Project 21980 "Rook" là một loạt các tàu cao tốc, cơ động và đa năng được thiết kế để bảo vệ vùng biển của các căn cứ, cũng như các phương pháp tiếp cận tầm ngắn để tránh khỏi các mối đe dọa khủng bố và khủng bố. Ngoài ra, các tàu của dự án này sẽ được sử dụng để bảo vệ biên giới nhà nước của nước ta. Do đặc thù trong thiết kế của họ, cũng như trang bị cho tàu thuyền các thiết bị và hệ thống vũ khí mới nhất, họ có thể thực hiện các nhiệm vụ trước đây được thực hiện bởi các tàu có độ dịch chuyển lớn hơn nhiều. Cần lưu ý rằng các tàu thuộc lớp này trước đây không chỉ không chỉ ở Nga mà còn cả Hải quân Liên Xô.
Thuyền thuộc loại "Rook" có thể phát hiện các vật thể trong cột nước ở khoảng cách 300 mét, để thực hiện khảo sát đáy ở độ sâu tới 200 m (ở độ nhám của biển lên tới 3 điểm và tốc độ tàu lên tới 8 hải lý). Ngoài ra, những con tàu này có thể tiến hành nghiên cứu các vật thể dưới đáy và dưới nước bằng cách sử dụng các phương tiện dưới nước không có người điều khiển từ xa. Có thiết bị lặn và buồng áp lực trên thuyền của dự án.
Thuyền chống chuyển hướng (PDKT) của dự án 21980 được phát triển bởi các nhà thiết kế của Vympel OJSC (Nizhny Novgorod), việc sản xuất nối tiếp các tàu này được thành lập tại nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên của Gorky, và sau đó tại xưởng đóng tàu phía Đông và nhà máy đóng tàu Vympel. Năm 2008, một năm sau anh được ra mắt.
Hiện tại, 12 chiếc thuyền chống phá hoại của dự án 21980 đã hoạt động, 5 chiếc khác đang được chế tạo và một chiếc Rook đang được thử nghiệm.
Lịch sử tạo ra dự án 21980 "Rook"
Chiếc thuyền của dự án 21980 được phát triển tại Cục thiết kế Vympel theo lệnh của Hải quân Nga và giám sát công việc của A. Rechitsky. Con tàu ban đầu được thiết kế để thực hiện một loạt các nhiệm vụ chiến đấu, nhưng nhiệm vụ chính là chiến đấu chống lại các mối đe dọa khủng bố và khủng bố.
Con tàu dẫn đầu của dự án được đặt vào năm 2008 tại Nhà máy của Zio Zelenodolsk được đặt theo tên của A. M. Gorkyiêu, nó đã nhận được số P-104. Vào ngày 25 tháng 3 năm 2009, chiếc thuyền đã được hạ thủy và sau khi hoàn thành, các thử nghiệm tại nhà máy của nó đã bắt đầu. Sau khi hoàn thành thành công, P-104 được chấp nhận vào Hạm đội Baltic. Năm 2011, P-104 tham gia triển lãm hải quân quốc tế Lenexpo 2011.
Vào tháng 5 năm 2010, lần phóng thứ hai của Dự án 21980 đã được đặt tại Zelenodolsk. Ông đã nhận được số chiến thuật P-191. Một chiếc chuông lặn và một buồng áp suất đã được lắp đặt trên con tàu này. Chiếc thuyền được hạ thủy vào tháng 6 năm 2011, và vào mùa thu, các thử nghiệm trạng thái của nó bắt đầu ở Novorossiysk.
Vào tháng 5 năm 2011, việc xây dựng bắt đầu trên chiếc thuyền thứ ba của dự án, anh nhận được số PRDKA P-349.
Vào năm 2012, hai chiếc Rooks đã được đặt cùng một lúc tại Zelenograd, ngoài ra, Nhà máy đóng tàu phía Đông ở Vladivostok được kết nối với việc sản xuất hàng loạt những con tàu này. Trên đó được đặt hai chiếc thuyền của dự án 21980.
Năm 2012, các tàu dưới số P-191 và P-349 đã được nhập ngũ vào Hạm đội Biển Đen của Nga.
