Hải quân Nga: lịch sử, thành phần, triển vọng

Hải quân Liên bang Nga là một trong ba loại Lực lượng Vũ trang của nhà nước ta. Nhiệm vụ chính của nó là bảo vệ vũ trang cho lợi ích nhà nước trong các nhà hát hoạt động trên biển và đại dương. Hạm đội của Nga có nghĩa vụ bảo vệ chủ quyền của nhà nước bên ngoài lãnh thổ đất liền (lãnh hải, quyền trong một khu vực kinh tế có chủ quyền).

Hải quân Nga được coi là sự kế thừa của lực lượng hải quân Liên Xô, đến lượt nó, được tạo ra trên cơ sở của Hải quân Đế quốc Nga. Lịch sử của Hải quân Nga rất phong phú, nó đã có hơn ba trăm năm, trong thời gian đó nó đã đi trên một con đường chiến đấu dài và vinh quang: kẻ thù đã nhiều lần thả cờ chiến đấu trước các tàu Nga.

Về thành phần và số lượng tàu của Hải quân Nga, nó được coi là một trong những tàu mạnh nhất thế giới: trong bảng xếp hạng toàn cầu, nó đứng thứ hai sau Hải quân Hoa Kỳ.

Hải quân Nga bao gồm một trong những thành phần của bộ ba hạt nhân: tàu ngầm hạt nhân tàu ngầm có khả năng mang tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. Hạm đội Nga hiện tại kém sức mạnh so với Hải quân Liên Xô, nhiều tàu hiện đang phục vụ được chế tạo trong thời kỳ Xô Viết, vì vậy chúng đã lỗi thời cả về mặt đạo đức và thể chất. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, việc tích cực xây dựng các tàu mới đã được tiến hành và đội tàu được bổ sung hàng năm bằng những đồng xu mới. Theo Chương trình Vũ khí Nhà nước, cho đến năm 2020, khoảng 4,5 nghìn tỷ rúp sẽ được chi cho việc cập nhật Hải quân Nga.

Cờ nghiêm khắc của tàu chiến Nga và cờ của lực lượng hải quân Nga là cờ St. Nó được chính thức phê chuẩn bởi nghị định của tổng thống ngày 21 tháng 7 năm 1992.

Ngày Hải quân Nga được tổ chức vào Chủ nhật cuối tháng Bảy. Truyền thống này được thành lập theo quyết định của chính phủ Liên Xô vào năm 1939.

Hiện tại, Tổng tư lệnh Hải quân Nga là Đô đốc Vladimir Ivanovich Korolev, và phó tướng đầu tiên (Tổng tham mưu trưởng) là Phó đô đốc Andrei Olgertovich Volozhinsky.

Mục đích và mục tiêu của Hải quân Nga

Tại sao Nga cần một hải quân? Vào cuối thế kỷ 19, Phó đô đốc Mỹ Alfred Mahen, một trong những nhà lý luận hải quân lớn nhất, đã viết rằng hải quân ảnh hưởng đến chính trị bởi chính sự tồn tại của nó. Và thật khó để không đồng ý với anh ta. Trong nhiều thế kỷ, biên giới của Đế quốc Anh đã bị buộc chặt bởi các cạnh của tàu.

Đại dương thế giới không chỉ là một nguồn tài nguyên vô tận, mà còn là động mạch giao thông quan trọng nhất thế giới. Do đó, tầm quan trọng của Hải quân trong thế giới hiện đại khó có thể đánh giá quá cao: một quốc gia có tàu chiến có thể phóng lực lượng quân sự ở bất cứ đâu trên đại dương. Quân đội mặt đất của bất kỳ quốc gia nào, theo quy định, được giới hạn trong lãnh thổ của chính họ. Trong thế giới hiện đại, thông tin liên lạc hàng hải đóng một vai trò thiết yếu. Tàu chiến có thể hành động hiệu quả trên các liên lạc của kẻ thù, cắt đứt anh ta khỏi việc cung cấp nguyên liệu thô và quân tiếp viện.

Hạm đội hiện đại được phân biệt bởi tính cơ động và tự chủ cao: các nhóm tàu ​​có thể ở lại các vùng xa xôi của đại dương trong nhiều tháng. Tính cơ động của các nhóm tàu ​​gây khó khăn cho việc tấn công, bao gồm cả việc sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt.

