette hoặc bó.
Bộ ổn định được thiết kế để đảm bảo một chuyến bay ổn định của đạn dược, kích hoạt tự tin của cầu chì và phá hủy mục tiêu hiệu quả hơn. Chất ổn định của bom hiện đại có thể có cấu trúc phức tạp: hình hộp, hình trụ hoặc hình trụ. Bom trên không được sử dụng từ độ cao thấp thường có chất ổn định ô mở ra ngay sau khi thả. Nhiệm vụ của họ là làm chậm chuyến bay của đạn dược, cho phép máy bay di chuyển một khoảng cách an toàn từ điểm nổ.
Bom trên không hiện đại được trang bị các loại cầu chì khác nhau: sốc, không tiếp xúc, từ xa, v.v.
Nếu chúng ta nói về việc phân loại bom trên không, thì có một số. Tất cả các quả bom được chia thành:
- những cái chính;
- phụ trợ.
Các quả bom trên không chính được thiết kế để tiêu diệt trực tiếp các mục tiêu khác nhau.
Trợ giúp phụ trợ để giải quyết một nhiệm vụ chiến đấu, hoặc chúng được sử dụng trong việc huấn luyện quân đội. Chúng bao gồm ánh sáng, khói, chiến dịch, tín hiệu, trên đất liền, đào tạo và bắt chước.
Bom trên không chính có thể được phân chia theo loại tác động gây sát thương mà chúng gây ra:
- Bình thường. Chúng bao gồm đạn được nhồi bằng chất nổ thông thường hoặc các chất gây cháy. Đánh trúng mục tiêu xảy ra do sóng nổ, mảnh vỡ, nhiệt độ cao.
- Hóa chất. Loại bom hàng không này bao gồm đạn chứa đầy chất độc hóa học. Bom hóa học chưa bao giờ được sử dụng trên quy mô lớn.
- Vi khuẩn học. Chúng có chứa mầm bệnh sinh học của các bệnh khác nhau hoặc người mang mầm bệnh của họ và cũng không bao giờ được sử dụng trên quy mô lớn.
- Hạt nhân Chúng có đầu đạn hạt nhân hoặc nhiệt hạch, thất bại xảy ra do sóng xung kích, bức xạ ánh sáng, bức xạ và sóng điện từ.
Có một phân loại bom trên không, dựa trên định nghĩa hẹp hơn về hiệu ứng gây sát thương, nó được sử dụng thường xuyên nhất. Theo cô, bom là:
- chất nổ cao;
- phân mảnh nổ cao;
- phân mảnh;
- xâm nhập chất nổ cao (có một cơ thể dày);
- bê tông;
- áo giáp xuyên giáp;
- đốt cháy;
- gây cháy nổ cao;
- độc;
- kích nổ không gian;
- ngộ độc phân mảnh.
Danh sách này đi về.
Các đặc điểm chính của bom bao gồm: cỡ nòng, chỉ số hiệu suất, tỷ lệ lấp đầy, thời gian đặc trưng và phạm vi điều kiện sử dụng chiến đấu.
Một trong những đặc điểm chính của bất kỳ quả bom nào là tầm cỡ của nó. Đây là khối lượng đạn dược tính bằng kilogam. Thay vào đó là điều kiện, bom được chia thành các loại đạn cỡ nhỏ, trung bình và lớn. Nhóm nào một quả bom cụ thể thuộc về nhiều khía cạnh tùy thuộc vào loại của nó. Vì vậy, ví dụ, một quả bom nổ cao hàng trăm kilôgam đề cập đến một cỡ nòng nhỏ, và sự tương tự phân mảnh hoặc tương tự của nó - với phương tiện.
Tỷ lệ lấp đầy là tỷ lệ khối lượng chất nổ của bom so với tổng trọng lượng của nó. Đối với đạn nổ cao có thành mỏng, nó cao hơn (khoảng 0,7) và đối với bom có thành dày, phân mảnh và bom bê tông, nó thấp hơn (khoảng 0,1-2).
