GAZ-34039 - theo dõi xe địa hình sản xuất trong nước, đã hoạt động vì lợi ích của đất nước trong hơn 30 năm. Trên lãnh thổ nước ta có nhiều khu vực không được kết nối với các khu định cư bằng một con đường nhựa. Do đó, có một nhu cầu lớn đối với kỹ thuật này trong số các cấu trúc khác nhau, bao gồm Bộ Tình trạng khẩn cấp và quân đội.
Thông số kỹ thuật và thiết bị xe mọi địa hình GAZ-34039
Thông số kỹ thuật:
- Trọng lượng lề đường - 4,8 tấn;
- Tải trọng - 1,2 tấn;
- Sức chứa - 10 người (có 4 giường);
- Chuyển động cơ - 4,75;
- Sức mạnh - 109 mã lực tại 2,4 nghìn vòng quay;
- Mô-men xoắn cực đại - 350 Nm tại 1,7 nghìn vòng quay;
- Số lượng xi lanh - 4;
- Chiều dài - 5,7 mét;
- Chiều rộng - 2,5 mét;
- Chiều cao - 2 mét;
- Chiều dài cơ sở - 3,6 mét;
- Giải phóng mặt bằng - 40 cm;
- Trọng lượng rơ moóc - không quá 2 tấn;
- Bình xăng - 370 lít;
- Tốc độ tối đa trên đường - 60 km / h;
- Tốc độ tối đa của nước - 6 km / h.
Trong sản xuất hàng loạt thiết bị nhập vào năm 1985. Tính năng chính là khả năng di chuyển trên mặt nước. Thiết bị được theo dõi cho phép di chuyển trong băng vĩnh cửu trong khu vực phủ đầy tuyết. Cơ sở của giao thông vận tải có thể là một trong ba loại đường ray:
- Với bản lề kim loại. Một thiết bị như vậy cũng được gọi là bản lề mở. Các biến thể được coi là đơn giản nhất, các rãnh và ốc vít được làm bằng thép cường độ cao;
- Với bản lề cao su-kim loại. Một ống lót cao su được lắp đặt giữa các bộ phận kim loại, làm giảm ma sát của các bộ phận và tăng nguồn dự trữ tài nguyên làm việc;
- Đường ray nhựa đường. Thiết kế khó khăn cho phép chiếc xe trên mọi địa hình di chuyển trên đường công cộng. Trên các bản sao 34039 được thành lập từ năm 2011.
Các kỹ sư đã phân phối tải trọng trên toàn bộ bề mặt của đường ray. Điều này cho phép giảm thiểu tải trọng trên đất khi di chuyển máy. Đất và thảm thực vật không bị phá hủy. Nó cũng cải thiện các đặc điểm lực kéo xe. Tổng cộng có 12 con lăn theo dõi được sử dụng (6 cho mỗi bên). Bốn bánh xe chịu trách nhiệm cho sự di chuyển của đường ray (2 ở mỗi bên).
Nhiệm vụ chính của người lái là kiểm soát sự mài mòn của các chốt bản lề và độ căng của đai. Trong quá trình hoạt động, băng được kéo dài, có thể dẫn đến vỡ của nó. Kết quả là, có khả năng thiệt hại cho lốp xe của bánh xe đường. Trong những tình huống cần thiết để khắc phục tuyết tan hoặc bụi bẩn dính, hãy tự căng băng dính để cải thiện tính thấm. Do góc tấn công lớn ở phía trước và phía sau trên băng, GAZ-34039 có thể vượt qua các chướng ngại vật lớn.
Đơn vị năng lượng diesel đặt dưới cabin. Việc không có các bộ phận nhô ra trước tầm nhìn của người lái cung cấp tầm nhìn tốt về bán cầu trước. Ở trung tâm của cabin là mui xe. Khi nó được mở, kỹ thuật viên có thể truy cập đầy đủ vào nhà máy điện và các đơn vị kỹ thuật chính của nó. Cabin được thiết kế cho người lái và một hành khách. Các cửa sổ được trang bị cửa sổ kính hai lớp, giữ nhiệt bên trong cabin ngay cả trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất. Thiết bị sưởi ấm được cung cấp để duy trì nhiệt độ phòng.