Hải quân hiện đại có kho vũ khí hủy diệt ấn tượng, có thể được sử dụng không chỉ chống lại tàu địch mà còn tấn công các mục tiêu mặt đất nằm cách bờ biển hàng trăm km.

Các lực lượng hải quân như một công cụ địa chính trị rất linh hoạt. Hải quân có thể ứng phó với tình huống khủng hoảng trong một thời gian rất ngắn.

Thành phần của Hải quân Nga bao gồm một hạm đội dưới nước, có khả năng cung cấp các đòn đánh bí mật cho kẻ thù. Và nếu chúng ta nói về tàu ngầm với vũ khí hạt nhân trên tàu, chúng là yếu tố răn đe chiến lược có thể hạn chế hoạt động không mong muốn của bất kỳ đối thủ tiềm tàng nào. Rất khó phát hiện tàu ngầm tên lửa, và trong trường hợp có hành động thù địch chống lại Nga, họ có thể tấn công kẻ xâm lược bằng lực lượng khủng khiếp.

Một đặc điểm khác biệt của Hải quân với tư cách là một công cụ quân sự và chính trị toàn cầu là tính phổ quát của nó. Đây chỉ là một số nhiệm vụ mà hải quân có khả năng giải quyết:

• trình diễn lực lượng quân sự và cờ;
• nhiệm vụ chiến đấu;
• bảo vệ thông tin liên lạc trên biển và bảo vệ bờ biển;
• giữ gìn hòa bình và hoạt động chống cướp biển;
• nhiệm vụ nhân đạo;
• việc chuyển quân và tiếp tế của họ;
• tiến hành chiến tranh thông thường và hạt nhân trên biển;
• cung cấp răn đe hạt nhân chiến lược;
• tham gia phòng thủ tên lửa chiến lược;
• tiến hành các hoạt động đổ bộ và tác chiến trên đất liền.

Thủy thủ có thể hành động rất hiệu quả trên đất liền. Ví dụ đồ họa nhất là Hải quân Hoa Kỳ, từ lâu đã trở thành công cụ mạnh nhất và phổ biến nhất trong chính sách đối ngoại của Mỹ. Để thực hiện các hoạt động trên mặt đất quy mô lớn trên đất liền, hạm đội cần một thành phần trên không và trên không mạnh mẽ, cũng như cơ sở hạ tầng phía sau phát triển có khả năng cung cấp cho các lực lượng viễn chinh cách xa biên giới hàng ngàn km.

Các thủy thủ Nga nhiều lần phải tham gia vào các hoạt động trên bộ, như một quy luật, diễn ra trên quê hương của họ và có tính chất phòng thủ. Lấy ví dụ, sự tham gia của các thủy thủ hải quân trong các trận chiến trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, cũng như các chiến dịch Chechen đầu tiên và thứ hai trong đó các đơn vị thủy quân lục chiến chiến đấu.

Hạm đội Nga thực hiện nhiều nhiệm vụ trong thời bình. Tàu chiến đảm bảo an toàn cho các hoạt động kinh tế trên Đại dương Thế giới, giám sát các nhóm tàu ​​tấn công của những kẻ thù tiềm năng, bao quát các khu vực tuần tra tàu ngầm của một kẻ thù tiềm năng. Các tàu của Hải quân Nga tham gia bảo vệ biên giới nhà nước, các thủy thủ có thể bị thu hút để loại bỏ hậu quả của thảm họa nhân tạo và thiên tai.

Thành phần của Hải quân Nga

Tính đến năm 2014, năm mươi tàu ngầm hạt nhân là một phần của hạm đội Nga. Mười bốn trong số đó là tàu ngầm tên lửa chiến lược, hai mươi tám tàu ​​ngầm có vũ khí tên lửa hoặc ngư lôi và tám tàu ​​ngầm có một mục đích đặc biệt. Ngoài ra, hạm đội bao gồm hai mươi tàu ngầm diesel-điện.

