Hệ thống hạ cánh "Bakhcha" sẽ đảm bảo hạ cánh đáng tin cậy cho các thiết bị với lính nhảy dù từ trên không.
Hãy nhớ rằng, trong bộ phim Hollywood "Đội Alpha, những tên lính Mỹ liều lĩnh, nhảy dù từ một chiếc máy bay trong một chiếc xe tăng, bay vài km trên nó và bay thẳng vào trận chiến? Ai đã xem đồng hồ - Tôi khuyên bạn nên xem. rằng người Mỹ làm điều đó trong rạp chiếu phim, và lính nhảy dù Nga - thực sự.
Phát biểu về vụ án, các binh sĩ trên không của Nga bắt đầu nhận được một hệ thống đổ bộ tự do "Bakhcha-U-PDS". Việc sử dụng nó sẽ cho phép các tàu sân bay bọc thép hạng nặng và xe chiến đấu bộ binh được thả từ trên trời xuống với một lực lượng đổ bộ bên trong.
Đáng chú ý là "Bakhcha" - đứa con tinh thần của các nhà thiết kế và nhà phát minh Liên Xô. Những phát triển lý thuyết đầu tiên phù hợp với khái niệm này có từ năm 1983. Vào thời điểm đó, hệ thống dạng tự do đã được mài giũa bởi các phương tiện tấn công đổ bộ, liên tục, với mỗi lần nâng cấp, đã tăng trọng lượng. Nếu BMD-1 nặng khoảng 5 tấn, thì BMD-2 đã là 7. Do đó, các yêu cầu đối với "Bakhche" đều tăng và tăng.
Kết quả là, sự phát triển tiếp tục cho đến khi Liên Xô sụp đổ, và kể từ đó, trong một thời gian, họ đã lắng xuống. Giống như, tại sao có những khó khăn như vậy khi các lực lượng trên không có hệ thống nền tảng đa vòm - có lẽ ít trong số chúng?
Thực tiễn đã chỉ ra rằng có, điều này là không đủ.
Thử nghiệm thực tế đầu tiên về phát thải BMD-3 với một phi hành đoàn đầy đủ chỉ diễn ra vào năm 1998. Nó được làm 25 bộ "Bakhchi". Nhưng ở đây một lần nữa, các máy hạ cánh đã được nâng cấp: BMD-4M và BTR-MDM "Shell" xuất hiện. Nhân tiện, cái đầu tiên, nặng không ít - 14 tấn, trong khi "Shell" - hơn 13 tấn.
Bản sửa đổi cuối cùng "Bakhchi" có một số thành phần: hệ thống treo, dù, khấu hao. Mười một mái vòm với diện tích mỗi 350 mét vuông cung cấp sự ổn định trong không khí. Sự ra đời của không khí trong hệ thống khấu hao của áp lực thế giới đã trở nên sáng tạo: trước khi hạ cánh dưới đáy BMP, nền tảng khấu hao bị thổi phồng. Hệ thống của Bakhcha-U-PDS, cho phép chiếc xe nằm trên mặt đất trong vòng 45 giây sau khi bị rơi và tiến hành nhiệm vụ.
Ngoài ra, "Bakhcha-U-PDS" đã giảm chiều cao hạ cánh của xe hạng nặng. Trước đây, chiều cao tối thiểu là nửa km. Với hệ thống dây đeo mới, bạn có thể hạ cánh xe bọc thép từ 400 mét. Hơn nữa, nó cho phép bạn nhảy dù thiết bị hạng nặng với lực lượng đổ bộ đầy đủ bên trong. Và việc thiếu một nền tảng cho phép bạn bắt đầu hành động ngay sau khi hạ cánh.
"Bakhcha-U-PDS" đã bắt đầu đến quân đội đổ bộ của Nga. Đáng chú ý là một hệ thống như vậy vẫn chưa có sẵn cho bất cứ ai trên thế giới.