Vào năm 2013, hai chiếc thuyền khác đã được đặt ở Zelenograd và P-377, được sản xuất tại Vladivostok, đã được hạ thủy. P-351 đã được thông qua vào Casotian Flotilla.
Vào năm 2014, một công ty khác của Nga đã tham gia sản xuất tàu của dự án 21980 - Vympel RCC. Bộ quân sự Nga đã ký hợp đồng với nhà máy để xây dựng sáu tàu dự án. Trong cùng năm đó, một số thuyền đã được hạ thủy, sau các cuộc thử nghiệm, chúng trở thành một phần của Hạm đội Biển Đen và Thái Bình Dương.
Năm 2018, những chiếc thuyền là một phần của Hạm đội Biển Đen đã nhận được tên riêng của họ: một lần nữa là Su Suovovets,, Cadet, và Kursant Kirovets. Thuyền số P-104 tham gia cuộc diễu hành hải quân dành riêng cho Ngày Chiến thắng, được tổ chức tại St.
Dấu trang và ra mắt tàu của dự án 21980 tiếp tục vào năm 2018, công việc bắt đầu trên các tàu cho Hạm đội phương Bắc. Hiện tại (thông tin tính đến cuối năm 2018), Hải quân Nga có 12 chiếc thuyền: năm trong số đó là một phần của Hạm đội Biển Đen, hai chiếc thuộc Hạm đội phương Bắc, một chiếc PDT ở vùng Baltic và Biển Caspi và ba chiếc thuộc Hạm đội Thái Bình Dương. Công việc đang được tiến hành trên bốn chiếc thuyền, ba hợp đồng đã ký "Rook" khác.
Mô tả về việc xây dựng dự án 21980 "Rook"
Chiếc thuyền chống phá hoại "Rook" là một con tàu một tầng với cấu trúc thượng tầng và đuôi tàu khá phát triển. Đối với các hoạt động tải, nó được trang bị một cần cẩu. Các thuyền viên của dự án này bao gồm tám người. Tàu tự chủ là năm ngày.
Nhà máy điện chính của tàu được sản xuất trên cơ sở động cơ diesel MTU Friedrichshafen (Đức). Nó cho phép tàu thuyền của dự án này đạt tốc độ 23 hải lý.
Năm 2014, do các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt lên Nga, việc giao hàng các động cơ của Đức đã bị ngừng lại. Chúng được thay thế bằng các đối tác Trung Quốc được sản xuất bởi Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Việc giao hàng được thực hiện thông qua công ty Marine Propuls Systems của Nga. Nhà máy điện mới bao gồm hai động cơ TBD620V12, hai bánh răng ngược và khớp nối.
Vào tháng 3 năm nay, truyền thông Nga đưa tin rằng cả hai động cơ của Trung Quốc đều thất bại trong lần thử nghiệm đầu tiên. Bởi vì điều này, nhà thầu phụ "Hệ thống đẩy biển" của Nga đã bị áp dụng hình phạt với số tiền 750 nghìn rúp. Đúng vậy, hiện tại vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng những động cơ nào sẽ được trang bị tàu mới.
Các tàu của dự án 21980 được trang bị một tổ hợp vũ khí cực kỳ tinh vi, thiết bị kỹ thuật vô tuyến điện tử và vô tuyến hiện đại, cũng như thiết bị lặn, cho phép kiểm tra các vật thể dưới đáy và dưới nước.
Tổ hợp thiết bị tàu Tàu bao gồm Radar MR-231 "Pal", được thiết kế để đảm bảo an toàn cho giao thông thủy và cung cấp một cuộc khảo sát radar tròn. Radar này có thể thực hiện theo dõi tự động 50 mục tiêu trong một thời gian dài và có hệ thống tích hợp để xác định quốc tịch của mục tiêu. Thông tin về môi trường được đặt chồng lên bản đồ số của khu vực thuyền buồm.
Ngoài ra, thiết bị của các tàu của dự án này bao gồm tổ hợp liên lạc tự động AKS R-779-9, tổ hợp chiếu sáng đa chức năng cho điều kiện không khí và bề mặt gần MTK-201M3, hệ thống cầu tích hợp IMS Mostik-21980, một trạm thủy âm để phát hiện lực phá hoại dưới nước và phương tiện của MG- 757 Anapa.