Hạm đội mặt nước bao gồm một tàu tuần dương hàng không hạng nặng (tàu sân bay), ba tàu tuần dương tên lửa hạt nhân, ba tàu tuần dương tên lửa, sáu tàu khu trục, ba tàu hộ tống, mười một tàu chống ngầm lớn, hai mươi tám tàu ​​chống ngầm nhỏ. Hải quân Nga cũng bao gồm bảy tàu tuần tra, tám tàu ​​tên lửa nhỏ, bốn tàu pháo nhỏ, hai mươi tám tàu ​​tên lửa, hơn năm mươi tàu quét mìn các loại, sáu tàu pháo, mười chín tàu đổ bộ lớn, hai tàu đổ bộ đệm, hơn hai hàng chục tàu đổ bộ.

Lịch sử Hải quân Liên bang Nga

Ngay trong thế kỷ thứ 9, Kievan Rus đã có một hạm đội cho phép nó thực hiện các chuyến đi biển thành công đến Constantinople. Tuy nhiên, các lực lượng này khó gọi cho Hải quân chính quy, các tàu được chế tạo ngay trước các chiến dịch, nhiệm vụ chính của họ không phải là trận chiến trên biển, mà là đưa quân đội mặt đất đến đích.

Sau đó, có nhiều thế kỷ phân chia phong kiến, xâm chiếm nước ngoài, vượt qua bất ổn nội bộ - bên cạnh đó, công quốc Moscow không được tiếp cận với biển trong một thời gian dài. Ngoại lệ duy nhất là Novgorod, có quyền truy cập vào Baltic và thực hiện giao dịch quốc tế thành công, là thành viên của Liên minh Hanseatic, và thậm chí thực hiện các chuyến đi biển.

Các tàu chiến đầu tiên ở Nga bắt đầu được chế tạo trong thời gian của Ivan khủng khiếp, nhưng sau đó, công quốc Matxcơva đã rơi vào Rắc rối, và hải quân lại bị lãng quên trong một thời gian dài. Tàu chiến đã được sử dụng trong cuộc chiến với Thụy Điển 1656-1658, trong chiến dịch này, chiến thắng đầu tiên của Nga trên biển đã được ghi nhận.

Hoàng đế Peter Đại đế được coi là người tạo ra hải quân Nga thường xuyên. Chính ông là người xác định việc Nga tiếp cận biển là nhiệm vụ chiến lược chính và bắt đầu chế tạo tàu chiến tại một xưởng đóng tàu trên sông Voronezh. Và trong chiến dịch Azov, lần đầu tiên các tàu chiến Nga đã tham gia vào một trận hải chiến lớn. Sự kiện này có thể được gọi là sự ra đời của Hạm đội Biển Đen thông thường. Vài năm sau, các tàu chiến đầu tiên của Nga xuất hiện ở vùng Baltic. Thủ đô mới của Nga St. Petersburg từ lâu đã trở thành căn cứ hải quân chính của Hạm đội Baltic của Đế quốc Nga.

Sau cái chết của Peter, tình hình đóng tàu trong nước xấu đi đáng kể: những chiếc tàu mới thực tế không được đặt, và những chiếc cũ dần rơi vào tình trạng hư hỏng.

Tình hình trở nên nguy kịch vào nửa sau của thế kỷ 18, dưới triều đại của Hoàng hậu Catherine II. Vào thời điểm này, Nga đã theo đuổi một chính sách đối ngoại tích cực và là một trong những người chơi chính trị quan trọng ở châu Âu. Các cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, kéo dài nửa thế kỷ với thời gian nghỉ ngắn, buộc giới lãnh đạo Nga phải dành sự quan tâm đặc biệt cho sự phát triển của hải quân.

Trong thời kỳ này, các thủy thủ Nga đã giành được nhiều chiến thắng vẻ vang trước người Thổ Nhĩ Kỳ, một phi đội lớn của Nga đã thực hiện cuộc hành quân dài đầu tiên đến biển Địa Trung Hải từ Baltic, đế chế chinh phục những vùng đất rộng lớn ở bờ biển phía bắc Biển Đen. Chỉ huy hải quân nổi tiếng nhất của Nga thời kỳ đó là Đô đốc Ushakov, người chỉ huy Hạm đội Biển Đen.