Thời gian đặc trưng là một tham số có liên quan đến tính chất đạn đạo của bom. Đây là thời điểm rơi của nó khi rơi từ một chiếc máy bay bay theo phương ngang với tốc độ 40 m / s, từ độ cao 2 nghìn mét.
Hiệu quả mong đợi cũng là thông số khá có điều kiện của bom trên không. Nó khác nhau cho các loại đạn khác nhau. Việc đánh giá có thể liên quan đến kích thước của miệng núi lửa, số vụ hỏa hoạn, độ dày của áo giáp bị xuyên thủng, khu vực của khu vực bị ảnh hưởng, v.v.
Phạm vi điều kiện sử dụng chiến đấu cho thấy các đặc điểm có thể ném bom: tốc độ tối đa và tối thiểu, độ cao.
Các loại bom trên không
Bom máy bay được sử dụng phổ biến nhất là chất nổ cao. Ngay cả một quả bom nhỏ 50 kg cũng chứa nhiều chất nổ hơn đạn súng 210 mm. Lý do rất đơn giản - quả bom không cần phải chịu được tải trọng khổng lồ mà một viên đạn phải chịu trong nòng súng, vì vậy nó có thể được chế tạo thành mỏng. Cơ thể của đạn đòi hỏi xử lý chính xác và phức tạp, điều này hoàn toàn không cần thiết cho một quả bom trên không. Theo đó, chi phí sau này thấp hơn nhiều.
Cần lưu ý rằng việc sử dụng bom nổ mạnh có cỡ rất lớn (trên 1 nghìn kg) không phải lúc nào cũng hợp lý. Với sự gia tăng khối lượng của chất nổ, bán kính sát thương không tăng nhiều. Do đó, trên một diện tích rộng, sẽ hiệu quả hơn nhiều khi sử dụng một số loại đạn có sức mạnh trung bình.
Một loại bom trên không phổ biến khác là bom phân mảnh. Mục đích chính của việc phá hủy những quả bom như vậy là sinh lực của kẻ thù hoặc dân chúng. Những quả đạn này có thiết kế góp phần hình thành một số lượng lớn mảnh vỡ sau vụ nổ. Thông thường họ có một notch ở bên trong vỏ hoặc các bộ phận nổi bật làm sẵn (thường là bóng hoặc kim) được đặt bên trong vỏ. Với vụ nổ của một quả bom phân mảnh hàng trăm kg, thu được 5-6 nghìn mảnh nhỏ.
Theo quy định, bom phân mảnh có cỡ nòng nhỏ hơn chất nổ cao. Một nhược điểm đáng kể của loại đạn này là thực tế là nó dễ dàng che giấu khỏi một quả bom phân mảnh. Bất kỳ gia cố trường (rãnh, tế bào) hoặc tòa nhà sẽ làm cho việc này. Đạn phân mảnh cụm, là một thùng chứa đầy các tiểu phân mảnh nhỏ, hiện đang phổ biến hơn.
Những quả bom như vậy gây ra thương vong đáng kể, với dân số chịu thiệt hại nặng nề nhất từ hành động của họ. Do đó, vũ khí như vậy bị cấm bởi nhiều công ước.
Bom bê tông. Đây là một loại đạn rất thú vị, tiền thân của nó là những quả bom được gọi là bom địa chấn, được người Anh phát triển vào đầu Thế chiến II. Ý tưởng là thế này: chế tạo một quả bom rất lớn (5,4 tấn - Tallboy và 10 tấn - Grand Slam), nâng nó lên cao hơn - tám km - và ném nó lên đầu kẻ thù. Quả bom, tăng tốc lên tốc độ lớn, xâm nhập sâu vào lòng đất và phát nổ ở đó. В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.
Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.
Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.
Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.
Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.
Правда, взрыв подобного типа относится к типу "горение", но по своему действию она во многом превосходит обычные боеприпасы.
