Máy MS-1 (T-18 - tên của nguyên mẫu) là sản phẩm đầu tiên của việc chế tạo xe tăng Liên Xô. Chiếc xe tăng được phát triển vào năm 1925-1927 trên cơ sở chiếc xe hơi Pháp FT-17 bị bắt giữ, bị bắt trong cuộc chiến tranh Liên Xô-Ba Lan năm 1920. Công việc thiết kế được thực hiện bởi các kỹ sư N. Và. Khrulev và P.I. Saltanov cùng với các chuyên gia của nhà máy Izhora và công nhân của nhà máy Moscow AMO. Địa điểm kỹ thuật để phát triển và thực hiện dự án là nhà máy Bolshevik, nơi sau đó bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tăng MS-1. Tổng cộng trong khoảng thời gian từ 1927 đến 1931, 959 chiếc xe được sản xuất bởi bốn loạt sản xuất.
Tên của chiếc xe MC-1 là tên viết tắt của "hộ tống xe tăng nhỏ - chiếc đầu tiên".
Đặc điểm thiết kế
Xe tăng MS-1 có sơ đồ cổ điển dành cho xe bọc thép được theo dõi - thân tàu có đinh tán bọc thép, được trang bị tháp pháo hình lục giác xoay. Giáp bảo vệ chống đạn. Độ dày của các tấm thép cuộn trên bản sửa đổi cuối cùng của xe tăng vào năm 1931 là 16 mm. Phi hành đoàn của xe tăng bao gồm hai người - thợ lái xe và chỉ huy, thực hiện các chức năng của máy nạp đạn và xạ thủ. Kích thước của xe chiến đấu như sau: chiều dài 3500 mm, chiều rộng 1800 mm. Trọng lượng của xe tăng trong điều kiện lề đường là 5,9 tấn.
Xe tăng chính TTX MS-1
Xe bọc thép của Liên Xô có các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật sau đây:
- động cơ bộ chế hòa khí công suất 35 l / s;
- tốc độ di chuyển tối đa của xe tăng MS-1 - 16-17 km / h;
- tầm bay của xe bọc thép là 120 km trên đường trải nhựa;
- chiếc xe tăng có thể vượt qua một con hào sâu 1,85 m và một bức tường cao 0,5 m.
Vũ khí của xe tăng Liên Xô đầu tiên MS-1 là súng máy. Trong tháp pháo xoay, một khẩu súng 37 mm của hệ thống Hotchkiss đã được lắp đặt. Trong các phiên bản sau, một súng máy DT-29 7.62 mm đã được lắp đặt trong tháp bên cạnh súng.
Thông số kỹ thuật mẫu 1930
- Năm sản xuất: 1927-1931.
- Tổng số sản xuất: 959 chiếc.
- Sử dụng chiến đấu: xung đột quân sự trên CER.
- Phi hành đoàn - 2 người.
- Trọng lượng chiến đấu - 5,9 tấn.
- Kích thước: chiều dài - 3,5 m, chiều rộng - 1,8 m, chiều cao - 2,2 m, giải phóng mặt bằng - 315 mm.
- Vũ khí trang bị: pháo 37 mm (nạp đạn đơn nhất, 104 viên đạn); Súng máy 7.62 mm (đạn - đạn 2018).
- Các loại đạn chính: xuyên giáp, đạn pháo, ống đựng.
- Độ dày áo giáp: vỏ trán - 16 mm, bảng - 16 mm, tháp - 16 mm.
- Động cơ chế hòa khí, công suất - 35 mã lực
- Tốc độ tối đa là 16,4 km / h.
- Du thuyền trên đường cao tốc - 120 km.
- Vượt qua chướng ngại vật: tường - 0,5 m, mương, 1,85 m.
Sử dụng chiến đấu
Bí tích rửa tội đầu tiên của tòa nhà xe tăng Liên Xô đã nhận được trong cuộc xung đột vũ trang giữa Liên Xô và Trung Quốc trên CER năm 1929. Các xe tăng MS-1 bị loại khỏi dịch vụ trong giai đoạn 1938-1939 được sử dụng làm điểm bắn cố định như một phần của các khu vực kiên cố ở biên giới phía tây và Viễn Đông. Trong những ngày đầu của Thế chiến II, một số phương tiện lỗi thời đã tham gia vào các trận chiến biên giới.
Ảnh T-18