Vào đầu thế kỷ XIX, hạm đội Nga đứng thứ ba trên thế giới về số lượng tàu và sức mạnh pháo binh sau Anh và Pháp. Các thủy thủ Nga đã thực hiện nhiều chuyến đi vòng quanh thế giới, đóng góp đáng kể cho nghiên cứu về Viễn Đông, các thủy thủ hải quân Nga Bellingshausen và Lazarev vào năm 1820 đã mở ra lục địa thứ sáu - Nam Cực.

Sự kiện quan trọng nhất trong lịch sử hạm đội Nga là Chiến tranh Crimea 1853-1856. Vì một số thất bại về ngoại giao và chính trị, Nga đã phải chiến đấu chống lại cả một liên minh, bao gồm Vương quốc Anh, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ và vương quốc Sardinia. Các trận chiến chính của cuộc chiến này diễn ra trên nhà hát hoạt động quân sự ở Biển Đen.

Cuộc chiến bắt đầu với một chiến thắng rực rỡ trước Thổ Nhĩ Kỳ trong trận hải chiến tại Sinop. Hạm đội Nga dưới sự lãnh đạo của Nakhimov đã hoàn toàn đánh bại kẻ thù. Tuy nhiên, trong tương lai, chiến dịch này đã không thành công đối với Nga. Người Anh và người Pháp có một hạm đội tốt hơn, họ đã nghiêm túc đi trước Nga trong việc chế tạo tàu hơi nước và có vũ khí nhỏ hiện đại. Bất chấp chủ nghĩa anh hùng và sự huấn luyện tuyệt vời của các thủy thủ và binh sĩ Nga, sau một cuộc bao vây dài, Sevastopol đã thất thủ. Theo các điều khoản của Hiệp ước Hòa bình Paris, Nga không còn được phép có hải quân Biển Đen.

Thất bại trong Chiến tranh Crimea dẫn đến việc tăng cường chế tạo tàu chiến chạy bằng hơi nước ở Nga: tàu chiến và màn hình.

Việc tạo ra một hạm đội bọc thép hơi nước mới tiếp tục tích cực vào cuối XIX - đầu thế kỷ XX. Để vượt qua sự tồn đọng của các cường quốc hàng hải thế giới, chính phủ Nga đã mua tàu mới ở nước ngoài.

Dấu mốc quan trọng nhất trong lịch sử hạm đội Nga là cuộc chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905. Hai cường quốc mạnh nhất của khu vực Thái Bình Dương là Nga và Nhật Bản đã tham gia vào cuộc chiến giành quyền kiểm soát Triều Tiên và Mãn Châu.

Cuộc chiến bắt đầu bằng một cuộc tấn công bất ngờ của người Nhật vào bến cảng Port Arthur - căn cứ lớn nhất của Hạm đội Thái Bình Dương Nga. Cùng ngày, lực lượng vượt trội của các tàu Nhật Bản tại cảng Chemulpo đã đánh chìm tàu ​​tuần dương Varyag và xạ thủ Koreyan.

Sau nhiều trận chiến bị mất bởi lực lượng mặt đất của Nga, Cảng Arthur đã thất thủ, và các con tàu trong bến cảng của nó bị đánh chìm bởi hỏa lực pháo binh của địch hoặc thủy thủ đoàn của họ.

Phi đội thứ hai ở Thái Bình Dương, được tập hợp từ các tàu của hạm đội Baltic và Biển Đen, đi đến viện trợ của cảng Arthur, đã phải chịu một thất bại nặng nề gần đảo Tsushima của Nhật Bản.

Thất bại trong cuộc chiến Nga-Nhật là một thảm họa thực sự đối với hạm đội Nga. Ông đã mất một số lượng lớn cờ, nhiều thủy thủ có kinh nghiệm đã chết. Chỉ khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, những tổn thất này mới được bù đắp một phần. Năm 1906, những chiếc tàu ngầm đầu tiên xuất hiện trong hạm đội Nga. Cùng năm, Bộ chỉ huy Hải quân chính được thành lập.

Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Đức là đối thủ chính của Nga trên Biển Baltic và Đế chế Ottoman trong nhà hát hoạt động quân sự ở Biển Đen. Ở Baltic, hạm đội Nga tuân theo chiến thuật phòng thủ, vì hạm đội Đức vượt qua nó cả về số lượng và chất lượng. Tích cực sử dụng vũ khí của tôi.