GAZ-34039 Irbis
Thông số kỹ thuật:
- Trọng lượng lề đường - 5 tấn;
- Tải trọng - 2 tấn;
- Sức chứa - 12 người (có 4 giường);
- Thể tích của nhà máy điện - 4,75 lít;
- Công suất - 122 mã lực;
- Số lượng xi lanh - 4;
- Mô-men xoắn cực đại - 423 Nm tại 1,5 nghìn vòng / phút;
- Chiều dài - 6,3 mét;
- Chiều rộng - 2,5 mét;
- Chiều cao - 2,9 mét;
- Chiều dài cơ sở - 3,6 mét;
- Giải phóng mặt bằng - 40 cm;
- Trọng lượng rơ moóc - không quá 2 tấn;
- Dung tích bình xăng - 400 lít;
- Tốc độ tối đa trên đường - 60 km / h;
- Tốc độ tối đa trên mặt nước - 6 km / h.
Irbis được coi là phiên bản cải tiến của 34039. Nhiều tính năng đã được cải thiện, do đó mở rộng phạm vi ứng dụng. Kỹ thuật này có thể được sử dụng trong bất kỳ khí hậu Nga nào: nó hoạt động ổn định ở nhiệt độ từ -50 đến +40 độ C. Tất cả các tính năng tốt nhất của mô hình cổ điển được bảo tồn và các nhược điểm được loại bỏ.
Nền tảng này được trang bị một cabin nhựa từ một kế hoạch sinh thái, được sản xuất bởi công ty Buran-Styling. Nội thất được cắt tỉa bằng vật liệu đắt tiền, bảng điều khiển đã được cải tiến, thiết bị sưởi ấm mới đã được cài đặt. Công suất động cơ tăng đã cải thiện tính thấm của xe. Chương trình đầu tiên diễn ra vào năm 2010 tại triển lãm quốc tế ở Nizhny Tagil. Một năm sau, ra mắt một bản phát hành nối tiếp.
Xe đặc biệt dựa trên GAZ-34039
Nhà máy sản xuất theo yêu cầu cài đặt bất kỳ tiện ích bổ sung nào là thiết bị chuyên dùng.
Điểm nổ trạm
Máy được sử dụng để thăm dò địa chấn nổ. Nó thực hiện một số chức năng:
- Cung cấp thiết bị và vật liệu cần thiết đến nơi xảy ra vụ nổ;
- Lưu trữ vật liệu nổ trong thời gian nghỉ ngơi trong công việc (ngắn hạn);
- Chuyên gia vận chuyển đến vị trí mong muốn. Đảm bảo nghỉ ngơi cho những người có hoạt động lâu dài;
- Chuẩn bị phí và tải giếng nổ;
- Việc thực hiện vụ nổ vật liệu nổ ở các điểm chuẩn bị trước;
- Giao tiếp không dây với trạm địa chấn trung tâm.
Giao thông vận tải, cũng như mô hình cơ bản, hoạt động trong mọi điều kiện khí hậu. Bảo vệ đặc biệt của thân kim loại và các bộ phận chính cho phép bạn làm việc trong điều kiện độ ẩm cao.
UGB-001
Các giàn khoan làm việc trên một thiết bị truyền động thủy lực. Được sử dụng để khoan giếng cho các hoạt động địa chấn và địa kỹ thuật. Giàn khoan này có khả năng phá vỡ đất thông qua đất đai đến loại VI có thể khoan được (bao gồm cả đá lạnh và băng vĩnh cửu). Máy chịu được nhiệt độ lên tới -40 độ C. Có ba chế độ khoan giếng:
- Khoan xoay với nước xả - độ sâu lên đến 100 mét;
- Khoan gõ quay - sâu đến 75 mét;
- Khoan "khô" - sâu tới 50 mét.