Trạm âm thanh "Anapa" có thể phát hiện người bơi chiến đấu ở khoảng cách 300 mét trong khu vực 360 độ. Ăng-ten của trạm nằm trên một thiết bị đặc biệt kéo dài từ thân tàu. Trong các thử nghiệm, các điều kiện dưới nước của bến cảng, đáy và cột nước đã được điều tra bằng cách sử dụng trạm. Khi di chuyển với tốc độ khoảng sáu hải lý, nhiều vật thể khác nhau ở phía dưới, tường neo, chuỗi neo ở khoảng cách lên tới 300 mét đã được quan sát rõ ràng.
Để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, thủy thủ đoàn có thể sử dụng tổ hợp tìm kiếm và khảo sát Kalmar, cho phép khám phá đáy ở độ sâu tới 200 mét, cũng như phương tiện điều khiển từ xa dưới nước Falcon do Saab Seaeye Co.LTD phát triển. Anh ta có thể đạt đến độ sâu 300 mét.
Theo kết quả của các cuộc thử nghiệm nhà nước được thực hiện, khu phức hợp Kalmar đã được hiện đại hóa, và trong tương lai, nó được lên kế hoạch để tạo ra một mô-đun gốc dưới nước mới, tinh vi hơn, không có người ở cho các tàu của dự án này.
Đã ở trên con tàu thứ hai của dự án này, một tổ hợp lặn đặc biệt với buồng áp suất đã được lắp đặt, có thể được sử dụng trong quá trình cứu hộ, thăm dò, kỹ thuật và các loại công việc dưới nước khác. Bạn cũng có thể thêm rằng thiết bị của thuyền "Rook" hiển thị dữ liệu về tình huống dưới nước trong thời gian thực.
Mặc dù có kích thước khá khiêm tốn, chiếc thuyền "Rook" được trang bị nghiêm túc. Trên tàu có bốn tổ hợp tên lửa cầm tay "Kim" để chống lại các mục tiêu trên không bay thấp, cũng như lắp đặt súng máy cỡ nòng 14,5 mm. Tuy nhiên, vũ khí chính được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ chính của chiếc thuyền - cuộc chiến chống lại những người bơi chiến đấu của kẻ thù - là súng phóng lựu chống phá hoại. Có hai loại trong số chúng trên Rook: loại nòng mười nòng, cỡ nòng 55 mm, tổ hợp súng phóng lựu điều khiển từ xa 98U và súng phóng lựu DP-64 cầm tay DP-64 cầm tay.
Súng phóng lựu 55 mm đảm bảo đánh bại những kẻ phá hoại dưới nước ở khoảng cách lên tới 500 mét và độ sâu lên tới 40 mét. Lựu đạn nổ mạnh RG-55M, được sử dụng bởi 98U, có bán kính sát thương được bảo đảm lên tới 16 mét tính từ điểm vào. Vũ khí này hoạt động cùng với trạm âm thanh "Anapa", với sự giúp đỡ của việc nhắm mục tiêu diễn ra.
DP-64 "Nepryadva" được sử dụng để giải quyết các vấn đề tương tự, nó có thể tấn công các mục tiêu dưới nước ở khoảng cách 400 mét và độ sâu 40 mét. Lựu đạn đạn dược cung cấp bán kính tấn công 14 mét.
Việc lắp đặt súng máy ngón tay cái biển 14,5 mm cho phép bạn tự tin tấn công các mục tiêu bọc thép nhẹ trên không, trên không và ven biển ở khoảng cách lên tới 2 nghìn mét.
Dựa trên những điều đã nói ở trên, có thể kết luận rằng các tàu của dự án 21980, mặc dù có kích thước khá khiêm tốn (lượng giãn nước 138 tấn, chiều dài 31 mét, bản nháp 1,85 mét), có thể giải quyết toàn bộ các nhiệm vụ chiến đấu và tự tin bảo vệ căn cứ của chúng khỏi sự phá hoại và mối đe dọa khủng bố.