Hạm đội Biển Đen từ năm 1915 gần như kiểm soát hoàn toàn Biển Đen.

Cuộc cách mạng và cuộc nội chiến nổ ra sau khi nó trở thành thảm họa thực sự cho hạm đội Nga. Hạm đội Biển Đen đã bị quân Đức chiếm giữ một phần, một số tàu của nó đã được chuyển đến Cộng hòa Nhân dân Ukraine, sau đó chúng rơi vào tay Entente. Một phần của các con tàu đã bị ngập theo lệnh của những người Bolshevik. Các cường quốc nước ngoài chiếm đóng bờ biển Bắc, Biển Đen và Bờ biển Thái Bình Dương.

Sau khi những người Bolshevik lên nắm quyền, sự phục hồi dần dần của các lực lượng hải quân bắt đầu. Năm 1938, một loại lực lượng vũ trang riêng biệt xuất hiện - Hải quân Liên Xô. Trước khi bắt đầu Thế chiến II, nó là một lực lượng rất ấn tượng. Đặc biệt nhiều trong thành phần của nó là tàu ngầm của các sửa đổi khác nhau.

Những tháng đầu tiên của cuộc chiến là một thảm họa thực sự đối với Hải quân Liên Xô. Một số căn cứ quân sự quan trọng (Tallinn, Hanko) đã bị bỏ lại. Việc sơ tán tàu chiến khỏi căn cứ hải quân Hanko dẫn đến thương vong nặng nề do mìn địch. Các trận đánh chính của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại đã diễn ra trên đất liền, vì vậy Hải quân Liên Xô đã gửi hơn 400 nghìn thủy thủ cho lực lượng mặt đất.

Sau khi kết thúc chiến tranh, thời kỳ đối đầu giữa Liên Xô với các vệ tinh và khối NATO do Hoa Kỳ lãnh đạo đã bắt đầu. Vào thời điểm này, Hải quân Liên Xô đã đạt đến đỉnh cao quyền lực, cả về số lượng tàu và đặc điểm định tính của chúng. Một lượng lớn tài nguyên đã được phân bổ cho việc xây dựng hạm đội tàu ngầm hạt nhân, bốn tàu sân bay được chế tạo, một số lượng lớn tàu tuần dương, tàu khu trục và tàu khu trục tên lửa (96 chiếc vào cuối thập niên 80), hơn một trăm tàu ​​đổ bộ và tàu thuyền. Cấu trúc tàu của Hải quân Liên Xô vào giữa những năm 80 bao gồm 1.380 tàu chiến và một số lượng lớn tàu phụ trợ.

Sự sụp đổ của Liên Xô đã dẫn đến hậu quả tai hại. Hải quân Liên Xô bị chia rẽ giữa các nước cộng hòa Xô viết (mặc dù hầu hết các nhân viên tàu tàu đã đến Nga), vì không được tài trợ, hầu hết các dự án đều bị đóng băng, và một phần của các doanh nghiệp đóng tàu vẫn ở nước ngoài. Năm 2010, Hải quân Nga chỉ gồm 136 tàu chiến.

Cơ cấu của Hải quân Nga

Hải quân Nga bao gồm các lực lượng sau:

• bề mặt;
• dưới nước;
• hàng không hải quân;
• quân đội ven biển.

Hàng không hải quân bao gồm ven biển, dựa trên tàu sân bay, chiến thuật và chiến lược.

Hiệp hội hải quân Nga

Hải quân Nga bao gồm bốn liên minh chiến lược hoạt động:

• Hạm đội Baltic của Hải quân Nga, trụ sở chính đặt tại Kaliningrad
• Hạm đội phương Bắc của Hải quân Nga, trụ sở chính đặt tại Severomorsk
• Hạm đội Biển Đen, trụ sở chính đặt tại Sevastopol, thuộc Quân khu phía Nam
• Đội tàu Caspian của Hải quân Nga, có trụ sở tại Astrakhan, là một phần của Quân khu phía Nam.
• Hạm đội Thái Bình Dương, có trụ sở tại Vladivostok, là một phần của Quân khu phía đông.