Công việc của UGB-001 dựa trên máy bơm và máy nén do Đức sản xuất.
Lửa GAZ-34039
Nó được Bộ Tình huống khẩn cấp sử dụng để đưa các đội chiến đấu đến nơi xảy ra hỏa hoạn. Thân máy được sơn một lớp sơn chống cháy dày màu đỏ. Phần trước của xe mọi địa hình được bảo vệ bởi một cản va. Để bảo vệ thêm, khoang lái xe được trang bị các vòng cung an toàn. Phần phía trước cũng được trang bị một tời điện, được bảo vệ bởi hai vòng cung đục. Trên mái nhà có một thân cây với một số ngăn kéo trong đó các công cụ cần thiết được lưu trữ. Ở hai bên của giao thông vận tải có cầu thang để truy cập nhanh vào thân cây.
Để dập tắt các đám cháy sử dụng vòi nạp, được cung cấp bởi một động cơ bơm. Dung tích của bể chứa nước là đủ cho việc ngăn chặn ban đầu nguồn đánh lửa. Ngoài ra còn có một chất tạo bọt và một thùng chứa bột (có thể chứa 700 kg).
Anh Purga 120
Được sử dụng để dập tắt đám cháy. Được sử dụng kết hợp với một chiếc xe tải thùng.
Giàn khoan
Sự đa dạng được sử dụng để bảo trì các đường ống thăm dò, dầu khí, đường dây điện và thông tin liên lạc, đường ray xe lửa và nhiều hơn nữa. Ngoài các thiết bị tích hợp, cung cấp cho các cơ sở của đội ngũ chuyên gia. Cơ thể được gia cố chịu được áp lực tăng khi làm việc ở độ cao 4,5 km so với mực nước biển. Để khoan một phương pháp được sử dụng - quay.
Kiểm tra tốt
Thiết bị mô-đun, được cung cấp bởi một máy phát điện diesel của xe mọi địa hình GAZ-34039. Thiết bị có khả năng hoạt động trong một thời gian ngắn từ mạng trên máy của một máy có điện áp là 24V. Chuyên gia có khả năng điều chỉnh tốc độ của dây dẫn xuống. Cũng có thể thay đổi hướng chuyển động của dây. Vì kỹ thuật này được sử dụng cho các hoạt động dài hạn, các nhà thiết kế đã cải tiến các thiết bị sưởi ấm và làm cho giường thoải mái hơn.
25/12
Một giàn khoan khác, được phân loại là "mini". Phương pháp khoan - vít. Cho phép bạn tạo một cái giếng với độ sâu 25 mét. Nó được sử dụng ở những nơi có dung lượng trống tối thiểu. Đối với công việc có hai chuyên gia kiểm soát toàn bộ quá trình.
Tổ hợp xử lý gốc
Tổ hợp được sử dụng để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau ở những khu vực có nhiệt độ thấp. Các trường hợp được gia cố để bảo vệ chống lại thiệt hại cơ học. Khoang hành khách được trình bày dưới dạng một buồng cách nhiệt, được trang bị các thiết bị sưởi ấm độc lập. Ngoài ra còn có một loài với một gian hàng tăng lên.
Chúng ta có thể kết luận gì về chiếc xe mọi địa hình GAZ-34039?
Xe tuyết và đầm lầy GAZ-34039 là một chiếc xe có lịch sử lâu đời đã giúp các chuyên gia trong các ngành công nghiệp khác nhau thực hiện nhiều hoạt động với độ phức tạp khác nhau. Anh ta không chỉ vận chuyển các thiết bị cần thiết, mà còn che chở mọi người khỏi cái lạnh. 34039 trở thành nền tảng cho nhiều loại xe địa hình được theo dõi thuộc thế hệ mới, với việc hấp thụ tất cả các lợi thế từ nó, trở nên tốt hơn và mạnh mẽ hơn nhiều.