Hạm đội phương Bắc và Thái Bình Dương là mạnh nhất trong Hải quân Nga. Ở đây, các tàu sân bay mang vũ khí hạt nhân chiến lược đều có trụ sở, cũng như tất cả các tàu ngầm và tàu ngầm có nhà máy điện hạt nhân.

Tàu sân bay duy nhất của Nga, Đô đốc Kuznetsov, đóng tại Hạm đội phương Bắc. Nếu các tàu sân bay mới được chế tạo cho hạm đội Nga, thì rất có thể, chúng cũng sẽ được triển khai trong Hạm đội phương Bắc. Hạm đội này là một phần của Bộ chỉ huy chiến lược thống nhất "Miền Bắc".

Hiện tại, giới lãnh đạo Nga đang chú ý rất nhiều đến Bắc Cực. Khu vực này đang gây tranh cãi, bên cạnh một lượng lớn khoáng sản đã được khai thác ở khu vực này. Có lẽ, trong những năm tới, Bắc Cực sẽ trở thành táo táo bất hòa cho các quốc gia lớn nhất thế giới.

Hạm đội phương Bắc bao gồm:

• TAKR "Đô đốc Kuznetsov" (dự án 1143 "Krechet")
• два атомных ракетных крейсера проекта 1144.2 "Орлан" "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий", который является флагманом Северного флота
• ракетный крейсер "Маршал Устинов" (проект "Атлант")
• четыре БПК проекта 1155 "Фрегат" и один БПК проекта 1155.1.
• два эсминца проекта 956 "Сарыч"
• девять малых боевых кораблей, морские тральщики разных проектов, десантные и артиллерийские катера
• четыре больших десантных корабля проекта 775.

Основной силой Северного флота являются подводные лодки. В их число входит:

• Десять атомных подводных лодок, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами (проекты 941 "Акула", 667БДРМ "Дельфин", 995 "Борей")
• Четыре атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами (проекты 885 "Ясень" и 949А "Антей")
• Четырнадцать атомных субмарин с торпедным вооружением (проекты 971 "Щука-Б", 945 "Барракуда", 945А "Кондор", 671РТМК "Щука")
• Восемь дизельных подлодок (проекты 877 "Палтус" и 677 "Лада"). Кроме того, имеется в наличие семь атомных глубоководных станций и экспериментальная подводная лодка.

Также в состав СФ входит морская авиация, войска береговой обороны и подразделения морской пехоты.

В 2007 году на архипелаге Земля Франца-Иосифа начато строительство военной базы "Арктический трилистник". Корабли Северного флота принимают участие в сирийской операции в составе Средиземноморской эскадры российского флота.

Тихоокеанский флот. На вооружении это флота имеются подводные корабли с атомными силовыми установками, вооруженные ракетами и торпедами с ядерной боевой частью. Этот флот разделен на две группировки: одна базируется в Приморье, а другая - на Камчатском полуострове. В состав Тихоокеанского флота входят:

• Ракетный крейсер "Варяг" проекта 1164 "Атлант".
• Три БПК проекта 1155.
• Один эсминец проекта 956 "Сарыч".
• Четыре малых ракетных корабля проекта 12341 "Овод-1".
• Восемь малых противолодочных кораблей проекта 1124 "Альбатрос".
• Торпедные и противодиверсионные катера.
• Тральщики.
• Три больших десантных корабля проекта 775 и 1171
• Десантные катера.

В состав подводных сил Тихоокеанского флота входят:

• Пять подводных ракетоносцев, вооруженных стратегическими межконтинентальными баллистическими ракетами (проекта 667БДР "Кальмар" и 955 "Борей").
• Три атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей".
• Одна многоцелевая субмарина проекта 971 "Щука-Б".
• Шесть дизельных подлодок проекта 877 "Палтус".

В состав Тихоокеанского флота входят также морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.

Черноморский флот. Один из старейших флотов России с долгой и славной историей. Однако в силу географических причин его стратегическая роль не столь велика. Этот флот участвовал в международной кампании по противодействию пиратству в Аденском заливе, в войне с Грузией в 2008 году, в настоящее время его корабли и личный состав задействован в сирийской кампании.

Ведется строительство новых надводных и подводных судов для Черноморского флота.

В состав этого оперативно-стратегического объединения российского ВМФ входят:

• Ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант" "Москва", который является флагманом ЧФ
• Один БПК проекта 1134-Б "Беркут-Б" "Керчь"
• Пять сторожевых кораблей дальней морской зоны разных проектов
• Восемь больших десантных кораблей проектов 1171 "Тапир" и 775. Они объединены в 197-я бригада десантных кораблей
• Пять дизельных подводных лодок (проекты 877 "Палтус" и 636.3 "Варшавянка")
• Три малых противолодочных корабля проекта 1124М "Альбатрос-М"
• Тральщики
• Противодиверсионные катера, ракетные катера, десантные и малые ракетные катера
• Патрульные корабли.

В состав Черноморского флота также входит морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.

Балтийский флот. После распада СССР БФ оказался в очень сложном положении: значительная часть его баз оказалась на территории иностранных государств. В настоящее время Балтийский флот базируется в Ленинградской и Калининградской области. Из-за географического положения стратегическое значение БФ также ограничено. В состав Балтийского флота входят следующие корабли:

• Эсминец проекта 956 "Сарыч" "Настойчивый", который является флагманом БФ.
• Два сторожевых корабля дальней морской зоны проекта 11540 "Ястреб". В отечественной литературе их часто называют фрегатами.
• Четыре сторожевых корабля ближней морской зоны проекта 20380 "Стерегущий", которые в литературе иногда называют корветами.
• Десять малых ракетных кораблей (проект 1234.1).
• Четыре больших десантных кораблей проекта 775.
• Два малых десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".
• Большое количество десантных и ракетных катеров.

На вооружении Балтийского флота имеется две дизельные подводные лодки проекта 877 "Палтус".

Каспийская флотилия. Каспийское море - внутренний водоем, который в советский период омывал берега двух стран - Ирана и СССР. После 1991 года в этом регионе появилось сразу несколько независимых государств, и обстановка серьезно осложнилась. Акваторию Каспийского международный договор между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном, подписанный 12 августа 2018 года определяет как зону, свободную от влияния НАТО.

В состав Каспийской флотилии РФ входят:

• Сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 11661 "Гепард" (2 единицы).
• Восемь малых кораблей разных проектов.
• Десантные катера.
• Артиллерийские и антидиверсионные катера.
• Тральщики.

Перспективы развития ВМС

Военный флот - очень дорогостоящий вид вооруженных сил, поэтому после распада СССР практически все программы, связанные со строительством новых кораблей, были заморожены.

Ситуация начала исправляться только во второй половине «нулевых». Согласно Государственной программе вооружений, до 2020 года ВМФ РФ получит около 4,5 трлн рублей. В планах российских корабелов - выпустить до десяти стратегических ядерных ракетоносцев проекта 995 и такое же количество многоцелевых подлодок проекта 885. Кроме того, продолжится строительство дизель-электрических субмарин проектов 63.63 "Варшавянка" и 677 "Лада". Всего планируется построить до двадцати подводных кораблей.

ВМФ планирует закупить восемь фрегатов проекта 22350, шесть фрегатов проекта 11356, более тридцати корветов нескольких проектов (некоторые из них еще только разрабатываются). Кроме того, планируется строительство новых ракетных катеров, больших и малых десантных кораблей, тральщиков.

Разрабатывается новый эсминец с ядерной силовой установкой. Флот заинтересован в покупке шести таких кораблей. Их планируют оснастить системами противоракетной обороны.

Много споров вызывает вопрос дальнейшей судьбы российского авианосного флота. Нужен ли он? "Адмирал Кузнецов" явно не соответствует современным требованиям, да и с самого начала этот проект оказался не самым удачным.

Всего до 2020 года ВМФ РФ планирует получить 54 новых надводных корабля и 24 субмарины с ЯЭУ, большое количество старых судов должно пройти модернизацию. Флот должен получить новые ракетные комплексы, которые смогут вести стрельбу новейшими ракетами "Калибр" и "Оникс". Этими комплексами планируют оснастить ракетные крейсера (проект "Орлан"), подводные лодки проектов "Антей", "Щука-Б" и "Палтус".